合肥所谋乃大：
今年5月29日江淮汽车在人民大会堂与德国大众签署协议！双方不光大众高管、德国驻华大使、安徽领导来了，中央部级干部都来了好几个。级别之高阵容之豪华让人瞠目结舌！
大众不光入股江淮汽车，把合资公司：江淮大众股比提升到百分之七十五！拥有江淮大众决对管理权，还把大众新能源汽车研发总部设在合肥！如果在*策允许的情况下，优先把B级和C级插电混动车和燃油车优先投放在江淮大众生产！到年之前投放不低于5个品牌的车型！也就是说在合肥有可能生产奥迪或者保时捷级别的品牌！江淮大众不光能生产电动车，还可能生产燃油车！
大众同时还收购国轩高科大量股份，成为国轩最大股东！看到这里大家是不是觉得大众獠牙已经露出，大众志在大陆新能源市场！合肥*府是与虎谋皮？
大众有野心合肥*府难道就没有？大家先来了解下国轩高科，国轩是国内第三大电池生产商！在新能源汽车占有不少份额！此前她的注册地是江苏南通市，现在大众入股国轩高科更改了注册地！她现在是一家合肥企业了！大众收购国轩股份这一切都是合肥从中撮合的。（想了解国轩高科的可以百度一下这里我就不多介绍了）
江淮大众签订协议如果按照协议；到了年生产40万左右新能源汽车，不包括燃油车！咱们打个比方：比如大众的车出现一个爆款，单一车型一年三四十万辆不成问题。大众是不是要开足马力生产？江淮大众生产线不够用？这时合肥*府来了：没关系！有困难我来给你想办法！江淮汽车家的地多厂房多，闲置的产能不是还没有利用吗！其实江淮乘用车产能闲置了一半左右，如果大众想尽快生产！直接改造江淮厂房比再建要快、省时省心！留给大众的时间不多了，大众新能源汽车起步晚！想尽快占领市场，江淮是最好的选择。江淮有着完整的车型生产资质，从乘用车到商用车没有江淮不能生产的！大众跟江淮合作也许就是看中这些优势。
合肥*府从中协调大众和江淮，让江淮出地出人出生产线！大众出技术，出专家来指导改进生产线！升级管理和品控！达到双赢！可能有人会认为江淮是不是就这样沦为代工厂了！大家不用担心，中华传统美德是什么？就是能吃苦耐劳善于学习，等江淮工人、管理层熟悉大众模式了。就是江淮问鼎国内一线品牌的时候了！到那时要技术有技术要理念有理念。还怕造不出好车来？
众所周知：汽车制造最能体现一个国家的制造水准和水平。德国人对品控要求几乎达到了苛刻的地步，由于德国人谨慎、偏执的性格；使的德国技术就是品质的保障！合肥*府把大众这头猛虎招来，不是与虎谋皮；是把江淮这头幼狼丢到虎穴里偷师！可见领导的良苦用心，江淮混改引大众入股！这不是地方*府能决定的，说白了就是国家领导点了头！这是国企混改又一壮举！发展新能源是国策，是国家意志；是大势所趋！既然想做大做强，实力和技术有限那就改制！让出一部分利益引进先进技术和管控管理理念，来完善自己的不足！这是改革开放的目的。闭门造车是行不通的，独食难肥；利益最大化才是目的！
邓公曾经说过：改革开放是摸着石头过河，你不要怕犯错！就算做错了也不要怕，知道错在哪就好！总比什么不做的要强！当时没有技术，没有人才！改革开放是拿着市场来换技术，来培养人才！中国人不是最强的，但是中国文化无疑是最优秀的！不懂可以问，不会可以学！只要用心没有老祖宗和我们学不会的！中国人吃苦耐劳的精神；华夏文明经历了那么多劫难都屹立不倒。是祖先传承给我们的毅力和韧性使然！
蔚来汽车！确实烧钱，烧的大多数风投公司都望之却步！因为蔚来现在还在发展阶段还得继续烧钱，好多财团看好它，但是被它败钱的速度惊呆了！国内好多大佬投了蔚来，都是业内出了名的大鳄！但是也怕了，一年几十亿的钱不是纸！
北京亦庄投资虽是国资背景怕了，湖州*府也怕了！但是合肥*府敢接这个‘销金窟’他不是第一个投资蔚来的，他也不是最有钱的！为什么他敢*、敢拼？因为他在布局！合肥和蔚来有没有签对*协议我不知道，他投蔚来但是蔚来要把总部迁到合肥；成为合肥的一家企业这是众所周知的！合肥*府领导那么任性？不是！是他们看好蔚来！蔚来是第一个把国产轿车做到高端品牌价格，品牌服务做到敢与世界大牌媲美！我期待蔚来创始人李斌在以后的采访中大胆的吹：我这辈子最后悔的事情……就是创造了蔚来这个品牌！
合肥要把自己打造成新能源之都！发展新能源是国之意愿，是世界各国达成的共识。合肥只是趁势为之！我敢说到年合肥新能源汽车产量将会在全国前列，品牌价值更是名列前茅！也许是朝中有人也许是合肥*府心思活络能揣摩上意！但是他敢为人先，敢做第一个吃螃蟹的人！敢拼敢闯！我前面一篇文章提到过合肥领导的眼界与魄力！不是没有依据的！兵熊熊一个，将熊熊一窝！合肥前领导给他们开了个好头、好局面！他们也继承这股精神！成为了著名的风投城市！合肥加油！衷心祝福你借着这股紫气战到巅峰！
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