对于车市而言，每年的“金九银十”都有诸多期待。
而9月1开幕的成都车展正好契合了汽车市场的旋律，所以各大车企对这个西部车坛盛会极为重视，不仅纷纷入驻，各类首发新车更是在此发布。
8月31日，主题为“智汇蓉城乐驾未来”的第二十一届成都车展隆重开幕。作为中国自主汽车品牌的中坚力量，江淮汽车携旗下11款明星产品闪耀登场，展示更为智能、舒适的绿色出行解决方案。
“SUV级智联超级皮卡”帅铃T8上市
8月31日，在成都车展，江淮帅铃皮卡推出一款全新高端车型，定位于“SUV级智联超级大皮卡”的帅铃T8首发上市，售价区间为9.98万——12.88万。帅铃T8的上市，标志着江淮皮卡在高端智能领域作出了新的突破。
江淮汽车深刻认识到，中国用户对于皮卡的需求已经由传统的皮卡需求发展到乘商结合的多功能需求，造型高大威猛、驾乘舒适、动力强劲、安全可靠的产品成为用户的聚焦点。作为一款面向全球皮卡用户的“超级”皮卡，帅铃T8集意大利、日本等江淮汽车国际设计中心最新设计元素于一身，从内到外刷新了用户对皮卡的既有印象，打造SUV级舒适享受。
从外观上看，帅铃T8简洁有力的线条，勾勒出硬朗、威猛的造型，整车型面层次丰富。盾牌格栅粗犷霸气，配合全新的一体式硬派组合灯组，整个前脸显得坚定、自信。双C造型的LED尾灯，搭配全新造型的后保险杠，简洁利落。
从车身结构上看，帅铃T8的“三围”达到××MM，轴距为MM，整车威猛大气。搭配银黑双色的六辐18寸铝合金轮辋，“高、大”的形象跃然眼前，更加贴合年轻用户的审美需求。
从内饰上看，帅铃T8内饰的主色调为棕色，仪表板、门板、中央扶手等内饰大量覆盖软性材质，提升内饰的层次感，并展现高端皮卡应有的细节处理；中控台上，超大尺寸的显示屏非常显眼，搭配炮筒式仪表盘和金属质感的一键启动按钮，凸显智能科技风格；前后排配备的皮质座椅，提升驾乘舒适感，让用户享受SUV级的舒适体验。
在智能互联方面，帅铃T8首次搭载了皮卡专属的“J-ConNet2.0”车联网智能系统。该系统基于高精度定位、无线通信、远程车辆诊断、远程车辆控制、大数据分析等技术，建立了一套多用途车联网系统，用户能实时监控车辆所处位置，及时了解车辆油耗变化，查看他人驾乘时车辆是否处于安全行驶状态，能为用户提供全方位车辆智能管理，提升行车体验。
CarLife手机互联系统，在运用百度地图时可以语音输入信息，并且智能播报，导航更精准；音乐方面可以在线听音乐FM，同步离线歌单支持第三方音乐服务SDK接入；通讯方面可以实现拨打电话、接听来电，以及同步查阅手机通讯录和查看通话记录等功能。
动力方面，帅铃T8的核心动力是锐捷特2.0LCTI发动机，其额定功率为kw/rpm，最大扭矩Nm/-rpm，动力澎湃，最高时速可达km/h，百公里加速仅需16秒，百公里油耗仅7.5L，续航里程可达公里。
帅铃T8的/60R18的大尺寸轮胎、专业级的底盘系统、mm的离地间隙、双横臂带螺旋弹簧式独立悬架和钢板弹簧式非独立悬架的前后悬挂系统，让车辆在各种复杂路况，照样“撒欢”前行。
主动安全方面，ESP、定钳式制动器、TPMS、倒车雷达、全景影像、车道偏离预警系统（LDW）、车辆上坡辅助系统（HHC）等应有尽有，先人一步杜绝潜在危险，为驾乘人员保驾护航。
瑞风S3欧洲版：为简约生活崇尚者打造
瑞风S3欧洲版是一款具有高性能和漂亮外形的车辆，在车辆的外观融入了欧式美学，为简约生活崇尚者打造，在欧洲市场备受当地消费者的喜爱。
在智能配置方面，新车针对年轻人智能驾驶的需求，在爆款瑞风S3的基础上，赋予其车联网和°全景影像功能，车辆搭载4G网络，用户每月可获2G流量。同时，新车还支持双向连接、智能语音交互、在线娱乐、语音导航查询路况、无钥匙一键进入等功能，让驾驶者能够轻松享受7万级智能SUV的强大功能。
在车身造型方面，瑞风S3欧洲版保持瑞风S3智驱系列的长宽高分别为mm×mm×/mm，轴距为mm，空间上继续保持同级别产品领先；车身视觉上更加细长、优雅而不失运动；前格栅首次采用车身同色的造型理念，进一步简化了前脸造型；黑色钢琴漆装饰将进气格栅与前大灯融为一体，打破了传统意义上六边形格栅造型；下格栅贯通左右突出了前脸的宽阔感，而位于其上方的三角形雾灯区域和周边则构成其羽翼，创造出一种非常大胆的表情，并一直延续到侧围；JAC的logo置于进气格栅正中央的上方，更加凸显了江淮的品牌标志。相比原版，新版造型的最大特点是纯粹与个性结合，整车就像一个移动的雕塑，简洁大方，不失内涵，让人过目不忘。
瑞风S2赛道版：为汽车运动爱好者定制
在刚刚举办的年CRC宝丰站的比赛中，江淮车队凭借优异实力，包揽了国家杯两驱组全场冠亚季*，S5厂商杯冠*，车手冠*，S2组前三名，车队冠*，同时还获得自主品牌厂商杯全场冠*等多项殊荣。值得一提的是，此次出征CRC的“战车”就是瑞风S2，其最大程度地保留了量产车的配置，包括底盘和动力系统在内的主要部分均维持在原厂状态。凭借优秀的产品性能，瑞风S2经受住了柏油、水泥、砂石混合路面等恶劣赛道的考验。
不仅仅是这一届，自年江淮汽车参加CRC以来，凭借车辆的卓越性能，江淮车队连续四年夺得CRC赛事年度总冠*，创造了有史以来自主品牌参与CRC取得的最好成绩，而这些战绩中就有从年开始露脸的瑞风S2的诸多贡献。
那么这到底是一辆怎样的“神车”呢？瑞风S2赛道版外形和内饰延续瑞风S2的特点，外观上没有太多浮夸设计，线条硬朗，前脸霸气，两侧大灯格外有神，车身尺寸为xxmm，轴距mm。内饰布局恰到好处，红黑双色的色彩搭配时尚又青春，8英寸中控显示屏很显档次感，内部空间有保障。动力上搭载一台1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩Nm，其百公里油耗为6.9L。