日前，江淮轻卡销售数据显示，江淮轻卡6月实销同比大涨%，达到2.3万台，旗下帅铃、骏铃、康铃分别大涨%、%、50%。1-6月，江淮轻卡累计销售10.3万台，同比增长6.1%。在疫情常态化防控的环境下，江淮轻卡以一场酣畅淋漓的大胜为上半年销量收官，展现出强劲的增长势头。
受疫情影响，今年的轻卡市场开局不利。在低价竞争愈演愈烈的市场环境下，为何会有这么多的用户会选择“不拼价格拼品质”的江淮轻卡？
“市场竞争加剧，很多品牌选择以价格战的方式争夺市场，但江淮轻卡并没有这么做。从销售数据看，今年江淮轻卡的增长主要源于以安康动力、江淮原厂箱为代表的中高端产品增长迅猛，其中上半年匹配安康动力的车型销量同比增长18%，原厂厢增长36%，远远高于整体6.1%的增幅。”江淮轻型商用车营销公司总经理张先华表示。
江淮汽车轻型商用车营销公司*委书记总经理张先华
严格治理超载超限，让物流转型升级的步伐不断加快，冷链、快递、鲜活农产品、搬家等细分市场快速发展，物流专业性越来越强，对运输时效的要求越来越高。在这样的市场形势下，江淮轻卡推出以安康高端动力为核心的中高端国六产品体系，旗下帅铃、骏铃、康铃围绕不同的市场领域，打造各自优势，为用户带来更好的价值和产品体验。
安徽康明斯强力助攻高效帅铃再进阶
定位国际高端市场的帅铃轻卡，不仅在海外市场大放异彩，多年占据中国中高端轻卡出口榜首，在国内商贸、水产、冷链等高端物流市场，同样锐利突进。今年帅铃全系%配套的安康动力和江淮原厂厢，成为其销量迅猛增长的“锐器”。
在用户眼中，帅铃是“高端、高效、节油”的代名词，是直接能够替代日本轻卡的高端产品。马聪是山东某运输公司的专业司机，主要承接大型超市的货物配送业务，所在公司的30余辆轻卡，全都是帅铃冷链车型。马聪介绍，“公司选择帅铃主要为保证运输效率，以保证客户满意度和货品的新鲜度。我们每天的运营里程大约多公里，基本全年无休，我这台帅铃运营里程已经超过4万公里，从未发生过任何质量问题，非常可靠。另外，这台帅铃搭载的安康马力发动机油耗也非常低，根据我一年多的实际使用，满载高速路百公里油耗只需要8升，跑市区的话大约9升，这是一个可以媲美家用轿车的油耗。”
丰富动力+最强口碑加持强劲骏铃真实力
作为中高端轻卡市场最畅销的品牌，在动力选择上，骏铃不仅可以搭载安徽康明斯动力，还可以选择云内德威等优质社会动力，满足不同用户的偏好。从产品型谱看，骏铃国六车型全面覆盖城市、城郊、城际物流，在快递、绿通、商贸等细分市场，产品适应性优势突出。
骏铃是江淮轻卡的销量基石，拥有最广泛的用户口碑加持，谱系全、适应性强、动力强、拉货多等优势在用户圈口口相传。在无锡准时达城市配送公司总经理吕东升的眼中，“为了确保对客户承诺的‘准时达’，除了骏铃，我没有别的选择。”目前，准时达公司已累计购入江淮骏铃近80台。
准时达配送主要承接京东等企业的城市配送业务，车辆几乎全年不休。虽然每日60公里左右的运营路程不长，但以京东对极致运送时效的要求，这几乎是与时间赛跑，对车辆的适用性、动力性、可靠性有着极高的要求。经过几年来对多个品牌车型的运营对比，骏铃的表现让他们最为满意。“现在，我们公司短途配送有骏铃V5，中长途有骏铃V9中卡，多种车型，全是骏铃，单一品牌好管理。”
“熊猫侠”、“钢铁侠”联袂出击品质康铃火遍全网
康铃专注于短途城配市场，包括“熊猫侠”城配轿卡系列以及“钢铁侠”城配轻卡系列。城配“钢铁侠”康铃J系具有高效节油、强操控、高舒适的优势，在城市搬家、商超等短途城配市场口碑斐然，而“熊猫侠”轿卡系列更由于其憨萌的外观、轿车化的科技配置、家商兼顾的实用性，成为火遍全网的“网红”货车。
“地摊经济”的兴起，吸引了众多年轻一族加入，90后小程就是其中一员。在考察过五菱、金杯、东风等售货车型后，小程最终选择江淮“熊猫侠”轿卡作为他的创业帮手。“新一代创业者应该有新的形象，我觉得还是外观、配置都高大上的江淮轿卡售货车更适合。”小程介绍，“现在车子开了一个月了，每天拉蔬菜水果去摆摊，这车不仅舒适，而且外形更容易吸引顾客的眼球，三面货箱全打开、低货台设计也很实用，非常适合街头摆摊。”
疫情防控不减压、品牌向上再提速。上半年，江淮轻卡帅铃、骏铃、康铃三叉戟联合发力，实现销量增长和产品升级的“双胜利”。对于下半年市场，江淮轻型商用车营销公司总经理张先华表示，“上半年的成绩来自全员的努力，大家深受鼓舞。虽然疫情的影响还在，但江淮轻卡不会降低今年的销量目标。”
来源：中国商用汽车网