凭借年布告的关联数据，安徽江淮汽车团体股分有限公司（如下简称江淮汽车）汽车专利请求公布量达件，在寰球车企中排名第二位，位列自助品牌第一位。截止今朝，江淮汽车累计得到受权专利超1.2万件。
能够获得如斯成绩，与江淮汽车着重研发的观念密弗成分。据相识，江淮汽车从来将出售收入的3%—5%做为研发投入，鼎力进展新手艺、新材料、新工艺的应用，加强焦点手艺才略建立，晋升公司手艺研发程度，竭力创造华夏品牌汽车的焦点比赛力。
自助研发取硕果：节能汽车、新动力汽车、智能网联汽车有序进展
今朝，新四化——“电动化”、“智能化”、“网联化”、“同享化”曾经成为汽车行业革新的共鸣。江淮汽车顺合时期的潮水和墟市的需求，创造高德行产物效劳客户。正如江淮汽车总司理项兴初所说，“江淮汽车辩论以客户价钱为焦点，以节能、环保、平安、智能、安乐为研发方位，加大关键手艺投入力度和研发办理改变力度，完结节能汽车、新动力汽车和智能网联汽车有序矫健进展。”
在新动力周围，做为国内最先从事新动力汽车研发、临盆与应用推行的企业，历经十一年七代迭代研发，江淮汽车区别、攻关和积累了决意电动车产物老练的焦点手艺，造成了产物正向开采才略。今朝，江淮iEV系列产物曾经从一代进展到了七代，产物线从来完美，完结了以差别化产物餍足不同条理耗费者的需求。
更紧要的是，江淮汽车已系统管束了电动汽车的电池模组、机电、电控三大焦点手艺及电转向、电制动、能量回收等关键手艺，非常在电池热办理手艺、实质平安办理手艺等方面完结冲破，现已造成与国际先进汽车和手艺公司接轨的产物正向开采才略。譬喻在年10月，江淮汽车自助研发的效果——电池热办理系统，即最新一代智能温控＋手艺，能够将新动力电池包的温度管束在10—35摄氏度之间，即便在零下30摄氏度的超低温处境下，也可寻常充电。这类手艺在灵验保证电池平安的前提下，能够充足升高车辆的续航历程和电池应用寿命。
在先进节能手艺周围，江淮汽车自助研发的1.5T+带动机，集缸内直喷、涡轮增压、双可变气门正时三大合流顶端手艺于一身，是国内首家批量临盆的缸内直喷汽油机，完备晋级到欧VI排放准则的潜力，延续三年留任“华夏心”十佳带动机。非常是国度设计要点项目6DCT自动变速箱，完结了TCU表层软件开采全面自助，攻破了国际把持。两者构成的“白金传动系”，传动效率高达94%，分身行驶动力性及燃油经济性。其它，还在Hyboost微混手艺、格尔发K7风洞实验、瑞风S7超低风阻系数、全铝车身等方面取患有巨大冲破。
在智能网联周围，江淮汽车自助研发了“最乖巧的车联网管家”—智聆，可完结通盘的多媒体互联功效，供给全网资讯在线、动态交通在线等效劳，曾经通盘搭载在瑞风S3、S4、S7、M6等量产车型上。与百度共通研发的无人驾驶汽车，基于江淮纯电动汽车平台开采，可达SAE3级程度，已完备自助跟车、车道维持、自动变道、自动超车等功效，能够在都邑快捷路、高速公路处境下完结自动驾驶。
品质决意销量：商用车、乘用车、新动力汽车墟市呈现可圈可点
年，面临汽车行业全体增速放缓的新常态，江淮汽车自动调换，促使革新改变，积累了进展潜力，焦点比赛力进一步凸显。在商用车交易方面，尽管行业不才降，但江淮汽车仍有吸晴走光。轻型商用车国内销量超越19万辆；高端轻卡帅铃稳居细分墟市第二；骏铃延续加强细分墟市率先上风，维持率先位次；重卡交易遭到行业遍及下滑的影响，整体呈现弱于客岁，但均匀售价40万以上的高端产物格尔发K7销量大幅增进，累计出售近辆。
在乘用车交易方面，年江淮汽车瑞风R3、瑞风S7超等版、瑞风S3款等产物不停上市，墟市呈现不乱。非常是最新产物瑞风S4辩论群众品质准则，与江淮群众产物共线临盆，在广州车展上启动预定，墟市反响热闹。
在新动力汽车方面，卡车完结常态化出售，批量加入顺丰、京东等高端快递物流墟市；客车出售辆，同比增进21.3%；乘用车出售冲破6.3万辆，同比增进.3%。据相识，最新产物iEVA50归纳工况续驶历程冲破千米，最高续驶历程超越千米，在国内处于率先程度。
值得一提的是，江淮汽车在年累计出口各式汽车7.5万辆，同比增进14.9%，位居华夏汽车出口第四位。国际交易销量占比晋升至16.1%，较年晋升3.6个百分点。
自研与合营一同发力：年江淮新动力汽车将迎来新格局
做为一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和效劳于一体的汽车企业团体，江淮汽车除了着重自助研发除外，还踊跃以怒放的姿势与外界合营，共通晋升焦点比赛力，力争完结先进节能汽车、新动力汽车、智能网联汽车并举进展。在新动力方面，环绕“三大电、六小电”的关键手艺，江淮汽车踊跃布局资产链，前后与华霆动力设置合股公司临盆BMS和电池总成，与巨一自动化设置合股公司临盆机电与电控系统。不只与蔚来汽车缔结约百亿的计策合营框架协定，创造寰球一流的供给链才略编制，并且与群众汽车缔结合股公约，就团结开采华夏新动力汽车墟市周围达生永远计策合营。
非常是年11月，江淮汽车与群众汽车团体（华夏）、西雅特缔结原谅备忘录，在共建研发核心的根基上，共通开采纯电动车平台，研发面向华夏墟市及外埠墟市的新动力汽车产物，还拟将西雅特品牌正式引入江淮群众公司。如今，江淮群众公司研发核心项目曾经正式动工建立，将于年建成应用。
对于企业来讲，何如凭借从来改变的墟市创造客户需求的产物相当紧要。江淮汽车着重“迭代研发”，不停施行手艺晋级，在餍足耗费者需求的同时，积累洪量名贵的根基数据，成为产物开采的紧要输入。以电控为例，江淮汽车自助开采通过产物检讨的管束器硬件和45万行代码的软件。假如没有洪量数据解析与积累，是弗成能做到的。今朝，江淮汽车占有多个国度级科研平台、两个外埠研发核心，造成了整车手艺、焦点动力及软件系统等完全的正向研发才略，曾经在节能减排、智能平安、轻量化、NVH、创造工艺等方面取患有一系列紧要冲破。
截止到今朝，江淮汽车曾经累计演示推行冲破10万辆新动力汽车，累计行驶历程冲破16亿千米，单车最高运转历程35万千米。在今朝纯电启动家轿墟市，不停维持私家用车周围推行范围率先。
凭借江淮汽车对外颁布的新动力汽车交易进展计策（iEV＋计策）筹办，到年，江淮新动力汽车总产销量将占江淮总产销量的30％以上，造成节能汽车、新动力汽车、智能网联汽车共通进展的新格局。
泉源：华夏汽车报
编纂：扬言部周慧然
责编：扬言部汪许中
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