江淮汽车在乘用车领域并没有取得太突出的成绩，目前所拥有的销量都是因为它超高的性价比而来。有一说一，江淮汽车在以往车型设计上并不是很用心，即使如此也能在市场中站稳脚跟，不得不佩服江淮汽车在价格方面的控制达到了顶峰。
近段时间，江淮乘用车开始不低调了，江淮带来了了一款由前玛莎拉蒂设计师丹尼操刀的大众生产线轿车-嘉悦A5。
江淮嘉悦—A5
八万元起售的价格，外观神似玛莎拉蒂，动力遥遥领先同级别车型，是最具性价比的轿跑车型。
江淮汽车采用VAD质量管理体系，VAD是德国汽车联合会德文缩写。整车采用了全新的设计语言，富有跨界色彩，年轻化元素十足；长/宽/高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，拥有越级的空间表现；采用四轮独立悬架结构设计，搭载J-Link智聆车联网系统和安汽车安全系统，对年轻一代消费者颇有吸引力。
10.4英寸的中控大屏，给整个内饰加分不少，功能上具备J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统、°全景倒车影像和App远程控制等，空调控制也通过这块大屏完成，实现了高度的触摸集成化。
车辆第一排空间，头部空间非常宽裕，加上座椅拥有高低调节(2向)+前后调节+靠背调节的调节方式，所以前排空间完全足够，同时，后排空间也得益于mm的车身长和mm的轴距尺寸加持，足够日常使用，55L油箱容积也比较省心。
掀背式尾门，呈现在眼前的是一个巨大的后备箱空间，标准容积L行李箱容积也完全满足日常使用。放倒第二排座椅后可扩充至L，这组数据在紧凑级轿车中优势很明显。
动力系统方面，全系均配备一台1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩Nm/-rpm，最大功率kW（Ps）/rpm。入门车型配备一台6速手动变速箱，其余均为CVT无级变速箱。
的确亮眼，但借鉴不是好事
江淮嘉悦A5虽然拥有令人惊叹的外观内饰设计，但是不得不说这种借鉴于国外设计师的设计难以成为品牌长久之策，懂得向上的自主品牌都开始自主正向研发了，而江淮汽车还在用引用国外设计这样的套路来笼络消费者，实在是有些不合时宜。
自主品牌发展已经到了关键时刻，这时候如果没有令人满意的表现，一定会被市场淘汰，且行且珍惜。