相比拥有7个座位的中大型SUV，同级MPV无论是在乘坐空间还是舒适性方面都是更上一层楼的，尤其是以大众威然、别克GL8这两款合资品牌中大型MPV为例，其坐姿远比同级7座SUV要舒展，即便是长途乘坐也不会感到太过疲劳，不过实话实说，威然好是好，但是28.68万的入门价确实不低，对于有些讲求性价比的消费者来说，显然威然和GL8这些车型是超出预算的，而今天要聊的这款车型不仅拥有很好的车内空间，而且从售价区间来看也仅与卡罗拉、宝来、轩逸这些紧凑型轿车持平。
它就是江淮瑞风M4，在中大型MPV市场上，瑞风M4也算是征战多年了，也积攒下了一定的口碑，虽然它不如威然那般豪华，但是论性价比和实用性绝对更胜一筹，而且从外观流露出的气场来看，也算是比较霸气了，并且江淮本就是一个极为亲民的品牌，以瑞风M4为例，它的款车型入门价为10.58万，也是很多车友都能够承受的价格，轴距带旋转座椅，车高超威然，缸盖都是铝合金，一箱油km。
在一眼见到瑞风M4实车时，这款车型整个车身外观很显大，带来的气场确实很足，尺寸巨大且有着大量高亮镀铬饰条装饰的进气格栅，似乎比威然也毫不逊色，为了提升力量感，在前包围处还使用了向外凸出造型，引擎盖上也加上了筋线，其次在大灯造型上使用的是简约的设计风格，在通过内部精致的LED日行灯点缀出档次感，因此整个前脸在气场方面与同级合资MPV相差并不算大。
车身侧面，瑞风M4有着接近2米的车身高度，而同级的威然只有1.7米出头，相比之下瑞风M4看起来自然是更显霸气的，而且在右侧也使用了车友们非常喜欢的侧滑门，虽然是手动开关，但是上下车的便利性依然很足，为了提升运动气息，车尾还使用了向外凸出的小尾翼，再加之高位刹车灯和宽大的尾灯，这些对于进一步提升夜间行驶的安全性很有帮助，整体来看，瑞风M4的外观虽然算不上多么华丽，但是应有的气场也一点不差。
车身尺寸，瑞风M4的车身长宽高为**mm，轴距mm，其中车身高度比威然多出来接近mm，如此巨大的优势，反映到车内就是带来十分宽敞的头部开扬感，甚至对于后排乘客来说有种坐小巴的感觉，而在7座状态下，瑞风M4无论是头部还是腿部，或者是后备箱空间，都是十分巨大的，而且第二排也是带扶手的独立座椅，同时除了可以前后调节外，还带有旋转功能，在座椅灵活度和实用性方面的表现非常出色，甚至远超威然和GL8，再辅以后排头顶上方的一大排空调出风口，以及遍布车内的6个扬声器，其营造出了比较舒适的乘坐氛围。
内饰方面，论内饰用料和豪华程度，显然瑞风M4无法达到威然和GL8的高度，毕竟价格就摆在那里，但是整个中控台给人的第一印象并没有台明显的廉价感，T字型布局的中控台上使用了大量银色饰板，再配合上倒车影像、定速巡航、皮质多功能方向盘、车载电话、多媒体语音识别控制、车联网等配置，实用性也得到了很好的保证。
动力方面，款瑞风M4使用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率马力，最大扭矩牛米，变速箱为5挡手动，底盘方面，使用了兼顾舒适度和稳定性的前双横臂式独立悬架，后悬则为螺旋弹簧式非独立悬架，并且它采用的是电动助力，因此整体驾驶感受还是必将轻松的，加上它70L的大油箱和百公里9.3L的油耗，加满一箱油跑km没问题，因此这也是很多人喜欢开它跑长途的原因之一。
从今年前4个月的销量来看，瑞风M4一个卖出去了多辆，虽然不如GL8多，但是比威然的多辆可是出色太多了，正是因为它有着如此实用的座椅和宽大的车内空间，再辅以亲民的售价，这才成就了如今这款国产中大型MPV，轴距带旋转座椅，车高超威然，缸盖都是铝合金，一箱油km。