（全景图片）
经济观察报记者耿慧丽在欧洲，挂着大众logo的VAN（封闭厢式车）随处可见，但在中国，大众的影响力仅限于7座以下的乘用车。进入中国市场30余年的德国大众，显然并不满足于在中国这个全球最大汽车市场上仅仅局限于乘用车领域，它把目光瞄向了商用车。
11月27日晚，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布公告称，公司与大众汽车股份公司、大众汽车（中国）投资有限公司当日签署了合资合作谅解备忘录，计划共同研发、销售多用途汽车（包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等）车型。
而早在今年6月，江淮汽车与大众汽车集团已正式签订新能源汽车领域合资企业协议。作为在中国市场份额最高、品牌影响力最强的跨国车企，大众的一举一动都颇受