江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣说：“我们推出国六轻卡产品不是最快的，但却是最认真的。”
在全系国六轻卡产品在深圳发布后，江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣说：“我们推出国六轻卡产品不是最快的，但却是最认真的。”认真的江淮国六轻卡，都有哪些不同之处呢？
年，对于商用车而言是不平凡的一年。就轻卡行业而言，受到了三年蓝天保卫战、蓝牌车运营证取消、国三柴油车淘汰、“大吨小标”治理、国六排放标准实施等一系列因素影响。面对复杂多变的市场环境，很多车企开启了产品升级改进工作。早在年，江淮汽车就表示将在年推出10多款国六产品。年11月24日，江淮携旗下全系国六产品如约而至，亮相深圳。
深圳是国六排放标准实施最早的城市，江淮将全系国六产品选择在深圳上市，无疑是做好了充分准备。
江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才本次国六深圳上市，江淮轻卡旗下帅铃、骏铃、康铃三箭齐发，产品涵盖帅铃、骏铃、康铃三大品系的窄体、中体、宽体、中卡所有车型，轴距覆盖2.6米-5米中、轻卡全轴距段，全面布局中高端及细分领域市场。佘才荣表示：“一直以来，以深圳为代表的华南地区作为中国经济贸易的重点，不仅被誉为中国轻卡市场的风向标，更是江淮轻卡的福地，江淮在这里拥有30%以上的市场份额，此次选择深圳上市，也是希望让华南区域用户率先体验江淮轻卡国六时代的最新成果。”
安徽康明斯国六动力产品在江淮轻卡产品国六全面升级的背后，彰显了其强大的动力总成配套能力。由自产发动机锐捷特、旗下合资公司安徽康明斯以及作为补充的优秀社会动力一起，共同为江淮轻卡构建起全系列、全方位且富有市场竞争力的国六动力体系。
除了排放升级之外，江淮国六轻卡最大的不同就是在节能、安全、舒适、智能和可靠性等方面也实现全面升级，这样印证了江淮国六轻卡的认真之处。
我们都知道实践是检验真理的唯一标准，同样对于车企而言，用户实际使用效果才是是检验卡车产品的唯一标准。在过去商车邦所做的用户走访调查过程中，很多用户表示江淮轻卡在“节油”方面产品一直做得不错。那么在此次上市的国六新品上，江淮轻卡如何将“节油”性能升级。
据悉，江淮上市的国六全系产品，对轮胎进行了全面升级，采用无内胎轮胎，减少内胎和垫带，这样的设计使其散热性能提升，降低了滚动阻力，使得单胎降重约5%，从而整车油耗也降低约1%。
车辆后桥应用高功率密度主减，低粘度长效齿轮油，转动效率提升1.5%；同时，采用铝合金变速箱，选用低摩擦系数轴承，使综合传动效率提升1%。
安全同样是用户最看中的性能，江淮轻卡在安全性能方面延续应用国五阶段成熟、可靠的安全技术，如日间行车灯、倒车影像、倒车雷达、盲区可视、电加热后视镜等技术；在此基础上新增多款主动安全和被动安全装置应用，如ESP防侧滑装置、LDWS自识别交通线装置、AEBS自识别路况避免碰撞装置。通过主动和被动的双重安全装置，为用户在使用过程带来了双重安全保障。
说完安全性再来说一说舒适性，轻卡用户可能不像重卡用户那样经常跑长途运输，但无论长途还是短途，跑运输都要抢时间。那么驾驶环境舒适无疑在一定程度上可以缓解用户的疲劳感。江淮轻卡在座椅进行了升级，可选气囊座椅、扶手座椅等配置，整车NVH优化，为用户在运输过程中带来更好的驾驶体验。
随着5G技术的落地，智能技术将得到更多应用，轻型商用车也将全面进入网联化时代。江淮轻卡紧跟潮流，研发出车联网3.0系统，并在本次发布的国六全系产品上实现标配。依靠“8+6”服务，即生意圈的车队管理等8大服务，生意圈智能语音等6大服务，打造高效、智能化的物流模式。
江淮轻型商用车营销公司总经理张先华据江淮轻型商用车营销公司总经理张先华介绍：“智能化、物联网为现代物流提供了高效协作的基础，未来江淮轻卡以合作共赢为基础，以客户创造更多价值为目标，深化智慧物流、高效物流，将促进中国物流行业新一轮的转型升级。”
随着国六升级完成，轻卡市场也将进入新一轮竞争。对于年江淮轻卡市场预期，张先华表示：“纵观整个国六市场，成本的增加和价格的上涨已成必然，在这样的情况下，江淮轻卡围绕制造环节对整个产业链实施降成本，为用户打造有价值的产品。”