说起热销的紧凑型轿车，相信大家很快就会想到大众朗逸、日产轩逸这些合资品牌，的确，由于国产品牌如今是着重于占据着优势的SUV/MPV市场，所以导致在传统的轿车市场是略显乏力，可供消费者选择的优质车型也是非常少，如今最为熟知的车型也莫过于荣威i5、吉利帝豪等等。
但是通过12月份的销量可以看到，除了这两款车型以外，市场中又涌现出了一款异*突起的国产车型，该车便是一款掀背式的运动紧凑级轿车——江淮嘉悦A5。其凭借着8.48-11.58万高性价比的指导售价，一上市便立刻成为轿车市场的一匹黑马，销量不断蹿升。
据江淮官方数据显示，江淮嘉悦A5自年11月20日上市之后，40天的时间订单破万，12月畅销辆，截至12月31日，江淮嘉悦A5已经累计销售台。短时间内便达到产销高峰，稳居中国品牌A级轿车销量前列。在当下市场低迷的环境下，嘉悦A5取得如此业绩，无疑是得益于其均衡的产品实力。
德国品质背书，不挂VW标的“大众车”
虽然嘉悦A5身披江淮的JAC的车标，但是实质上是一台“大众”。
自从江淮汽车与大众达成合作后，江淮汽车已经全面导入了大众VDA质量管理体系，耗费2亿元进行生产线改造升级，并在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50个质量管理人员，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。
无论是江淮大众首款产品思皓E20X还是江淮瑞风S4，据先期用户反馈，质量表现非常稳定。作为江淮大众首款共线生产的首款轿车，嘉悦A5与上汽大众朗逸、一汽大众速腾采用了相同的质量管理体系，其生产的产品品质也可以达到与大众品牌齐平的水准。
例如，嘉悦A5前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬应用大众MQB平台相近的“E型”多连杆独立悬架，这样的高配几乎是同级别独有的。在产品验证阶段，嘉悦A5也是严格按照大众标准进行调教，其底盘正是由麦格纳团队联合大众底盘调校专家历时6个月精心调校，驾控感对标“德系”。
同时大众专家还在制动踏板感、离合及油门踏板操纵力、方向盘精准转向等每个环节进行调教，确保产品性能与品质全部达到大众全球统一水平。环环紧扣的调校策略之下，有效降低油耗、提升NVH数据的同时，还能通过HBA（紧急制动辅助系统）将百公里制动距离控制在37.4m，这样的成绩领先速腾、思域及福克斯等竞品车型。
“同设备、同人员、同标准”共线生产的背后，甚至接受了大众汽车专家的精心调校，无论是产品品质还是驾控品质方面都得到了淬炼提升，具备了高质量的特征，由内而外都散发着大众汽车的品质，可以说“德味十足”。
颜、智兼修，尽显出色魅力
嘉悦A5是一款定位于走量的紧凑级家轿，野心是写在脸上的。多边形进气格栅辅以镀铬饰条加以映衬，“直瀑式”的样式营造出十分凶狠的前脸风格。格栅外围的镀铬饰条与大灯相连，矩阵式LED大灯造型凌厉且内部集成了流水式转向灯，赋予了整车更强的科技感。底部黑色梯形的下进气口和动感的前唇，整体来看在视觉上强化了整车的运动感。
车身侧面，凌厉起伏的流线型车身天际线从车头一直延伸到车尾，与JAC家族式“鲨鱼鳍”窗线相会后向下延伸，勾勒出溜背造型。车尾部分，嘉悦A5采用运动型的鸭尾设计，横向的线条拉宽了视觉宽度，凹凸有致的线条为其营造了丰富的层次感，尾灯采用了贯穿式的设计，并且还配备了双边共两出排气，整体有一种不俗的运动风格。
其实，嘉悦A5热销的重点在于采用了可完全打开的掀背式设计，有别于普通溜背设计，它也可以赋予轿车更大的后备箱空间。其后备箱相当于传统三厢轿车的“两倍挑高，三倍空间”，后排座椅可以放倒，容积高达-L，而且轻轻踢腿即可控制后备箱开启或关闭。
相比外观的运动感，这款车在内饰设计上更突出“温馨”的空间氛围。“T”字型中控台细节上大量采用了软性材质包裹，辅以银色镀铬进行点缀，看起来档次感十足。值得一提的是，环绕在中控台和门板上的64色氛围灯可进行静态、呼吸和律动三种模态设置，进一步营造出舒适的空间氛围。
细节来看，10.4英寸液晶中控屏格外醒目，并集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音系统和APP远程控制等。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，方向盘后方7寸液晶仪表采用六边形设计，造型简约时尚而富有科技感，另外加高的中央通道和游艇式挡把也颇具豪华感。
在安全配置上，嘉悦A5搭载了最新一代安+汽车安全系统，其全系采用笼式安全车身架构，全系标配LED自动大灯和博士9.3版本的ESP车身稳定系统，同时还搭载了雷达、度全景影像以及6个安全气囊、TPMS胎压监测系统和TESS爆胎应急安全系统等全面安全配置。
车身尺寸方面，嘉悦A5的长宽高分别为//mm，轴距为mm，接近B级车规格相比吉利帝豪GL、长安逸动、大众朗逸等竞品在尺寸上有一定优势。值得一提的是，由于是溜背造型，嘉悦A5在后排顶部做了巧妙的凹槽设计，提升了后排的头部空间，很好的解决了溜背车型后排头部空间不佳的问题，其乘坐空间的优势不容小觑。
除了造型运动，嘉悦A5开起来也有速度激情。江淮嘉悦A5全系搭载了代号为HFC4GB2.4E的1.5T全铝发动机，最大功率kW（Ps），峰值扭矩N·m，与之匹配的是来自邦奇的CVT无级变速箱和6速手动变速箱，加上更好的传动效率，让嘉悦A5拥有足够优秀的加速感受。
整体来看，嘉悦A5的目标非常明确，就是为了满足年轻消费者的口味而来，外形做到了尽可能运动化的同时保证了空间最大化，而且内饰的设计与配置都是当下的主流水平，另外德国品质背书再加上8万左右的定价，嘉悦A5对于年轻消费者来说值得考虑，相信会是节前购车的好选择。