不知大家发现了吗，合资品牌的小型SUV还真是不够厚道，为什么这么说呢？看看它们旗下的车型，通通有两大“优点”：配置不高，售价很高。很多消费者往往看重的只是那个品牌。还好有一部分消费者比较理性，他们更看重的是车辆的整体性价比。
说到性价比，自主品牌的小型SUV此时就很有话语权了，今天就为大家对比两款国产小型SUV，二者售价均在7万元出头，第一款瑞风S款1.6L手动超越型，厂商指导价7.18万元。该车于去年广州车展上市，可以说还是一款比较新的车型。另一款宝骏款1.5L手动尊享型，厂商指导价同样为7.18万元。该车于去年10月份进行了小改款，产品新鲜度也还算不错。
近些年自主品牌的车型在外观设计方面有了长足进步，几乎很少会看到抄袭别家的元素，更多的是拥有了一套属于自己品牌的家族设计语言，江淮和宝骏正是如此。外观方面，瑞风S4整体以年轻为主，中网使用了瑞风家族最新的满天星进气格栅，视觉效果确实夺目；宝骏的外观也极具家族特点——采用了分体大灯的设计，加上熏黑中网的配合，视觉效果展现得也很不错。
针对车身侧面的设计来说，瑞风S4更具质感，因为车侧使用了很多折线设计，看起来就像紧绷着的肌肉一样，力量感十足；宝骏的车身侧面则是比较偏向圆润风格。值得一提的是，两车均采用了时下流行的悬浮式车顶，颇受年轻人喜欢。
在车身尺寸方面，虽说两者都是小型SUV，但瑞风S4在各项数据上都要优于宝骏，直逼紧凑型SUV，表现更为出色。
车尾的造型两车保持了各自的设计风格，瑞风S4车尾的横向线条较多，有效拉伸了视觉感官，让车尾看起来更敦实一些；宝骏小改款后的尾灯视觉效果相对犀利。
就外观而言两车都有着较为成熟的设计语言，实际展现给我们的产品样貌确实也都不错。在外观对比环节，两者都亮点设计满满，所以这一局各得一分。
内饰方面，我们选取的这两款配置的车型均以黑色为主色调，但瑞风S4的整体设计更有质感，其使用了大量钢琴烤漆材质来布局中控台，不对称式的设计也活跃了车内气氛。宝骏虽然在黑色内饰中加入了一些红色缝线作为点缀，但车内设计整体给人的感觉略显平庸，稍有拥挤。
再来看下仪表盘。瑞风S4使用了常规的双圆环+单色屏幕行车电脑的组合，白色背光搭配红色指针让使用者清晰易读各种数据；而宝骏的仪表盘则非常另类，使用时需要适应一下。不过值得一提的是，两车均配备了直显式胎压监测，但瑞风S4多出了胎温显示。
方向盘两车都采用了三辐式，在六点钟方向，瑞风S4采用了封闭式设计，宝骏则是镂空设计。最重要的还是要看两车在多功能按键上的配备情况，从照片中能明显看出瑞风S4的按键更多，这也代表了其具有的功能更多。
车机方面，瑞风S4搭载了智聆3.0车联网系统，拥有远程控制车辆、车况体检、道路救援、在线娱乐、行车记录仪、在线导航、社交功能及语音控制等9大功能，可以说实际配置及使用表现达到了目前车联网的第一梯队水平；宝骏在这方面则要差了几个档次，其尚未配备车联网，仅支持蓝牙及原厂互联功能。
说起瑞风S4的智能配置，不得不详细谈谈它的导航功能、在线视频功能以及语音控制系统。瑞风S4搭载的高德导航的版本号为最新版的3.28版，因此其高德导航除了可以实时更新路况、躲避拥堵路段之外，还具备好友组队和