在本届成都车展正式推出了瑞风M款，全系四款车型，售价8.28万-9.08万，全系标配最新的互联车机系统，同时提供两款动力可供选择，分别是kW，N·m的1.5T高功率发动机，以及一台1.8L自吸发动机选择。均与其匹配五速手动变速器。
展车为瑞风M款1.5TPLUS车型，外观造型上，瑞风M款造型更加年轻，同时新增了这款易商易家的“极地蓝”配色。
15英寸的双拼色五辐式轮毂，造型精致。装配朝阳RP26（/65R15）轮胎，主打静音舒适，单条售价元。全车四轮均标配盘式制动。
展车为PLUS加长车型，车身长度达到了mm，较标准长度车型，后载物舱空间更加富裕，同时侧窗尾部也增加了角窗。
内饰是M款车型最大的变化。采用了最新“阴阳融合”的内饰设计语言，悬浮式中控台面，银色拉丝与棕色搪塑材质装饰，用料高端，配色温馨。
主仪表为传统机械仪表，中部3.5英寸行车电脑也可以显示开门情况。中部10.25英寸媒体车机。采用了瑞风最新的一套智联车机系统，可以远程手机操控，比如提前打开空调，等人性化设定。
这套车技触感上手，而且UI也更加美观，支持高德地图等多款手机APP应用。同时也支持OTA远程升级。
前排座椅，椅型比较的朴素，以务实为主，座椅感受，填充软硬适中，两侧护翼及支撑位置会略硬一些，海绵填充也很厚实，可以满足长途驾驶对身体的疲劳缓解。
车辆仅提供右侧开启滑门，侧滑门开启面积非常大，具备很低的一步踏台阶。展车为2+2+3七座布局，第二排为双独立座椅。座椅填充依旧厚实，椅型也比较宽大。座椅支持手动前后调节。靠背可以手动完全放平，进入“休旅”模式。
第二排车顶前方具备独立控制空调出风口。两侧均有富裕储物空间及杯槽。
二三排贯通过道也比较宽，加上较高的车顶，可以以轻松的姿态移步进入第三排乘坐。
在第二排座椅调至滑轨靠后状态下，第三排依旧可以保障有不俗的腿部空间表现。第三排座椅坐垫比较的平，对大腿承托表现一般，靠背略陡。第三排配置，左右侧均提供双杯槽储物空间以及右侧USB充电口。
在三排满客情况下，PLUS版车型依旧可以拥有不俗的后备箱行李空间。
在不放倒三排座椅的情况下，后备箱空间表现异常出色。尾门地台很低，便于行李搬卸。
后备箱地板完全平坦，左右轮宣内侵较小，不影响整体实用面积。
第三排座椅靠背可以5/5放倒，进行空间拓展。
动力方面，瑞风M款车型提供1.5T涡轮增压发动机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。1.8L自然吸气发动机，最大功率98kW，峰值扭矩N·m。均匹配五速手动变速器。
底盘硬件上，采用，前麦弗逊后板簧悬架。一套偏于经济载物的悬架组合。
主被动安全方面，新车搭载了LDWS智能安全驾驶辅助系统，具备车道偏离预警、前方碰撞预警等功能。前者可在驾驶员无意识偏离原车道时，提前快速预警，为驾驶员提供更多的反应时间，从而大大降低碰撞事故；后者则能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时发出警告。再配合车内超大屏的高清倒车影像、四探头雷达，轻松掌握车辆周围的环境状况，大大提升驾乘人员的出行安全，在上车的那一刻就提供全面的防护保障。
瑞风M款采用高强度的笼式承载车身设计，搭配上独特的车身侧围吸能区、车体可溃缩式吸能区、高弹性保险杠、车门防撞梁等细节设计，可在有效吸收碰撞产生能量的同时保证驾驶舱不变形，从而进一步保障驾乘人员的安全。
售价方面，瑞风M款全系四款车型8.28万-9.08万，售价方面也极具产品优势。#江淮瑞风#