近年来，国内车市大缩水，合资车的售价不断下探，对国产车造成较大的冲击，为了改变现有的局面，许多国产车都相继进行革新，开启了新的造车时代，比如比亚迪就挖来当年奥迪的设计师艾格，长城挖来皮埃尔，一汽红旗在与慕尼黑建造研发设计中心，以及江淮汽车也都开启了乘用车3.0时代，其中江淮为了开启3.0时代，引进了玛莎拉蒂设计师，以及寻求与大众合作，先前的嘉悦A5与即将上市的嘉悦X7都是与大众共生产线的。
相较于长城，吉利这些，江淮这个老牌汽车厂商的知名度确实不够，在许多消费者眼中，江淮可能是一位默默无闻的付出者，在乘用车市场占据的份额确实不够，但去年在广州车展前夕，上市了一款全新的轿车——嘉悦A5，吸引了一大波车迷