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我是瑞风S4，定位为小型SUV，是家族的新成员，我来自江淮汽车。我会在今年的广州车展上被发布，并且公布预售价。国内的SUV市场火爆，对于车型的需求量也很大。比起费尽心思打造轿车，车企更愿意打造“不爱赔钱”的SUV。瑞风S4的推出，再次丰富了江淮自家的产品线，同时也弥补了细分市场的不足。江淮其实一直是个造车大厂，但近几年吉利、哈弗等品牌一路高歌猛进，江淮的发展速度明显没这几家快，无论是产品还是营销方面，大有掉队之势。因此对于江淮来说，每推出一个产品，面对的考验和市场压力更大，要想分得一杯羹，产品力显得尤为重要。那么瑞风S4的卖相到底怎样呢？
外观不再保守还有些古灵精怪
瑞风S4也是一款针对90后开发的车型，前脸的大嘴式设计没有在新车上继续看到，整体风格也与之前完全不同。
六边形中网内采用了类似满天星式点缀，这也是江淮最新的家族元素。中网上方能见到一条粗壮的镀铬装饰条，将两侧大灯进行连接，之一。前脸配置方面，美中不足的是顶配车型也只有LED日间行车灯，其它光源都是卤素的。
瑞风S4看着略显紧凑，但尺寸方面要比同级的吉利缤越大了不少，也要比S4稍大一些。长宽高尺寸分别为××mm，轴距为mm。双色车身处理为的是增加动感元素，轮眉及车门下部都有熏黑护板，与车顶相互呼应。
车尾处能见到不少镀铬装饰条，和车头位置一样，车尾也有一根连接尾灯的镀铬条。同时后包围处也能见到不少的镀铬装饰，带来较强的层次感，但能不能接受就因人而异了，现在的年轻人更喜欢一些熏黑处理的设计，而镀铬条还真不好评价。
内饰非常清新触控面板有些鸡肋
瑞风S4的内饰新意感不是很强，布局就是时下大家都这么用的一个布局，整体造型规整，悬浮式大屏下方还有很多触摸的按键，这是最抢眼的。
三幅式方向盘非常标准，顶配车型上功能按键丰富。仪表盘没有见到能炫技的全液晶，采用了比较常规的两圆带中间一屏的设计，厂家称未来的顶配车型将有可能装配全液晶仪表。
整个空调面板都采用了触控的操作方式，说是炫技吧，但是个人感觉真没多大用，而且非常不便于盲操作。关于提升科技感，这能有多大用。好在车辆行驶时，可以通过语音的方式控制空调功能，一定程度上弥补了不方便。
瑞风S4的座椅整体舒适性上佳，坐垫柔软度还不错，但配置较低，从目前来看，顶配车型的主驾驶可能也是手动调节的。另外，后排座椅要比前排舒适性差了不少，坐垫硬，中间区域没有中央扶手，也没有头枕，可以说配置算是相当低了。
1.5T或许更值得期待
瑞风S4在动力方面有两种选择，分别是1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气发动机，最大功率马力和马力。
两款变速箱分别是6速手动和CVT，后者自然是与1.5T涡轮机进行匹配了。目前的国产小车都爱拿动力做文章，同级的吉利缤越已经跑进了8秒，对年轻人来说诱惑力很强，同价位区间通常90后拿下的车型肯定是动力更好一些的那款。瑞风S4的1.5T发动机账面参数一般，大哥S7的账面参数要高出24匹，但实际加速体验非常平淡。CVT变速箱就是为了舒适而诞生的，所以这套动力总成的实际表现真的有待考究。
总结
作为江淮旗下的新产品，瑞风S4肩上的担子更重。一来要用良好的产品力面对市场的检验，二来也要为品牌代言。虽然江淮比起吉利、长城，品牌没什么优势，但从产品角度来看，瑞风S4绝对不会掉队。当然了，价格才是非常重要的，消费者对于这级别车型的要求其实很简单，便宜、耐用、外观不小气基本上就可以下单了。
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