江淮在印象中似乎很久没有推出新车了，最近一次还是瑞风S4，而且是去年底的事，而且是SUV车型，而轿车领域其实一直在密谋一款新车，并且在近期才密集曝光，项目编号为A，现在新车正式申报目录，可以确定正式的命名总算是曝光了。
作为江淮重新踏足轿车领域里的扛鼎之作，启用了全新的造型风格，一改以往的柔和风格，特别是格栅部分，这几乎就是玛莎拉蒂的翻版，别说搭配的相当和谐，保险杠下唇突出非常明显，从前期谍照来看，设计本身没有任何问题，为何申报图有点畸变就实在有些不太理解；注意雾灯部分，完全看不到雾灯出现，看来是要通过全LED大灯来满足所有需求了。
前面提及格栅轮廓有些接近玛莎拉蒂，实际上江淮还备份了另一个格栅方案，采用点阵式设计，也叫满天星格栅。
尾灯部分第一次曝光的专利申报图就已经表明灯具是普通的卤素灯泡，不过示廓灯带则是LED得，毕竟要跟上潮流，灯罩则采用透明化设计，还有一个细节就是尾部出现了车型命名，但是清晰度太差，初步判断是和悦A5，不过那个“和”字似乎也有点像“瑞”字，算了，不深究了，估摸着官方会在近期正式发布相关信息。
车身侧面轮廓也是时下流行的轿跑式风格，特别是宽厚的C柱部分，如若说大家觉得还不够直观的话，可以看看身边能够常见的吉利缤瑞、现代菲斯塔、比亚迪秦Pro等轿车，特别是吉利的缤瑞，与江淮此次申报的新A级轿车非常接近的C柱轮廓，当然江淮通过几个细节规避了撞衫的尴尬（风格接近与模仿没有任何瓜葛，只是拿类似车型做一个对比），首先就是后窗根部开始突然上挑一直延伸至C柱三角侧窗，这导致整个C柱的视觉厚度较大，解决的办法就是再增加一根外沿的镀铬装饰条，一直与后挡风玻璃底端相连，从视觉上减弱了C柱的肥厚感觉，而尾部侧面曲线相当的“曲折”，有点接近艾瑞泽GX，不过曲线过度都很小，突出的不太明显，处理的明显更为老道；此外最大的惊喜还是天窗部分，除了单天窗外，甚至还出现了两段式全景天窗。
整车长宽高分别为//mm，轴距mm，尺寸相当的大，而动力方面目前仅仅申报了1.5T版，依然是自产的HFC4GB2.4E型，功率Kw（最大净功率仅有Kw），好在整车重量不大，1.44吨对于发动机而言足够应付，只不过这动力参数实在是一般，指望推背感的可以放弃幻想了，相比之下采用三缸直喷技术的1.2TGDI发动机反倒更适合一些，不过现在看来江淮明显未能完成1.2TGDI的研发工作，亦或是出于稳妥层面的考虑，先期推出四缸的1.5T打开市场，再某之后的发展；现在接下来就是坐等实车正式亮相了，解释官方应该会披露一些上市时间方面的信息，价格区间不出意外也会透露，而首展也许就是下月的成都车展，主要是官方近期密集发布相关信息，很明显是箭指成都车展。