本文转自：中国证券报
9月7日，乘联会发布数据显示，初步统计，8月乘用车市场零售.9万辆，同比增长29%，较上月增长3%。其中，新能源乘用车批发量同比增长%。
乘联会表示，目前*策提振汽车消费信心效果很好，因此车市零售同比实现较高增长。
中国证券报记者日前在安徽合肥走访时发现，随着新能源汽车下游需求持续旺盛，多家车企和零部件企业生产车间一派繁忙景象，都在开足马力赶订单。
江淮蔚来合肥先进制造基地车间。记者李嫒嫒摄
新能源乘用车批发量同比翻倍
乘联会数据显示，初步统计，8月乘用车市场零售.9万辆，同比增长29%，较上月增长3%。全国乘用车厂商批发.0万辆，同比增长38%，较上月下降2%。
来源：乘联会
乘联会表示，进入8月中下旬，汽车消费信心通过“*策的推动引导+厂商的促销刺激+经销商的终端优惠降库”等措施得到提升。
其中，8月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势。乘联会表示，考虑到主力企业中的个别企业因7月减产因素带来的8月回补，主力企业（万辆以上）占比较上月会有稍高，预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆，环比增长10%，同比增长约%。
来源：乘联会
乘联会表示，尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励*策，但新能源车市场化增长动力较强，尤其是当前各地对于新能源车型的促消费*策，无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车。
9月6日，河南省稳住经济大盘专题工作会议指出，要加快促进消费回补，进一步研究出台支持新能源汽车消费的*策措施，积极推动公共领域车辆电动化替代，围绕中秋、国庆等节日组织各类促销活动，释放消费潜力。
此外，山东、吉林相同价格档的新能源车型可获得比燃油车更高的补贴金额，北京、上海均出台仅针对新能源车的以旧换新补贴。“因此新能源车市场仍将保持迅猛增长。”乘联会表示。
新车型密集发布
车企开足马力赶订单
受益于新能源车市场迅猛增长，车企生产一线也开足马力赶订单。比亚迪9月7日在互动平台表示，由于订单很多，车辆交付上相对较慢，目前等待时间较长。公司在积极安排和部署，以加速相关车型的产能提升。
“目前，江淮蔚来合肥先进制造基地生产火热，用户订单正有序排产下线。”江淮蔚来合肥先进制造基地负责人辜向利对中国证券报记者表示。
辜向利表示：“从今年6月份开始，基地总装车间逐渐采取‘双班制’进行生产，依托基地高柔性化的OTD订单生产制造，包括ES7和ET7在内的5款车型正源源不断地从基地生产下线。”
乘联会数据显示，9月重点上市新车共计13款，其中合资品牌产品仅4款，其余9款均为自主品牌产品；除了1款中期改款产品，其余12款均为全新产品；燃油车型有9款，新能源车型有4款；4款为轿车，7款为SUV，2款为MPV。
来源：乘联会
9月6日，赛力斯汽车与华为联合设计的首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5EV正式发布。
此外，智能电动轿跑蔚来ET5预计9月30日起开启交付。随着新能源车新车型的相继交付，下半年新能源车销量有望持续攀升。
日前，乘联会将全年新能源乘用车销量预测上调至万辆。光大证券表示，持续看好*策利好驱动下供需双向优化带动的新能源车销量爬坡趋势。
编辑：叶松