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锦缎
“哪吒”作为中国传统文化的大IP，一直以来便是妇孺皆知的存在。提起哪吒，大家会立刻想到那个无所畏惧、逆天改命的神话形象，但很难会将他跟汽车联系到一块。
直到最近，“哪吒”突然在汽车界出圈了，并上演了一出“大闹造车新势力”。继去年闯进造车新势力排名前四后，今年哪吒汽车仍旧延续着较快增长势头，1-4月，哪吒汽车共交付辆，排名再度跃升至造车新势力第二，超过蔚来、理想。
其实在01年之前，很多人没有见过甚至没有听过哪吒汽车。对于这突如其来的流量和热度，自然就有投资者抛出灵*排比问：
哪吒汽车是谁？
它是如何快速出圈？
它能走向何方？
01一部电影“救活”一家汽车企
哪吒汽车的由来
在介绍哪吒汽车之前，有必要先理清哪吒汽车和合众汽车的关系。其实哪吒汽车是合众汽车旗下产品品牌，就像欧拉品牌和长城汽车的关系。
对于为何取名“哪吒汽车”，合众汽车表示：哪吒是勇敢与担当的化身，与合众汽车的品牌精神相契合。公司期望能像哪吒一样充满新生的力量，用想象力与创新精神去打破常规，为行业和用户带来新的体验。同时，哪吒是家喻户晓的名字，可以大大节约品牌宣传成本。
哪吒汽车密集进入大众的视线是从01年下半年开始，导致很多人认为它是造车新势力的“后起之秀”。事实上哪吒的故事始于更早的年，这一年10月，合众汽车在浙江桐乡成立，与蔚来、小鹏是“同龄人”。
但和蔚来、小鹏等造车新势力不同的是，合众汽车一开始就走自建工厂道路。年月，合众汽车获得国内第1张纯电动车生产资质牌照。次年月，合众汽车在桐乡的第一座工顺利竣工。
成立年多后，在年的六一儿童节当天，合众汽车正式推出“哪吒”品牌，当年11月，首款量产车型哪吒N01开始上市交付。也是在这一年，蔚来、小鹏相继推出了ES8和G，不过他们是分别找的江淮汽车和海马汽车代工。总体而言，哪吒汽车是造车新势力的先头兵，而且相比同行是靠生产制造优势出道的。
业绩不佳被“抛弃”
但是后来发生的一幕却让所有人大跌眼镜——“哪吒”出生不久就被抛弃。
在哪吒N01上市后第二年，由于销量大不如预期，同时公司管理层意识到哪吒N01不管是价格还是产品力都显得太低端，无形中被贴上负面标签。于是公司考虑放弃“哪吒”品牌，准备将后续产品直接冠以企业品牌，即合众品牌。
在年4月的上海国际车展上，合众汽车的第二款产品——合众U公开亮相。事实上，这时候“哪吒”品牌已经被放弃，在接下来的官方宣传中已经看不到“哪吒”。
究其原因，哪吒N01推出之时就是以B端为主，靠着对公业务和网约车市场来拉动销量增长。在新车上市之初，合众汽车对外宣称拥有5万辆的订单，最终哪吒N01在年只销量了1万余辆，事后证明是“雷声大，雨点小”。
另一方面，哪吒N01定价低端，售价仅6.68万起，且主要面向四、五线市场，导致品牌知名度一直不高，空有一个响亮的名号。
一部电影带来度大反转
在年7月，《哪吒之魔童降世》上映，吸引了上亿人次观看，共斩获50亿票房。这部电影瞬间带火了哪吒这一IP，“我命由我不由天”、“若命运不公，就和它斗到底”等经典台词火遍全网。
面对突如其来的好消息，合众汽车的领导们自然坐不住了。趁着合众U还没正式上市，合众汽车随即将合众U更名为哪吒U，重新确立了哪吒品牌在公司的地位。
哪吒电影的爆红无意中替哪吒汽车打了一个免费广告，所谓打铁要趁热，合众汽车也在此期间加大了品牌宣称力度。至此之后，公司重新调整战略布局、品牌架构和产品定位，开始一门心思经营哪吒品牌。一部电影“救活”一家汽车企业的品牌，这在造车史上是绝无仅有的。
图：哪吒汽车发展史，资料来源：哪吒汽车