曾连续十年稳居国内轻卡市场销量榜首的江淮威铃焕新归来，同时带来了旗下蓝牌轻卡新品江淮威铃K5奋斗版，新上市的江淮威铃K5奋斗版不仅全面符合蓝牌新*法规，更是从用户的实际用车需求出发对全车进行了创新和优化，同时还在行业中率先搭载了云内YN25PLUS，动力方面能满足不同使用场景的用车需求。
究竟，这款号称“创业奋斗者首先车型”的江淮威铃K5奋斗版有哪些看点？让我们一起来体验一下。
节油高效，适应多种工况选择
新*法规对蓝牌轻卡影响最大的就属动力了，在排量不超过2.5升的限制下，如何确保车辆的动力性以满足高效运输以及不同工况条件的运输需要，同时在高油价的环境下满足经济性的需求，这对发动机来说是很大的考验。
江淮威铃K5奋斗版选择搭载全新的云内2.5升动力YN25PLUS1和YN25PLUS2两款动力，YN25PLUS是经典的云内动力升级而来，采用轻量化设计，高强度铝合金缸盖、进气管、飞轮壳、油底壳让这款发动机更高效、更可靠。
拍摄车型搭载了YN25PLUS1发动机，满足国六b排放标准，可实现最大马力的动力输出，同时最大扭矩达到N·m，低速扭矩可达N·m，大幅提升的扭矩使得该产品起步快、爬坡能力更强，在满载的情况下也可以轻松应对山区等各种复杂路况环境。
与之匹配的变速箱可选星瑞5档和万里扬8档变速箱两种，分别应对平原和山区不同的工况环境，拍摄车辆搭载的是万里扬8档变速箱，变速箱采用轻量化全铝壳体，全同步器结构，操作更加轻松省力，后桥则搭载了5吨级后桥（速比4.、4.33），用户可以根据自己的工况环境选择更适合的动力配置，在平原和山区都能够高效畅行。尤其值得一提的是，为降低客户在实际使用过程中的燃油成本，江淮威铃K5奋斗版经过行业先进水平的匹配与调校，使整体油耗低于同类产品18%，每百公里可省1L以上。
轻量可靠，大容积货箱多拉多赚
轻量、合规是蓝牌轻卡产品最为注重的一点，而江淮威铃K5奋斗版在轻量化表现方面则更为突出，通过新工艺、新材料、新技术实现车辆科学降重，做到降重不降质，确保车辆可靠耐用。
除了搭载小体积、轻量化的发动机和全铝壳变速箱，江淮威铃K5奋斗版还大量选择了铝合金材质配件，如铝合金油箱、储气筒，特别是整车的车架部分，威铃K5奋斗版采用高强钢一体冲压成型车架，在轻量化的同时抗扭曲强度高。
在承载性能方面，威铃K5奋斗版采用了4吨级后桥，同时可选5吨级，前后4/4+2变截面少片簧，是最兼顾轻量化与承载力的选择，也能满足不同运输场景载货需求。
蓝牌新规的目的是为从根源上解决超载问题，因此制定了货厢内宽不大于2.1米这样的严格的限定，威铃K5奋斗版搭载了行业同级别最大的货箱，货箱最大容积达19.2方，厢式长度有mm，宽度为mm，高度为mm。同时可选择原厂铝合金货厢，全厢体采用航空级铝合金材质，材质防腐防锈，强度高、重量轻、上牌年审完全合规，在充分降重的同时也保证了货箱的承载力。
靓丽舒适，智能化助力行车无忧
年是传统历法的虎年，而江淮威铃K5奋斗版外观给人的第一印象可以说“虎气十足”，JAC家族式的镀铬格栅，虎型前脸设计，搭配两侧宽大的矩形前大灯，看上去有种“虎头虎脑”的感觉，整体形象大气硬朗。
江淮威铃K5奋斗版驾驶室外宽为mm，采用了小倾角A柱设计，这样内部的空间更大更舒适，同时驾驶室的视野更加开阔，行车更加安全，而且驾驶室内部还采用了全包裹内饰，有效降低驾驶噪音，搭配轿车化的座椅，驾驶更加轻松舒适。
驾驶室内部也采用了乘用车化的设计，搭载了三幅式多功能方向盘集成了同步遥控、定速巡航、电话接听、蓝牙联接等多功能按键，车内采用了双屏显示，彩屏仪表+中控多媒体大屏，带有倒车影像、导航等功能。
值得