江淮汽车在国产自主品牌中算是有点小透明，名气远不上现在的吉利、长安以及长城之流。江淮汽车成立的时间其实也是挺早的，其历史可以追溯到创建于年的江淮汽车制造厂，只是之前重心一直在卡车、客车等商用车领域，近几年才把开始大力开拓SUV、轿车、电动车等乘用车领域，不过销量一般。而让江淮汽车出名就是它为高端新能源品牌—蔚来汽车代工，让消费者见识到了江淮汽车的实力和底蕴。
至于让江淮汽车真正被市场认可的还是17年在中德两国的见证下与大众的联姻，成立了江淮大众这一合资品牌，江淮汽车也将拥有更多的资源来提升自家车型的竞争力。例如今天所说的这台嘉悦A5，与朗逸一样稳，1.5T后独悬比飞度强，号称专为年轻人打造的平价玛莎。
嘉悦A5这台纯燃油车虽然不是出自新能源汽车品牌—江淮大众，但却是与大众共线生产的首款轿车。这个共线生产意思就是，共同使用同一条工艺装备线，嘉悦A5各个生产环节使用的设备基本与大众车相同，此外汽车零部件同样也来自大众供应商，最重要的是江淮汽车的品质把控还严格按照VDA标准（德国汽车行业用于质量审核的基本准则）。也就是说嘉悦A5的整车品质理论上和大众朗逸一样稳，都有德系品质。
而嘉悦A5虽然有着德系大众品质，但是价格上却依旧是国产车的水准。作为A级车的它，指导售价8.48-11.58万，加上目前全系有2万的终端降价优惠，实际售价在帝豪、逸动以及I5等一干同级国产车中，并不算高。比飞度、致炫等合资小型车还要便宜一些，可以说是非常亲民了。
同时，嘉悦A5采用的是前麦弗逊式独立+后E型多连杆式独立的悬架结构，所带来的行驶质感是要比飞度、致炫等小型车强不少。而在A级车中，即便是算上国产车，嘉悦A5这个价位的车型能上后独悬也是寥寥无几，优势很明显。而且嘉悦A5的底盘调教也更偏向于舒适性，减震细腻，支撑到位。
除了以上优点，嘉悦A5还有一个一眼就能看到的优点，就是它的外观设计非常时尚。嘉悦A5外观总设计师就是来自意大利的Daniele（丹尼尔）Gaglione，来江淮之前，他主要负责的是玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和克莱斯勒车型的设计。嘉悦A5的前脸竖条中网以及大灯造型都很有玛莎拉蒂的风格，称之为平价玛莎一点不过分。
此外，嘉悦A5车身侧面还应用上扬设计，腰线以及车框线都把车身营造的非常动感，很有轿跑风格。尾部还有掀背后盖、贯穿式尾灯以及双边圆筒排气管等设计，很有时尚运动气息。整体来看，嘉悦A5的长宽高分别达到了**mm，越级的长度在豪车设计元素的加持下，带来比较惊艳的视觉体验。
虽然嘉悦A5的造型很运动，不过它是实打实的家用车定位，因为嘉悦A5全系搭载的是一台1.5T四缸发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m。这台江淮自主研发的发动机性能与很多同排量发动机相比，性能并不算强，甚至比不上逸动1.4T和朗逸的1.4T发动机，7.5L的工信部百公里油耗也偏高了一点，可能这和嘉悦A5那1.44t的车身自重也有一定关系。至于传动部分匹配的是来自邦奇动力公司的6MT或者CVT变速箱，动力输出比较平顺温柔。
最后在配置方面，以顶配车型来看，嘉悦A5有前后驻车雷达、度全景影像、定速巡航、自动驻车、电动感应记忆后备箱、7英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、10.4英寸中控屏、车联网、LED矩阵式灯光、64色车内氛围灯等配置功能，完善且有档次。以它的售价来说，性价比在同级国产车中也算是独一档。
总之，嘉悦A5是一台大众品控、江淮打造，还有豪车颜值的国产车。虽然这款上市不到一年的车型还未彻底火起来，但凭借其低廉的售价、性能卓越的底盘以及丰富的配置，嘉悦A5有望在未来成为最容易打动年轻人的轿跑之一。