江淮与吉利作为国内的自主汽车品牌，吉利应该是在积极向上寻求发展，并购沃尔沃，成为戴姆勒-奔驰第一大股东，积极投入研发，旗下的多个车型在年成为畅销车型，据统计吉利汽车全年总销量达.8万辆，同比增长1.23%。反观江淮汽车，一手好牌却没有打好，年与大众西雅特签署合作协议，打造的江淮大众年亏损3.6亿，首款车型思皓E20X更是销量惨淡，目前大众已经表示将要退出。年又因环保造假，被处罚1.7亿罚金，坏了品牌形象。统计数据显示江淮汽车年度累计销量42.1万辆，同比下降8.9%。
一个在走上坡路，一个在走下滑路线。其实这不是没有原因的，我们可以看一下这两家车企旗下的推出的车型就明白了：几何A-江淮ic5。
几何A
江淮ic5
几何A跟江淮ic5都是定位纯电动轿车，售价方面也极为接近，15-18万元，从有些数据上来看，江淮ic5甚至会高于几何A，比如外观尺寸、电机功率、续航。如果就看这些参数，就轻易下结论，那么买车你就被坑了。
几何A
江淮ic5
外观上，几何A与江淮ic5前脸都采用了封闭式中网设计，车身都采用流线轿跑造型。从数据上看，几何A的外观尺寸为**mm，江淮ic5的外观尺寸为**mm，明显江淮ic5在尺寸上会占优势。
几何A内饰
江淮ic5内饰
内饰方面，几何A则更为前卫时尚，江淮ic5中控大屏则占优势，内饰设计则比较平庸。几何A搭载的车机系统要强于江淮ic5。
几何A动力
江淮ic5
动力方面，几何A的电机功率为KW，江淮ic5的电机功率为KW，几何A的NEDC续航为KM，江淮ic5的NEDC续航为KM。看似这些表面数据，江淮ic5会好一点。但是我们却忽略了一些关键问题。
这两款车的平台
GE平台
几何A是基于吉利的GE电动汽车品台专属打造，为保障安全，几何品牌做了大量技术工作。据介绍，吉利在新能源研发和产业布局上的投入超过亿元，获得多项技术专利。其中，保障产品安全，是重点投入之一。此外，几何A的实际驾驶续航数据也比较接近NEDC数字，整车质保4年15万公里。
江淮嘉悦A5
相反，江淮ic5却是一款典型油改电车型，江淮ic5基于燃油版车型江淮嘉悦A5改造，从外观上内饰上我们就能看出一二。
什么是油改电车型，所谓『油改电』，是指利用现有燃油车平台，在车体结构不变的情况下强行更换电动动力总成的“偷梁换柱”操作，其外观、内饰、配置等方面与原型燃油车基本没有区别。譬如，你可以找一款成熟的燃油车产品，把发动机、变速箱、机械传动轴等结构掏出来，再塞进电动机和电池包装成一款新车，就是一次简单暴力的油改电操作。这样的车型往往会塞进更大功率的电机，以及堆砌更大的电池包，在数据账面上会有很好的数字。
偷偷摸摸『油改电』的车企，无非就几种原因——掩盖技术短板、节省成本和抢占市场（尽可能地获取更多补贴）。此外，油改电车型也存在诸多缺陷，比如，实际续航更差、安全性不佳，容易自燃等。质量方面也得不到保证，看一下江淮ic5的整车质保时间：3年12万公里，相比几何A4年15万公里的质保，我只能呵呵一下。
这就是差距！一些造车企业的差距，有些车企重于研发消费者体验，有些车企重于拿数据忽悠消费者，不过我有办法，搽亮眼最后我还是选择了几何A。