自进入21世纪以来，中国经济得到了快速发展，而在这个过程中中小个体户、企业数量如雨后春笋。在国民经济大发展的浪潮下，这些中小个体户、企业们快速的积累了财富。当然，在整个创富过程中，离不开一辆贴心、顺手的车子陪伴，而东风风行菱智M5就是众多创富车辆中的一员。
自年投产至今，东风风行菱智车型推出已有19个年头，累计销售超80万辆。如今，这台菱智M5再次迎来升级。4月16日，新菱智M5正式上市，推出长短轴距版本共4款配置车型，售价8.19-9.09万元。
此次推出的新菱智M5在旧款车型上进行了"改头换面"，造型更加倾向商务风格，内外配置也全面升级。动力上，新车提供1.6L+5MT组合。
改头换面，形象拔高
在改款之前，菱智M5的形象属于务实派，能载货、载人。且6-9万元内的售价也非常接地气，符合消费者的需求。
（老款菱智M5）
新菱智M5在外观风格上进行了很大的改善，形似鹰眼的前大灯配合运动化的保险杠造型，整体视觉效果更加霸气商务。内饰上，新菱智M5延续了老款车型的设计，但新增了浅色+棕色的双色内饰设计，凸显商务风。
配置方面，新菱智M5也更加丰富。新车标配后排空调、胎压监测、后倒车雷达、LED日间行车灯，提升档次和安全性。新菱智M5高配车型还有皮座椅、天窗、多功能方向盘、8寸液晶触控屏、后视镜加热等配置，以及一、二、三排均配有USB充电接口。一系列使用配置的提升，也使得车主在用车时更加得心应手。
9种座椅组合切换很实用
车身尺寸上，新菱智M5的长度和高度有所降低，但在整体空间表现上并没有降低。同时座椅布局也更加多样化，以满足不同用车场景的需求。
首先，新菱智M5推出3款长轴距版和1款短轴距版车型，轴距尺寸分别为3米和2.8米。车内宽度在1.5米，第三排座椅并排坐三个成年人不会觉得拥挤；地板至车顶的车内“层高”接近1.3米，入座后头部空间绰绰有余。
其次，新菱智M5后排座椅具有5/5侧挂、折叠、前翻、放平、前后移动等功能，支持7座、9座不同座椅模式的9种组合切换，整车车内空间甚至可拓展至/L。灵活多变的座椅调整是非常有优势的，实用性也很高。满载时可以坐满7个或者9个人，假如你将所有座椅放倒，它也能变身一个大肚量的“装载能手”。
另外，年9月1日国家交通部把8-9座客车降为1类客车，也就是说9座内客车交通通行费将大幅降低。这个新*的实施将推动新菱智M5这类用作小型客运车的车型在旅游接驳、公司通勤、网约车等行业的迅猛发展。
不足之处，动力当先
新菱智M5延续了老款车型的1.6L+5MT动力组合，成熟可靠。根据目前的市场反馈来看，这套动力系统也成了新菱智M5短板。毕竟，对于一台尺寸达到4.7-5.1米商乘两用的MPV来说，这套1.6L+5MT动力总成有明显的不足。因此，适当的推出更高效的涡轮增压动力会更好。
比如，已在东风风行乘用车搭载的1.5T动力，最大功率kW，最大扭矩N·m。另外，市场用户对推出自动挡车型的呼声也非常高。
（东风风行T5L1.5T发动机）
就目前市场中的同级车型来看，江淮瑞风M3是新菱智M5的最大竞争者。但在对比中，“达车汇”认为，瑞风M3的竞争力更大。一方面，瑞风M3提供1.6L、1.8L以及1.5T三套动力系统；另一方面，瑞风M3售价5.98-9.28万元，价格范围比新菱智M5更宽泛。整体来看，瑞风M3给消费者带来的选择会更多。
（江淮瑞风M3）
写在最后：
在商用兼家用MPV市场，菱智一直是一款备受欢迎的产品，从第一款产品面世以来，它已经拥有了超过80万台的累计销量。此次上市的新菱智M5，拥有更加精致的造型、做工用料、出彩的空间、丰富的座椅布局，以及配置提升，进一步强化了它的产品力，拔高形象。不过，如果能在动力上进行提升，或许会让这台新菱智M5未来会更畅销。
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