江淮

首页 » 常识 » 常识 » 挺进中原江淮轿卡X5以小博大,书写
TUhjnbcbe - 2022/10/30 16:25:00
彭洋 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/7562/

10月25日,江淮轿卡X5在郑州举办隆重的上市发布会。此举标志着,江淮轿卡X51.5L汽油版正式挺进中原市场。据了解,从8月份上市发布以来,该产品已在国内七座重点城市亮相和接受预订。

满足轿车时尚属性,实现卡车配送功能,是江淮轿卡X5问世的初衷。如此,它一上市,就凭借各项硬指标成为小卡市场上的新标杆。那么,小卡市场到底有多火热,用户需要什么样的小卡?

活动期间,江淮轻型商用车营销公司康铃营销公司销售管理部部长聂新成,在接受第一物流网记者采访时表示,在城配领域,用户用车需求更趋向于小型车,原来4.2米轻卡以及面包车市场,有可能被小卡分食。

为此,江淮轻卡因需而动,倾情打造出这款轿卡X5。而轿卡本身,并非只是一个好听的概念,它既有轿车时尚性特征,又有卡车的拉货属性,在城市配送当中,可以说它能够“以小博大“。

江淮轿卡X5

江淮轻型商用车营销公司康铃营销公司销售管理部部长聂新成(居中)参加江淮康铃X5上市仪式

用车格局生变城配小卡承载大事业

在配送最后一公里路上,小卡为何流行起来?

专业人士认为:小卡承载量有限,但它能耗小;小卡跑得不如轻卡远,却能走轻卡不能走的路。

江淮轿卡X51.5L汽油版

一方面,“货运、搬家“轻卡停车尴尬多。不用说大一些的货运车辆停放比较难,就算4.2米轻卡也很难进入到地下车库。“郑州现在一般的新小区,拉货车辆不允许在小区地上停车,而地下车库的限高是2.2米,4.2米轻卡高度一般超过2.3米,厢车则超过3米。”郑州顺利搬家公司孟先生表示。

据介绍,目前郑州搬家公司的业务量不断增加,停车确实是他们遇到的大问题。如果公司能够使用小卡,车辆高度小于2.2米,就能解决停车问题。孟先生这次参加发布会就是准备采购这款车。他认为,江淮轿卡X5的整车尺寸(长宽高)为5.57米×1.7米×2.07米,完全可以满足这一需求。

发布会期间,江淮康铃经销商河南好运公司还与郑州市搬家协会正式签订台江淮轿卡X5战略合作协议。双方表示,利用好这一配送装备,共同助力最后一公里配送升级提效。

签约仪式现场

另一方面,多点即时配送4.2米厢货成本高。“在城市物流领域,用4.2米整车单点配送的成本较高,因为有不满载的情况;按传统多点配送方案,成本计算逻辑较为复杂,很可能难与用户达成价格等方面的共识,且时效性差。”河南至善货运有限公司总经理韩晓光说。看来,4.2米轻卡车型需求确实有向小卡转变的可能。

首先,从能耗上看,传统4.2米车多点配送成本高。如从A、B到C,或者从A到B、C,但并不一定是最优的配送方案,不如用小卡进行单点配送的成本低。假如能用小卡运送,可以直接实现从A到B,或者A到C等的配送。这样,小卡汽油车配送油耗更低,总体来说成本更好管控。

第二,机动性方面。传统4.2米轻卡由于车身长度较大,在较窄的路段灵活性、时效性不及小卡。小卡车身尺寸更小,能够灵活穿梭于市,并且在服务用户时,其也能提供更加多样化的解决方案。

第三,从装载上看。4.2米轻卡虽占优势,但能耗和机动性比小卡更显弱势。而小型面包车类车辆,在装载轻量、体积较大的货物时,却不如小卡容积大。

韩晓光表示,至善货运自有车辆40多台,多数是4.2米厢货,主要服务于电商、商超、生鲜等客户。如今公司经调研了解,发现小卡有如上运载优势,所以下一步将要采购一批小卡和4.2米厢货搭配运营。江淮轻型车口碑较好,在公司现有车辆中,该品牌车辆占比较大,他认为江淮轿卡X5正是其想要的车型。

抢占新商机江淮轿卡X5树行业新标杆

江淮轿卡X5汽油版1.5L问鼎中原,有哪些刹手锏?

①高颜值。江淮轿卡X5源自都灵大师设计,有靓丽的外观,尤其整车采用风雕美学造型设计,流线型风格美感十足;驾驶室配熏黑式大灯,凸出的方形车头,给人以机灵活泼之感;内部中控台做工细腻,工艺考究,功能键设置在驾驶员视线之内,大气时尚。智能开关锁,自动车窗都是颜值加分项。

具有风雕美学造型设计的江淮轿卡X5

江淮方面表示,在近两年购车对象中,有绝大多数司机为80、90后,他们对于车辆有时尚性要求,往往第一印象就能起到决定性作用。江淮轿卡X5是公司引领潮流之作,无论内外,其设计和制造细节都有看点。

②高容积。江淮轿卡X5货箱尺寸为3.5米×1.61米×0.米,轴距2.85米,承载力可达2吨。该车适合重量较轻,体积较大的货物运输领域,比如城配的家电、电商、搬家、快递等细分市场。韩晓光介绍,江淮轿卡X5相比市场上用来配送的面包车更合规,容积也更大。

长度为3.5米的货箱

③低油耗。和轻卡柴油版动力排量在3L以上,百公里平均油耗大于15L对比,搭载五菱柳机LJ4A15Q发动机的江淮康铃X51.5L汽油版,凭借发动机高精度点火和较高质量燃烧率,以及低风阻系数,真空轮胎,车辆轻量化等方案,综合油耗可达百公里6.4L,比竞品低1.15L。

内饰做工细节制胜

④舒适可靠。江淮轿卡X5配置EPS电子助力转向系统,方向盘回正性能优秀;配置齿轮细高密、高强度、低噪音的双锥变速器,让司机在1至4档换挡时轻松顺畅;再配合使用液压助力离合器,给司机驾驶以更高协调性;电动车窗、8寸大屏车载MP5等设置,则完全诠释了轿车的属性。

驾驶室舒适度令人满意

安全可靠方面,该车首创性经过正面%重叠刚性壁障碰撞试验,整车经累计万公里可靠性试验和20万公里“四高”试验、16万公里排放耐久等试验,安全可靠。顺利搬家公司认为江淮轻型车在实际运营中故障率更低,所以这次仍然决定采购江淮轿卡X5。

⑤价格、服务优势多。对于价格,江淮轿卡X5部分配置产品价格刚刚超过5万,这让不少用户都跃跃欲试。有的参会嘉宾表示,对比价格仅为2万多元的车型看,5万元似乎更贵一些,但不得不说,从外到内的升级改变让这款产品的价值更大。

服务上,江淮轻卡服务在业内有口皆碑。孟先生举例说,由于公司业务扩展的需要,今年5月份买了一批新车。江淮轻卡在服务期内主动上门服务令人欣慰,特别是在热浪滚滚的夏季,上门的工作人员不但保质保量完成保养工作,还自带矿泉水。这个动作虽小,足见其用心程度。

除以上优势外,江淮轿卡X5还有众多细节设计,比如防止货箱挡板下垂设计,货箱便利的内外货物捆绑挂钩,驾驶室小天窗等,人性化特征明显。

总之,江淮轿卡X5虽小,承载能力不容小觑,虽有卡车属性但轿车特点优异。看得出,在小卡风迷的当下,这款产品问世以来大有力挽狂澜之势。相信挺进中原后,以江淮轿卡X5之创新价值,将获得更多用户青睐,开辟出城配用车市场更新格局。

(物流商用车网记者胡国华)

1
查看完整版本: 挺进中原江淮轿卡X5以小博大,书写