昨天小准不是被家里那个大魔王拉黑了嘛
我这是又定炸鸡又定奶茶的
才让她把我从小黑屋放出来
你们说，摊上这样的姐姐我容易嘛我
抱怨归抱怨
但是相爱相杀嘛
有亲兄弟姐妹的人一定能了解
就在刚刚
我们仔细探讨了一下如果中签她买什么车
要求：便宜、空间大、配置高、动力强
我脱口而出：五菱宏光
差点又被她关进去
哎……
仔细想想
我说的也没毛病啊
毕竟国民神车啊，连保值率都刚刚的
但是她不信，还要和我*一周的饭
我就要让她知道
连奔驰都PK赢了的五菱宏光究竟有多保值
（数据分析基于精准科技+车型产品库数据，2T用户评论数据整理而得）
第十名：江淮瑞风M3
3年保值率：52.79%
本次上榜MPV保值率榜单第十名的是来自江淮乘用车的瑞风M3，车辆拥有较高的性价比。与同级别车型相比，瑞风M3胜在了价格上，全系车型不足10万元，对一些预算有限又想购买大空间车辆的消费者来说非常有吸引力。同时，车辆宜商又宜家，既能接送孩子上学，又能拉货拉行李，关键油耗还很低，这样一款“上得厅堂，下得厨房”的商务车在二手车市场也是深受用户喜欢的。
第九名：长安欧诺
3年保值率：53.05%
排在第九名的同样是一款国产车型——长安欧诺，和瑞风M3相比，车辆的价格更低，不足5万元就能将它拿下，年单年销量却达辆车，足可见它的“神车光芒”。车辆的消费群体多是三四线城镇人口，用作旅游景区的营运车辆，或是小商贩的私家用车，拉货载人两不误。加上国产车型的普遍优势——配置过硬，使得车辆能够拥有较为出色的保值率。
第八名：宝骏
3年保值率：54.05%
宝骏在MPV的销量榜单中是常客，市场保有量很大，这也是其在二手车市场吃得香的原因。作为宝骏旗下首款销量较高的车型，宝骏凭借一己之力提高了品牌知名度，是家族里的绝对老大哥。车辆不仅在价格上亲民，空间、配置都是它的优势，甚至顶配车型还装有Infinite音响，在这个价位中竞争力十足。
第七名：大众途安
3年保值率：54.50%
就像我们之前统计过的，大众车型在国内的市场认可度非常高，几乎每款爆款车型都在保值率榜单上有所呈现，所以在MPV榜单中，途安就光荣上榜了。设计依旧是标准的“大众味儿”，增加了一丝商务气息。在途安L推出后，途安宣告了退役，但是凭借品牌口碑和出众的产品力，途安在二手车市场依旧有一定的活跃度。
第六名：日产NV
3年保值率：55.80%
日产NV是MPV市场的一名老将了，早在7年的时候，概念车就在东京车展中亮相了。由于低廉的价格和超强的承载能力，日产NV一度被误认为是微面，但是摘掉有色眼镜后，会发现这款车的性价比非常高，车辆的乘坐空间和使用空间都很棒，全系使用7座布局，诚意满满，对于对空间有着特殊需求的用户来说，非常有吸引力。
第五名：奔驰威霆
3年保值率：56.14%
大家不要以为豪华品牌的保值率一定高，恰恰相反，豪华品牌的保值率往往惨遭滑铁卢。像奔驰威霆这种MPV能够排到第五名，已经是一个极好的成绩了。而且如果细看榜单，我们会发现奔驰威霆在第一年的保值率仅次于GL8。除了本身的产品力之外，奔驰强大的品牌号召力以及各类威霆的改装车恐怕为此做出了不少贡献。
第四名：五菱宏光
3年保值率：56.20%
能跟AE86在秋名山上跑得难解难分，拆掉座位还能装进一个村子的人，堪称真正的“国民神车”。很难想象，这辆车在印度（雪佛兰enioy）会释放多大的能量。五菱宏光的保值率并不是爆发型的，而是持久型的。也正因为如此，这辆车在榜单上斩获了第四名的好成绩。
第三名：别克GL8
3年保值率：56.25%
如果真刀真枪的比拼产品力，奥德赛和艾力绅确实不是GL8的对手。从表格上我们就可以看到，别克GL8在第一年的保值率达到了惊人的82.15%，这个数字别说放在MPV当中，就是放在整个中国汽车市场，都是最能打的那一个。只可惜，后劲儿不足，从第二年之后逐渐被“本田双雄”击败。
第二名：本田艾力绅
3年保值率：62.56%
作为奥德赛的姊妹车型，两车在产品力上的差距微乎其微。目前来看，艾力绅唯一的劣势在于还没有混动车型，所以市场上的销量表现会落后奥德赛半个身位。好在艾力绅的价格比较稳定，凭借这个优势在第一年和第二年的保值率上领先于奥德赛。
第一名：本田奥德赛
3年保值率：63.91%
坦白说，别克GL8没有拿到第一名还是挺让小准吃惊的。究其原因，还是在于奥德赛能够满足更多元化的场景，尽管它在商务用途上的能力不如GL8，但实惠的价格和较低的油耗让它更容易“飞入寻常百姓家”。