海南岛湛蓝的天空，波光粼粼的海水，雪白的沙滩、明媚的阳光，旖旎的海底世界及富有传奇色彩的少数民族风情定会使您流连忘返。这里四季如春鲜花盛开、瓜果飘香，阳光、沙滩、海水、空气，还有那多情迷人的黎苗少女，无不散发着这个热带海岛的特殊魅力。
三月的海南虽然没有那么多蜂拥而至的游客，但风景依旧是那样秀丽迷人。而对于我们这些汽车媒体人来说，吸引我们到来的不仅是美丽的热带风景，还有一个家用MPV界的新星--江淮瑞风R3。
在3月22日海南车展上，被誉为“MPV制造专家”的江淮汽车，启动了旗下首款家用MPV瑞风R3的预售，率先推出1.6DVVT+5MT动力组合的舒适型、豪华型、豪华天窗型、豪华智能型共四款车型，预售价格6.48万-8.08万。
质感突出空间宽敞
随着二孩*策和家庭出行需求的增加，空间宽敞的MPV车型已经渐渐成为了主流的家用车型。而瑞风R3的出现无疑为家用入门级MPV市场增添了活力，新车前脸采用了最新家族式的宝瓶口设计，大面积镀铬装饰的进气格栅搭配造型锐利的大灯组，使车头显得非常精致。
车身侧面的线条平直，不过C、D柱之间的窗户开口比较大，给第三排带来了更强的通透感。车身尾部采用大量水平线条，凸显了层次感，值得一提的是，保险杠上方装有镀铬防护条，以防止大件物品破坏车漆。
打开车门坐进车内，瑞风R3内饰整体设计风格比较简约，中控台采用了软性的搪塑工艺，同时还采用了大面积的皮质包裹，并且有镀铬装饰条点缀，突出了商务级的质感。
三幅式多功能方向盘、10.25寸悬浮式中控大屏与钢琴键按钮设计的搭配，使中控台更符合时下主流的智能化时尚化审美，大面积一键开启双模电动天窗在凸显档次感的同时，也兼顾了大家庭出行的实用需求。
而与那些由微面升级而来的MPV车型相比，看到瑞风R3的第一眼就知道不用为它的空间表现担心，**mm、轴距为mm的车身尺寸和2+2+3/2+2+2两种形式的座椅布局。
第二排座椅独立座椅包裹性非常好，可以上下调节的副手提供了最佳的舒适度，第三排座椅的空间也让人惊喜，因为即使第二批座椅调到最后也可以保证成年人乘坐，宽敞的空间表现优于同级。
安全配置不低配
虽然丰富的配置已经成了自主品牌的强项，但安全配置上的高低差距，还是难免让人有些不爽，毕竟安全无小事。不过瑞风R3有十二项安全技术的全系标配，也终于让人体会到了何为良心车企。
主动安全方面，标配了ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、刹车辅助、牵引力控制、坡道辅助、刹车优先系统；而被动安全方面，标配了前全铝制防撞梁、行人保护车身设计、ISOFIX儿童座椅接口、手刹未放提醒四大配置。给你稳稳的幸福，最基本的安全保障是必不可少的。
试驾体验
瑞风R3的预售价格和丰富的安全配置带给我们不少的惊喜，但作为一款家用车，好不好开是尤为重要的，尤其目前全系都是手动挡车型的它，容不容易上手也是重要的购买因素。
当我坐进驾驶位，电子助力的方向盘手感很轻，打孔皮包裹的三点和九点位置握感很好；离合的结合点很长，脚感也较容易掌握，值得一提的是，当我轻抬离合起步，发动机会很聪明的自动补一点油，对于手动挡车型这可是一大福利。而且发动机低扭很好，所以即使不擅长手动挡的朋友，把瑞风R3开起来也是相当容易的一件事。
行驶在布满椰树的街道上，对于我这个北方人总有一种说不出的兴奋，而瑞风R3的表现也没有让我失望，发动机中低速表现十分有劲，特别适合在城市路况驾驶，即使拥堵路段也不用为频繁的起步所担心，轻快的离合踩下去毫不费力，而且回弹力度适中。加速超车并线也没有因为是MPV车型而显得太累赘。
从海口到文昌一半以上都是高速，也正好让我好好体验了一下瑞风R3的高速表现，其实对于一款主打家用的MPV车型，1.6L的发动机搭配5MT变速箱，高速真不是它的强项，而实际驾驶也确实如此，车速从60公里加速到公里还是比较顺畅的，但要超车时动力不足就会有所显现，这时就必须要降档拉高转速来获取更多的动力了。
让我感到最意外的不是它的动力表现，而是对车内噪音的控制完全超越了同级水平，胎噪和风噪在时速公里时，前后排乘客交流也不用加大音量，主要得益瑞风R3轿车化的底盘设计和家用特性的整车NVH控制系统。
结语
如今的自主品牌已经让大部分人挑不出问题，但在入门级市场细节的做工和用料配置上还有些让人诟病的地方，江淮正是抓住了这一消费痛点，用16年的商用MPV经验，为消费者带来的瑞风R3不仅有主流时尚的外表吸引眼球，在细节之处也经得起推敲，而越级的配置更能抓住消费的心，为家用MPV树立了新的标杆。
生活就像一场旅行
不必踏足所有名胜古迹
不必思虑繁多
不必庸人自扰
背上行囊
寻找一片乐土
蓝天白云优哉游哉
去享受最简单的幸福