江淮IEV4,仪表报故障码F1B，车辆无法ready。
故障现象：
高压互锁故障直接原因是VCU检测铅酸蓄电池电压低于13V就会出现高压互锁，车辆无法ready.仪表故障码报F1B
故障原因：
在车辆不启动，不充电的情况下，DCDC不工作，不会给铅酸蓄电池补电，蓄电池电压维持在12V左右。启动后DCDC工作，蓄电池电压维持在13.8V左右，车辆正常启动。如果启动时蓄电池电压低于13V，就会出现无法ready,报高压互锁故障。
检查解决方案：
具体故障问题点：
1,DCDC问题，导致无法给与蓄电池补点。
2,40s电池内部DCDC保险问题，导致DCDC不工作。
3，蓄电池正负极接线柱包括蓄电池打铁点松动，导致蓄电池电压低。
4，整车高压系统报故障，切断高压导致DCDC无输入，DCDC无法给予蓄电池补点。
5，高压维修开关断开导致DCDC无电池输出。
处理方法和措施：
首先确认车辆是否存在高压故障，如果存在高压故障，通过新能源诊断仪检测确认问题
如果没有高压故障，车辆报高压互锁问题，首先拔掉DCDC上段的接插件，启动车辆的同时用万用表检测DCDC插件的电压是否存在（检测电压万用表用直流档检测，电压为瞬间电压，存在时间很短）。
如果有V左右的电压说明，电已经给到DCDC了，但是DCDC没有工作给蓄电池补点，或蓄电池打铁点松动。
如果没有V左右的瞬间电压，说明DCDC的输入有问题，检查40S内DCDC保险是否存在问题。如果保险正常，可能是BMS主板问题，需要维修BMS主板。
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