到年，公众被定义为SUV。
具体来说，上汽大众和一汽大众联合推出了多款SUV车型，而江淮大众也锁定了其第一款小型SUV车型。
江淮新能源早在年就几乎成为第一个独立的小型纯动力SUV品牌。
项目失败的原因是江淮iEV6S使用三星提供的电池，导致江淮iEV6S无法获得国家补贴。
随后，启动了江淮IEV7S，为小型纯电动SUV市场发起了战斗，SihaoE20X与整体设计、车辆尺寸和动力性能有着深刻的关系。在成熟的江淮新能源模式的基础上，重新开发三年的新车，对公众来说是绝对不够的，只有这样才能对其进行升级、改造和教学。这是创建思科E20X的最佳选择。根据雷锋，四豪E20X和江淮汽车采用灵活的平行线生产。那么，江淮大众E20X的亮点是什么呢？江淮大众E20X的新玩法首先，在车内，四豪E20X内饰也给人一种“非常流行”的简单设计风格，如对称中央控制设计，使每个功能区的分工都不会困难。同时，为了更好地迎合中国年轻消费者的喜好，新车在内饰细节方面也进入了一些时尚潮流元素，其中包括各种漂亮的装饰品，以及极具代表性的三色氛围灯。作为合资纯电动汽车的新时代，智能体现当然是必不可少的。
据雷锋介绍，思豪E20X提供在线语音、在线导航、收费、停车和支付相关智能车辆联网服务。同时，该款新车还搭载了4GTBox，并采用了QNX系统。丰富的智能网络连接平台，为用户提供网络信息娱乐、新能源车辆监控、车辆和设施通信等功能。值得一提的是，汽车还可以实现自然语音交互、无需担心的充电、人工智能通信等功能。其中，大众汽车要求智能AI语音系统是大众集团组建的一家合资企业。大众汽车公司负责研发工作。该系统是可定制的，用户可以在不同的情况下相互通信。在物联网生态系统的帮助下，思豪E20X可以外出要求其TicKasa智能扬声器、TicWatch智能手表、智能家居设备等物联网设备互连，通过语音可以实现对家用电器的控制。四豪E20X拥有Wallbox-4G智能充电桩，可以通过网络随时控制车辆的充电状态。在移动电话应用程序上，您可以远程预订开始充电并查询计费消息。提供智能语音引导司机到达充电地点..此外，四豪E20X还配备了全面的OTA四系统网络升级，只要有一个网络就可以实现，包括MP5、BMS(电池管理系统)、VCU、TBox四大系统在线升级，使车辆始终保持高性能。
并配备新一代液冷电池热管理系统，确保电池始终处于最佳工作温度范围，进一步提高电池包和整车的安全性..更重要的是，在产品层面外，江淮大众在新能源领域开展了布局。江淮近年来对新能源的“雄心”，江淮高度重视新能源汽车业务其中最引人注目的是与公众的合作。4月15日，由江淮大众公司生产的第一产品IEVS4在上海汽车展上出现了引人注目的外观。除了与群众合作外，江淮还有另一个著名的“合作伙伴：汽车制造的新动力”。“威莱汽车与江淮汽车的合同合作模式是一种先进的生产关系，目前国内汽车企业产能过剩，合同生产可以充分利用现有资源。Weilai汽车联合创始人秦立宏曾表示，目前，江淮威莱工厂的产能已经迅速增长，威伊莱汽车将继续与江淮合作，共同生产ES系列车型。除上述两个在汽车领域的合作伙伴外，江淮还拥有深厚的四个现代化。布局在电气化领域，该模型自然是大成的一个示范。现在，思豪的第一款车型E20X已经上市，补贴后售价为12.80至元。诚然，影响电气化过程的不仅仅是“三电”系统，充电也是一个不容忽视的问题。
因此，由江淮汽车、大众(中国)投资有限公司、一汽-大众、星光充电等公司(CAMS)、凯美斯新能源科技有限公司(KemesNewEnergyTechnology，Ltd.)雷锋了解到，CAMS致力于提供定制的充电产品和一站式解决方案，以提高充电体验。在私人充电领域，CAMS将根据专属客户的多样化需求开发智能充电壁箱产品；在公共充电领域，CAMS规划布局的快速充电网络输出功率可达千瓦，实现充电15分钟，车辆寿命可达公里。同时，CAMS积极探索无线充电、智能机器人充电等领域的布局。在共享领域，大众集团和滴滴是国内领先的移动旅游服务公司，建立了战略合作框架。在合作的框架下，双方将在产品、市场、品牌、数据技术等方面进行合作，为中国消费者提供优质、安全、高效的移动旅游服务。总之，江淮大众是大众在中国的第一家新能源汽车合资企业，也是大众在中国的第三家汽车合资企业。作为公共子品牌之一，思科品牌是新能源的核心，将动力驱动、人工智能和移动旅游解决方案等未来驱动的三个要素结合在一起。因此，第一款产品E20X让人们想到了这个品牌的未来