自蓝牌新规发布后，轻卡车型的发动机排量、货箱内宽度、轮胎尺寸均受到了严格的管控。那么从事城配运输该如何选车呢？本期卡车之家要推荐的车型是江淮骏铃V5，该车型搭载2.5L安康发动机，可能有卡友觉得2.5L机的排量不够用，但事实确实如此吗？那我们就看看这款骏铃V5的具体配置吧！
●城配运输场景化这三点用车需求很重要
在介绍车型之前，我们先来聊一下城配运输对于运营车辆都有哪些用车要求。首先，既然是城配运输，那么运营车型上蓝牌是必须的，因为有路权优势，无论什么运输都十分方便。那么运营车辆的发动机排量、货箱内宽、轮胎尺寸均要符合蓝牌技术规范要求，不然后续的上牌、审车将十分麻烦。
其次，在城配运输场景中，其运输路线大概在50-公里的范围内，其途径道路大多为市区、国道、县、乡道等。针对这样的运输状况，考虑到市区、城乡镇等地区人、车错综复杂，行车时免不了频繁的起步停车，这就需要运营车辆有着良好的动力性能。
另外，对于卡友们来说，多拉、多承载才能赚钱。那么运营车辆在满足法规要求的情况下，其车型自重更轻、货箱更大、承载能力更强最好不过了。
最后，虽然虽然城配运输路程短，很少会吃住在车上，但跑运输向来是高强度工作，那么驾驶室的舒适性能好一些，不但能降低一些职业病的发生，还能提高驾驶员的运输效率。
●搭载2.5L安康机配8挡箱动力输出更给力
分析了完了运输场景，我们就来看看这款骏铃V5有哪些非凡实力吧！先说动力匹配，该车型在动力上是选择的安徽康明斯HFC4DE3-2E2发动机，2.5L排量，其最大能过输出马力和N·m的扭矩。
这款发动机就是我们常说的安康E2.5动力，其通过0bar高压共轨系统、高精度的低摩擦缸体等等技术手段，再加上针对常用工况的特殊调校，其动力水平足以媲美蓝牌新规实施前的2.8L排量、3.0L排量的发动机了。我们也可以通过发动机的数据曲线进行对比，相较于普通发动机，这款安康E2.5发动机在转时就能爆发N·m的扭矩。
介绍的这款骏铃V5不仅发动机给力，还匹配了8挡变速箱，其爬坡能力更强、起步更快、更节油。比如对照5挡变速箱，8挡变速箱的速比在7.，5挡变速箱是4.，同样是一脚油门，发动机转，8挡箱要比5挡箱更有劲、更节油。
底盘方面，这款骏铃V5车架采用L钢材，其大梁截面高度提升到mm，其底盘的结实程度毋庸置疑。后桥是匹配美国AAM后桥，速比有4.33、4.可选，并提供全系可选装稳定杆，使其车型驾驶起来更平稳。
该车轮胎是匹配规格为7.00R16LT8PR的真空胎，其轮胎规格满足蓝牌新规技术规范要求。另外，该车的变速箱和后桥，均支持6万公里长换油，其保养成本更低。
在车型尺寸上，骏铃V5整车长宽高为mm×2mm×mm，轴距是做到了mm。实拍车型是匹配了栏板式货箱，其尺寸为mm×mm×mm，货箱内宽同样满足蓝牌新规技术规范要求。
●家族式外观设计内饰以实用性为主
在外观设计上，这款骏铃V5采用雪白色的涂装，前脸双“U”型中网搭配双层镀铬饰条的进气格栅，立体感十足。车身多处还采用圆角设计，再加上带有一定坡度的风挡玻璃，想必这种处理能一定程度上降低风阻。
后视镜采用分体式设计，配置有两块补盲镜，可以最大程度上降低驾乘人员的视野盲区。该后视镜还可以进行支架调节，不论是行车、倒车还是并线更加轻松。
大灯组采用维护更加方便的卤素灯泡，搭配上LED日间行车灯，其照明效果十分理想。该车的大灯组也十分有设计感，如最上面类似“鹰眉”造型的转向指示灯、大灯四周轮廓采用熏黑处理，还有大灯内侧嵌有“JAC”的标识，不得不说极具标志性。
最后就是驾驶室了，该车采用中体驾驶室设计，宽度为mm，整体内部空间还算可以。内饰设计上也可圈可点，虽然整体采用深色搭配，但设计有镀铬、线条等，增加其内饰精致感。
在配置方面，这款骏铃V5布置有多功能方向盘银色饰条勾勒出盾形喇叭按键，看上去十分精致。配置有多媒体按键，除了常见了蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能，该方向盘还加入了拨轮设计，更方便多媒体菜单的操作。
中控台采用直通式设计，上面布置有较长的蓝色镀铬条，视觉效果看起来很高级。功能区主要以实用性为主，集成有如收音机、空调、点烟器、USB插口等，满足卡友们的日常用车不是问题。
●结语
就整车配置而言，这款骏铃V5满足蓝牌新规技术规范要求，如要从事城配运输上蓝牌，完全不是问题。虽然该车发动机因规则被限制在了2.5L以下，但该车配置的安康E2.5动力的实习不容小觑，何况还匹配了8挡变速箱，相信这款骏铃V5的动力输出丝毫不会弱于3.0L大排量轻卡车型。那么卡友们觉得这款骏铃V5如何呢，欢迎大家在下方评论区留言互动哦！（文/刘如权）