「本文来源：商用汽车新闻」
7月的合肥，骄阳似火。
来到江淮轻型商用车新港基地，刚刚开完年中策略会的江汽集团公司副总经济师、轻型商用车营销公司*委书记、总经理张先华，马上又准备出差，走访市场一线。
张先华
这个月，轻卡市场惨淡，来自渠道、一线的反馈难言乐观，运价低迷、竞争无序、排放升级等等因素综合在一起，造成市场疲软。
张先华对此有自己的深刻理解，不确定性越来越多，但他相信只要咬定青山不放松，打好践行用户思维这场“持久战”，就有了制胜的王牌。
“我相信，江淮轻型商用车基于用户思维，把用户的核心价值观‘省钱、省力、省心、省时’做到位，就能像国五一样，在国六时代站稳脚跟、享有江淮轻型商用车应有的市场地位。”
上半年增长源于什么
以“践行用户思维加速转型升级”为主题的年江淮轻型商用车年中策略会刚刚落幕，面对年中大考，江淮轻型商用车以销量、增速、占有率均实现增长，交上了一份圆满的答卷：销量超12万辆、同比增长16.3%，增速继续领先行业，且全系品牌销量均上涨。
这份成绩的取得难能可贵，上半年，芯片短缺、大宗原材料涨价始终困扰轻卡行业，跨界竞争、新物种进入带来威胁，排放标准切换又让这个行业变得更具挑战，多种因素叠加，让企业面临着异常复杂的竞争局面。
张先华带领江淮轻型商用车经受住了考验，赢得了阶段性胜利。
销量数字只是表层，更深层次的变化在于产品结构、经营质量，而底层则是思维方式的转变。即从产品思维到用户思维。
底层逻辑变了，一切都变了。
“上半年，江淮轻型商用车围绕用户思维在产品端、营销服务端等全价值链条做了很多工作。”张先华告诉商用汽车新闻传媒。
产品端，围绕以消费者需求为主导进行供给侧结构性改革，实现结构性突破。上半年，江淮冰博士销量近辆，同比增幅95%；自产动力和安康动力取得重要突破，国六动力获得认可，累计销量辆，同比增长69%；准确判断中卡和小卡发展趋势，业务培育成功，中卡同比增长%，小卡增长接近80%，为江淮轻型商用车后续市场开拓培育新的增长点。
营销服务端，继续请进来、走出去，做好用户经营，持续推进最美卡哥全国评选、价值品鉴之旅等活动，请卡友们回“娘家”看看他们所信赖的品牌是如何智造出来的，让用户知晓权得以实现。
积极推动服务转型，围绕省心做文章，从原先的被动服务转向主动服务，从主动服务向智能服务提升，让用户有更好的体验。为此，今年江淮轻卡启动了“江哥服务万里行”，把服务主动送到用户身边。
服务转型为了什么
商用汽车新闻传媒曾参与了一站江哥服务万里行，深有体会，淄博畅联物流公司总经理刘文忠在接受记者采访时对江淮轻卡赞不绝口：主动服务意识强，感觉省心、省力。
“四省”作为用户的核心诉求被江淮轻型商用车加以提炼、总结，并围绕此落地执行，其抓手就是聚焦用户思维、推进数字化转型。
“原来的思路是，用户买了车，坏了就到店里服务，我们快速修好，用户和自己都感觉很满意，实际上这种做法是被动的，不能让用户的价值得到彰显。”
以用户思维角度讲服务就要前置，成就客户。“用户四省的要求，其实就是产品可靠、适用、多挣钱、在车辆没有坏的情况下提前识别出来可能的故障，保障车辆使用效率，这是用户朴素的诉求。所以主动服务很关键，从原来的被动服务转向主动服务，这是很重要的商业逻辑转变。”张先华解释道。
因此，服务必须进行转型，江淮轻型商用车首要解决的就是把服务和配件整合在一起，为此，年成立了服务备件营销公司，使得服务和配件协同效益最大化，同时打造精兵强将，构建以服务大师为主导的服务团队，来打造强有力的终端服务体系。
江哥服务万里行，正是上述理念转变最重要的体现。“就像人一样，不要等到生病了再去治疗，日常做好养生保健，江哥服务万里行就起到类似于保健的作用。”
而5G、车联网、大数据、人工智能等数字技术为实现预见性服务提供了土壤。张先华表示，围绕数字化转型，这两年江淮轻型商用车不断推动服务的数字化、智能化。如今，自产动力和安康动力均可以做到远程诊断、远程升级，从原先的后知后觉到如今的先知先觉。“所有服务转型的核心就是服务营销，让用户体验江淮轻卡极致的服务，从而对江淮轻卡的品牌产生满意和惊喜，复购的同时向更多的用户推荐。”这就是口碑营销，这就是用户思维。
下半年准备怎么干
“好产品让用户为自己惊叫”，这是美国人KathySierra写的一本书，张先华同样希望江淮轻卡能让用户为之惊叫，帮助用户实现自己的梦想和价值。
为此，江淮轻型商用车一直强调基于用户思维下不同群体需求的识别。
满足用户的需求，核心在于细分用户使用场景，提供定制化、专属化、围绕全生命周期的解决方案，从产品、金融、保险、二手车等各个环节，实现在全生命周期内成本最低、收益最大。
如今，走进国六时代的轻型商用车，如何打造让用户为之惊叫的产品，答案依然是用户思维。
作为业内很早就开始国六全系布局并进行产品切换的企业，面对“蓝牌新规”、国六排放升级等*策，江淮轻型商用车坚持依法合规，围绕“四省”用户价值理念，通过用户调研、跟车走访等多种形式，深入开展用户应用场景识别，进而通过新产品布局、新技术研究与应用，积极推动业务“裂变”，不断推进产品向智能化、定制化转型升级。
产品上市就热销是最好的证明。记者了解到，如今国六产品的销量占比突破70%，上半年，康铃、骏铃、帅铃发挥中流砥柱的作用，销量稳定在10万辆级以上，德沃斯、恺达、悍途处于高速成长阶段，各自发挥着重要的作用。
“下半年江淮轻型商用车将坚决推行国六，积极响应排放升级以及“双碳”战略的要求，加强国六产品在终端推广、投放力度，强化国六产品技术升级，提升国六产品用户体验。”
张先华总结道，“作为江淮汽车品牌、规模、效益的支柱业务，虽然下半年市场仍存在诸多不确定因素，但是江淮轻型商用车按照集团公司赋予我们的战略目标坚定前行，在‘十四五’开局之年，为集团公司发展做出应有贡献。立足‘十四五’，充满梦想，展望前景，完成集团公司做大做强江淮商用车的战略使命！”