上市首年就卖出13万辆，这对于一款新车型来说已经算是相当成功的，而且还是国产自主品牌，看到这里着实是有一点点小庆幸！并且在年全年销量仍稳定在10万+的水平，以10.3万辆的市场表现位居细分市场第8名，而排名前三依次是江淮瑞风S3，哈弗H2，长安CS35！足以见得国产自主品牌这么些年来取得的进步！而如今这款年销13万辆的国产车型，销量却持续下跌，月销已跌至辆，不禁让人嘘唏不已！
中华V3，中华年5月推出的小型SUV，自此中华旗下SUV继V5之后再添一员。而谈起中华我们多多少少的会联想到宝马，毕竟华晨与宝马也合作了这么多年，那么中华V3到底跟宝马有没有关系呢？官方说法是中华V3有宝马技术支持，尤其在底盘构造及操控设计上，宝马都提供了技术引导！而或许是因为V3自身靓丽的外观及同级较强的竞争力或许是中华打着宝马技术支持的名号，V3上市首年销量就迎来10万大关，足足达13万辆，月最高销量达1.9万辆。而自年以来，V3的销量迎来首次崩断式下跌，直接从月销辆跌至辆，随后也仅仅维持着月销辆的市场表现，来势汹汹的V3本来大有所为，为何就此沉沦了呢？
这就要追溯到中华甚至华晨的品控问题了，目前华晨旗下涵盖中华，金杯，及年才成立的华颂三个自主品牌，华晨宝马及之诺两个合资品牌！而纵观华晨自主品牌的整体表现实在是让人触目惊心，除了中华品牌全系能够月销破万之外，金杯则维持在不足辆的市场表现，华颂销量则更加萧条！但华晨宝马旗下宝马3系及宝马5系尽管售价不菲，但却依旧不愁销量，全年能够为宝马输送近30万辆的销量，因此华晨自主品牌的疲软究其根本还是产品竞争力的不足！但华晨作为一家已有15年历史的国有车企，旗下品牌运营状况如此糟糕这实在是让国人寒心！
就外观造型来说，中华V3还是颇具造诣，吸睛能力十足的，简短而富有活力的侧面设计像极了路虎，悬浮式及倾斜角度完美的车顶使得整车颜值飙升。尾部双边单出的矩形排气很是给力，最起码上在视觉上大气十足！上市之初怕是诸多消费者就是冲着这颜值来的！车身尺寸方面，V3车长mm，车宽mm，轴距mm，相较于哈弗H2在车身长度及车宽上略有不足，分别短出mm及24mm，而轴距要比H2长出10mm。相较于年小型SUV冠*江淮S3在车身长度上略短，其余数据极为接近！因此就驾乘空间而言，V3的表现算是主流级别！后排腿部空间还算理想，属于全平式设计，对于后排乘坐的整体舒适性来说是相当给力！
内饰设计同样出色，黑红的合理相间赋予了V3很不错的视觉美感，中控大尺寸显示屏很是给力，满满的科技感，为V3增添了不少活力及亮色！平底式方向盘很是符合其活力潮流的定位！配置方面，并没有什么好说的，如此价位车型并不会有什么亮点，只求能够尽量实用些。而遗憾的是V3仅在三款车型上配备了ESP，其余均为光杆司令，但主副驾气囊还是标配的！定速巡航，倒车视频，倒车雷达，天窗，无钥匙套件等等均在部分中高配车型上有搭载！空调手动，无后座出风口，看似很符合常理的布局，但也使V3在配置上并无优势！相对于江淮瑞风S3的标配6气囊及ESP，倒车雷达及电动天窗，V3的表现实在不值一提！
动力方面，中华V3提供1.5L及1.5T两款动力，匹配5挡手动及5挡手自一体变速箱！最大功率分别为马力及马力，扭矩峰值分别为Nm，Nm！相较于同级销量冠*瑞风S3的1.5L及1.6L，中华V3的1.5T显然很有竞争力，在1.5L方面，中华V3的表现还算理想，性能参数都与瑞风的中国十佳1.5L发动机十分接近！虽然有着同级类似的前麦弗逊独悬及后扭力梁式悬架，但中华却声称其有宝马技术的引导，操控性能在同级表现无可匹及，而值得庆幸的是V3的离地间隙确实还不错，空载时能够达到mm。纵观V3的整个产品表现，除了靓丽的外观及潮流的内饰设计外，再加以宝马技术的宣扬，V3并没有什么特长之处，反而在质量方面频频遭遇用户投诉，点火困难，车身抖动，机油乳化，发动机问题等等，或许这才是其销量在年遭遇断崖式下跌的主要因素！