11月20日，江淮汽车“掀动你的美”粉丝大会抢先让广州进入了车展时间。同时在现场多名来自全国各地的媒体代表、经销商和粉丝代表的见证下，江淮乘用车3.0时代的首款轿车——嘉悦A5隆重上市。
此次上市的嘉悦A5共10款车，官方指导价8.48万-11.58万元，还有诚意满满的优惠：客户购车即享受车联网终身送流量（5G/月）、金融助购3年0利息和最高元置换补贴。
最令人惊喜的是，前1万名订车的客户，还可获得元现金优惠和智能运动手表。
又一款家轿力作前阿尔法罗密欧设计师操刀
作为乘用车3.0时代的首款轿车，嘉悦A5在产品力表现方面可以说是全面升级。
第一印象就是媲美国际水准的超高颜值，得益于江淮这支全球设计团队，主导操刀的江淮意大利设计中心首席设计师DanieleGaglione（丹尼尔），在加入江淮前是阿尔法罗密欧的设计负责人，整个阿尔法罗密欧最新系列产品就是出自他的手笔，例如阿尔法罗密欧8C超跑，它被公认为是超越法拉利的一款车型。
嘉悦A5采用时下流行的掀背式运动风格，兼顾了流畅的溜背造型和宽大的后备箱。其后备箱相当于传统三厢轿车的“两倍挑高，三倍空间”，且后排座椅可以放倒，容积高达-L。同时，新车长/宽/高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，在同级中处于领先水平。
特别值得一提的是，嘉悦A5还特别在后排顶部做了巧妙的凹槽设计，显著提升了后排的顶部空间,使得后排乘坐空间非常宽敞、舒适。
大众同平台悬架操控“德味”十足
这几年虽然自主车企在设计、智能上有不错的表现，但在实际的驾驶操控方面，对比起技术沉淀更为雄厚的国外品牌，还是略显薄弱。
但嘉悦A5这款产品却打破了这一定律，做到了能媲美合资车的驾控表现。一方面是因为江淮汽车在客车领域积累的汽车底盘技术，一方面得益于与大众的合作关系，嘉悦A5的底盘调校也得到了麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家的专业调校，历时六个月，底盘整体性能和匹配调校等方面均达到国际一流水平，NVH性能也全面得以优化，进一步提高舒适性。
据江淮汽车透露，嘉悦A5前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬应用大众同平台的“E型”多连杆独立悬架，相比其他同级别车的扭力梁非独立悬架，可以提供更优的减振体验，驾乘更舒适，同时带来更强侧向支撑，保障优异的操控性能。
此外，新车方向盘支持三种助力模式，参考了大众标准将转向间隙控制在2°以内，转向时非常精确，操控“德味”十足；百公里制动距离为37.4m，这个成绩在同级别中也是非常优异的；匹配博世9.3ESP，高速转弯及紧急变道避障更加轻松，同时标配ESS紧急制动频闪，有效规避碰撞。
车身安全方面，嘉悦A5具备60%的高强度钢，采用笼式安全车身架构，在前后及侧面均具备防撞钢梁和前保险杠吸能垫，以及欧洲ECE行人保护设计，实现全面安全防护。
值得一提的是，除了底盘调校，嘉悦A5还与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，在设计和产品验证阶段更严格对标大众，保障了它能够拥有大众汽车的品质。
主流配置一应俱全性价比超高
介绍完了“硬菜”，接下来还有“甜品”。
配置方面，嘉悦A5主流配置一应俱全，性价比超高，从智能配置、安全配置、舒适性配置三个方面体现。
智能配置方面，采用了“10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶仪表”的“双液晶屏组合”，装载了J-Link智聆车联网系统及科大讯飞车载语音3.5系统，支持APP远程控制，智能车机内置高德地图、酷我音乐、咪咕视频等丰富车机软件，能够满足导航、娱乐、车控等日常用车场景，还可以随时随地观看电视直播，堪称“移动的卫星电视”，还支持手机互联，反向操作手机的三方应用，玩游戏、玩