江淮iEV7L升级上市，外观采用流体雕塑车型设计，工况续航公里
随着国内汽车市场上的竞争日益激烈化，越来越多的汽车企业开始寻求出路，尤其是对于国产自主品牌来说，本身就具备着天然主场优势的车企开始转向其他市场，例如说扶持力度极大的新能源汽车市场，而不少汽车品牌已经在这个市场上做出了不错的成绩，例如说比亚迪汽车公司，不过今天要介绍的是一款来自江淮汽车集团旗下的新能源汽车，它就是江淮iEV7L，目前这款车已经正式上市了，新车只推出了一款车型，补贴过后的售价9.45万元，整体来说还是相当划算的，不过还是提醒各位消费者在购买的时候慎重选择，因为这款车的售价虽低，但综合工况续航里程只有公里。
新车外观采用了时下流行的雕塑车型设计理念，这种设计能够让新车在视觉效果上显得更加时尚运动年轻化，同时也是为了更加符合年轻消费者的购车标准。新车前脸采用蜂窝式进气格栅设计，在密封式中网的周围是一圈粗壮的银色镀铬饰条包裹，同时镀铬饰条还包裹了车头两侧的照明大灯，搭配上下方的雾灯组，让整个前脸具备了不错的时尚帅气的感觉。尾部方面采用的是大尺寸的尾灯造型，同时配备了小鸭尾设计，看上去时尚运动，而新车的车身尺寸则是mm/mm/mm，轴距为mm。
内饰方面，据悉新车的内饰进行了升级，选用时下经典的黑白双色拼色，能够突出内饰的年轻感，而且还在空调出风口等周围有配有天蓝色的饰条，让整个内饰凸显出一种整洁年轻活力十足的感觉。方向盘采用的是三幅式多功能版本，配备全液晶仪表盘以及7英寸的嵌入式中控触摸屏，中控台去掉了繁杂的物理按键改为触摸按键，在科技感方面表现充分。
动力方面，据悉新车搭载的是一台最大功率只有50马力的驱动电机，并且采用的是磷酸铁锂电池组，这组电池的续航里程表现并不出色，在60km/h的等速下能够续航公里，但是整个工况续航里程只有公里。短短的续航力集成加上并不出色的动力性能，让这款车的未来市场表现堪忧，虽说外观和内饰的颜值加分不少，但缺点同样明显，因此不少人对于这款车并不看好。
本文由醉爱聊汽车原创，欢迎