第一商用车网张绪强
在年12个月的52周里（年1月4日-年1月2日），10个轻卡主流品牌的“轻卡第一影响力指数”年度总得分为分，比年全年总得分增长4.5%。这其中，各家轻卡企业的传播表现各自如何？谁家上升了，谁又下降了？谁家的品牌营销创新工作做的更足、更有特色？轻卡车企又能从中学到什么？
请看本站带来的年度盘点报道。
轻卡行业品牌传播上演四重奏江淮霸榜夺冠
年，轻卡市场依然身处“多事之秋”，蓝牌轻卡新规改变了蓝牌轻卡市场的生态，一大批2.5L排量动力如雨后春笋般涌现，宣传自己的2.5L蓝牌轻卡新品成为各家车企在年品牌传播中的主线。年，也是国六法规全面切换年，各家企业对国六的重视同样不言而喻。此外，新车以及迎合年轻一代卡友的跨界营销等也是品牌传播中必不可少的要素。因此，蓝牌新规、国六、新品、跨界营销就构成了各家企业在年品牌传播中的四重奏，几乎每家车企的传播活动都会围绕这4个要素展开，同时又各具特色、各有侧重。
年的江淮轻卡，不仅卫冕了“轻卡第一影响力”年度冠*，还扩大了自己的领先优势：年，江淮轻卡拿下6个月榜冠*，总得分占比达18.8%；年，江淮轻卡一举夺得10连冠，总得分占比也突破20%，达到了21.44%。
纵观江淮轻卡年的品牌营销传播之旅，从3月份江淮轻卡营销商务年会召开，全系4.0代30余款车型集中亮相，拿下在年的首个月榜冠*之后，江淮轻卡就再也没有把这个位置让出去。在国六法规全面实施之前，江淮轻卡打响了服务升级战，举办江淮轻卡“第六届全国服务商维修技能竞赛”，保障高标准服务体系建设；6月份，江淮轻卡“江哥服务万里行”正式启动；首款汽油机轻卡康铃J3也正式推出。7月，江淮轻卡展现企业担当，助力河南抗洪救灾，喊出了“洪水不退，救援不止”的口号；同样是7月，江淮轻卡第五季最美卡哥全国评选正式开启，超万轻卡用户参与其中，成为轻卡行业互动体验活动的新标杆。
进入四季度，“1号”成为江淮轻卡的品牌及产品传播关键词，做行业“第1”的理念跃然于纸上。城配1号、蓝牌1号、轿卡1号、冷链1号、创富1号、*牌1号、1号口碑、1号服务等朗朗上口的宣传口号，在业内取得了很好的曝光量；有“冷链1号”之称的江淮冰博士，也在江淮汽车承办的中国农产品供应链创新年会上发布。值得一提的是，年11月，江淮康铃J5斩获“年度第一节油轻卡”、江淮恺达斩获“年度第一高端小卡”两项年度重磅奖项，强力助推江淮轻卡“1号工程”的落地。
年，《服务之路永不止步江淮轻卡“第六届全国服务商维修技能竞赛”保障高标准服务体系建设》、《有大事运输利器！江淮康铃J3成功出圈！》、《蓝牌轻卡“新规”落地在即，蓝牌1号为何还看江淮轻卡？》、《新任总经理亲临！“冷链1号”江淮冰博士正式上市》等报道在业内广泛传播，向市场和用户清晰传达了其品牌形象。
奥铃“跨界”玩创新欧马可、东风主题鲜明
奥铃轻卡在年的一大主题，就是“跨界”和创新，比如其卡友春晚、“卡友春节七天乐，奥铃带你逛京城”主题活动、吐槽大会、“光头总裁”的话题炒作、年度报告直播演讲中的供应商带货等等，无一不是为迎合年轻一代卡友和物流人而生。
具体来看，它在年1月推出合规*牌轻卡“大力哥”，并大力宣传首届奥铃卡友春晚，这些话题和事件在业内获得了广泛