日前，江淮汽车披露年上半年业绩预告，预计上半年实现归属于股东的净利润4.80亿元，同比增长.56%，去年同期归属于上市公司股东的净利润为-14,万元。与上年同期相比，预计将实现扭亏。
对比其他车企来看：年上半年，长城汽车营收.59亿元，同比增长73.00%；净利润34.98亿元，同比增长.19%。长安汽车预计半年度归属于上市公司股东的净利润为16亿至19亿元，同比减少26.98%至38.51%；扣除非经常性损益后的净利润为6亿至9亿元，同比增长.93%至.39%，扭亏为盈。
目前，据已知车企上半年净利润均值超过7亿元，江汽集团净利润4.80亿元，远低于行业均值。
关于业绩变动的原因江汽集团预测有以下两点：
1、主营业务影响报告期内公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，提升主营业务盈利能力，主营业务毛利增加约61,万元。
据了解，自年起，江淮汽车开始加强费用管控，费用率（除研发费用外）较之前下降明显。今年一季度，江淮汽车的费用率为6.73%。
2、非经常性损益影响报告期内因公司乘用车二工厂资产转让、位于丹霞路与青龙潭路交口西北侧的土地收储影响导致资产处置收益较上年同期增加约25,万元。
除此以外，据长江商报统计，年上半年，江淮汽车合计收到*府补贴3.77亿元。
所以，归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润-2.7亿元左右，仍处于亏损状态。去年同期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润：-65,万元，亏损同比收窄58.68%。但是，江汽集团受补贴和非经常性损益影响较大。
年上半年江汽集团产销量分别为28.89万辆和28.50万辆，同比分别增长37.31%、36.12%。完成全年产销50万辆的目标，完成率约分别为58%和57%。其中，累计出口辆，同比增长.84%。纯电动乘用车累计销售辆，同比增加.13%。
新能源汽车成为江汽集团增长亮点，在今年3月份，江汽集团发布乘用车“思皓”品牌，采用全新品牌形象，今年计划销售纯电动汽车5万辆。同时，江淮汽车计划推出10款以上新能源乘用车，力争年实现年销售20万辆的发展目标。
同时，江淮汽车与蔚来控股于3月份签署了合资意向书。双方将在合肥成立一家合资公司“江来先进制造技术(安徽)有限公司”。其中，江淮汽车认缴2.55亿元，占比51%；蔚来汽车认缴2.45亿元，占比49%。
今年5月，蔚来汽车宣布，与江淮汽车续签制造合同延长至年。期间，江淮汽车将代工蔚来旗下包括ES8、ES6、EC6、ET7以及后续推出产品。江淮汽车将把年生产能力扩大至24万辆，以满足蔚来汽车不断增长的需求。
左手蔚来，右手大众，江淮汽车尝到了汽车代工的甜头，实现了销量和利润的回暖，完全是一种“躺平”，让人羡慕不已。
近日，更是传出要“为小米代工”的消息。据媒体报道：“合肥和小米正在洽谈，小米有望落户合肥，但具体的招商引资*策尚不清楚”，上述人士透露。对此，小米公关部人士表示“不回应”。
近日，小米在其