5月5日，一则来自北京生态环境局的公告，将正处于业绩断崖式下滑、净利润首现负数的江淮汽车（，SH）再次推向舆论的顶端。
北京市生态环境局的公告显示，拟对江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚举行听证。
对此，江淮汽车董秘办相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，北京市生态环境局指出的涉嫌冒充排放检验的合格产品问题主要集中在江淮商用车的货车上，具体处罚与否，还需等听证会结果最后公布。
江淮汽车不仅因排放问题被相关主管部门“盯上”，在日前公告披露的年年度报告和年第一季度报告均显示，其归属于上市公司股东的净利润呈现下滑。其中，年江淮汽车归属于上市公司股东的净利润约为-7.86亿元。
江淮汽车在公告中解释称，净利润下滑主要受汽车行业增长多年来首次转负等原因影响。
从最早的传统商用车，到向乘用车转型，再到发展新能源汽车，江淮汽车一直在寻找自己的方向，但现实总是残酷的，江淮汽车的转型之路并不平坦。
货车嫌疑最大
事实上，关于拟对安徽江淮汽车集团股份有限公司涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚一案的听证公告于3月29日就在北京市生态环境局