近期，各大车企都在盘点年的销量情况，虽然年全国乘用车市场总体是下滑的，但并不是全面崩盘，有部分车企和一些实力车型也是逆势而上，比如在年广州车展上上市的江淮嘉悦A5这款车，截止年12月31日，上市40天订单破万，这对于一款自主品牌的掀背式轿跑车来说，确实难能可贵。
为啥说取得破万的成绩就说很难得呢？因为在紧凑型轿车市场，合资品牌几乎占据了前十的席位，留给自主品牌的市场份额并不大。而且嘉悦A5是一款走个性化路线的掀背式轿跑车型，一般来说个性化车型销量一般都不会太高，但嘉悦A5却凭借自身的实力获得了消费者的认可。
其实目前市场上掀背车型也不少，斯柯达明锐、上汽名爵的名爵6都与嘉悦A5一样属于紧凑级掀背车，此外，新宝骏的第一款轿车RC-6也是一款掀背式轿车。要获得市场的认可，嘉悦A5肯定要跟这些直接的竞争对手进行PK，那它能占据优势吗？
斯柯达是大众的子品牌，所有的技术都来自大众，但是明锐这款不挂大众标的“大众车”销量却非常一般，被同门兄弟朗逸甩开了十万八千里。其实除了品牌因素外，明锐这款车设计上比较平庸，性价比不高也是造成它市场表现一般的因素之一。
反观嘉悦A5，作为一款全新车型，它没有历史包袱，整合了江淮汽车全球设计资源，由前阿尔法·罗密欧设计师丹尼尔操刀设计，打造出这款外形动感的轿跑车型，而且虽然嘉悦A5采用了倾斜的溜背设计，但其车内的乘坐空间和后备箱空间都不输更中庸设计的明锐。
一般来说，合资品牌会在三大件上对自主品牌有优势，但近年来随着自主品牌研发能力赶上来了，拿最优的技术来对标合资品牌的部分车型，不仅不会吃亏，还能占据上风了。嘉悦A5搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，动力输出数据比明锐的1.2T发动机更为出色；此外，嘉悦A5后悬应用大众同平台的“E型”多连杆独立悬架，而明锐还是最入门的扭力梁非独立悬挂，两相比较，明锐真的不占优势。
名爵6上市时间早，按理说名气比嘉悦A5更响，但查看年12月的销量，其辆的销量还不如卖了的嘉悦A5多，究其原因，我认为还是名爵6的性价比不高。
我们选取嘉悦A51.5TCVT梦想型和名爵T自动运动版进行配置对比，两款车售价分别是11.58万元和11.98万元，名爵6还比嘉悦A5贵了元，但看两者的配置清单，嘉悦A5要比名爵6多出十余项配置，如前/后排头部气囊、遥控升降车窗、远程启动、前雷达、度全景影像、可开启式全景天窗、电动后备厢、7英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、前排座椅加热、自动空调、车载空气净化器、车内氛围灯、10.4英寸中控大屏等。此外，嘉悦A5提供的64色氛围灯在同级中都很少见，可以说是越级配置了。
除了配置更丰富，两款车的市场终端价格，嘉悦A5也比名爵6的优惠更大，编辑从广州地区经销商了解到，目前嘉悦A5全系车型在指导价的基础上优惠元现金并赠送车联网终身流量（5G/月）。名爵6则是全系优惠元现金，同时店内还会赠送元左右的精品。
新宝骏RC-6按尺寸来看是一款中大型轿车，按理说不应该跟紧凑级定位的嘉悦A5有直接的竞争，不过两者的价格有重叠，所以消费者拿它们来对比也就不足为奇啦。作为新宝骏品牌下的首款轿车，RC-6也是被寄予厚望，比如HUAWEIHiCar智能车机系统就率先搭载在它身上，不过从年12月销量来看，RC-6仅卖了台，而嘉悦A5则是买了台，走俏掀背式轿车市场，越级动了新宝骏的“奶酪”。销量表现一般的RC-6并没有撑起新宝骏的销量重任。
嘉悦A5作为江淮大众共生产线生产的首款轿车，采用了德国VDA质量管理体系和大众AUDIT评审，一切都是按照大众的标准来执行，这也是它能获得消费者青睐的主要原因之一。上市后迅速走俏汽车市场也是实力所然。而嘉悦A5的持续热销，也让我们看到了江淮3.0时代的蓬勃生命力，可以说是江淮3.0时代的定调之作，未来销量可期。
结语：在参加嘉悦A5广东地区的车主交车仪式后，我发现嘉悦A5这款车能获得市场认可并不是偶然，首先，嘉悦A5是合资工厂“江淮大众”的出品，这点让消费者很放心；第二，好看又实用让颜值*或是实用型买家都对它没有抵抗力；第三，高性价比，作为一款新车，其终端经销商让利幅度达到元，实在给力。虽然汽车市场的大环境不好，但只要是好的产品，一定会受到消费者的青睐。