在货运行业，那些拥有10年、20年甚至0年驾龄的老司机比比皆是，刻板印象下的卡车司机的就应该是一群技艺娴熟的“中年人”，但是随着电商经济和城配物流市场的发展，越来越多的年轻人加入到这一行业，商用车的年轻化趋势也变得愈发明显。在众多采访的用户中，遇到90后的面孔已经让人充满新鲜感，但这一次的主人公是来自安徽合肥的00后小伙季彪。
人生新阶段，就要不一Young！
卡友们还记得自己刚刚开始跑运输时候的状态吗？年轻、热血、充满期待、幸福人生，这些关键词放在如今20出头的季彪身上一样十分契合。“当时就想着能挣钱，也可以掌握自己的时间，就选择这一行”，这是季彪加入运输行业的原因。
在加入货运行业之前，季彪干了几年滴滴，但是滴滴行业的竞争激烈，他说“现在跑滴滴的车很多，也挣不了几个钱”，所以看着电商经济、城市配送越来越流行，他觉得转行跑城配物流应该有搞头，于是立马就决定买车！
没有跑过运输的季彪虽没什么经验，但身边的好朋友都是多年跑运输的“老司机”，通过他们的推荐，他得知了眼前这台江淮1卡骏铃金饭碗，响亮的“中国骏铃万卡车司机跑出来的好口碑”口号激发了他的好奇心，他于今年10月底去合肥当地经销商实地考察了一番。
“当时看这辆车时一眼就看见前面的金标，觉得挺特别的。后来进入驾驶室也感觉很宽敞，可以坐三个人，储物的空间也多，座椅坐起来的包裹感也比较好，确实挺喜欢的。"季彪说道。
试驾之后，季彪就当场购买了一台，他说这台车不仅是他入行运输的第一台车，也意味着自己进入了人生的新阶段，他开启了一段不同以往的人生经历。
澎湃动力，创造年轻人的速度与激情！
蓝牌新规下，轻卡的限制也变得更多，比如发动机的排量不能超过2.5L，但如今高效性越来越成为城市配送的竞争因素，所以很多卡友会担心合规轻卡动力不足。季彪的这台江淮1卡骏铃金饭碗自购买以来，已经行驶了接近公里，他表示动力性完全够用，穿梭城际顺畅自如。
据了解，江淮1卡骏铃金饭碗搭载的是德康2.5升发动机，最大输出功率马力，可拥有超过牛米的大扭矩输出，不仅能够轻松应对城市红绿灯多频繁启停，澎湃动力也满足了他对速度的追求，非常适合城配物流运输。
“这个车我开着很有劲儿，平时拉的都是散货，有啥拉啥，也基本都是标载，动力性完全够用，我一脚踩上油门的推背感也很强，起步、超车都不错，整体使用感受非常满意。”季彪说道。
不仅如此，季彪还反馈这个发动机的节油性也不错，这是因为这台发动机采用高压共轨系统，燃油雾化更佳，燃烧更充分。他说和朋友的车辆比起来，每百公里能够低2L油左右，享受速度的同时还能节省开支，季彪心里觉得美滋滋。
当越来越多90、00后的面孔出现在城市配送当中，以往对于这两代年轻人“躺平”的有色眼镜也该摘除，从季彪的身上可以折射出他们对青春和梦想的追求。在城市配送这条路上，这台“万卡车司机跑出来的好口碑”的江淮1卡骏铃金饭碗正在助力像季彪一样的年轻人，帮助他们走上璀璨人生路。