工况续航里程超过公里已经成为电动汽车的标杆产品，越来越多车企以此为目标，打响续航里程升级战争。
高工电动车网统计年发布的1-12批推荐目录了解到，已经有15款车型续航里程达到km以上，车型包含比亚迪e5、比亚迪秦EV、国金GM3等，具体情况如下：
值得一提的是，根据之前网传的年补贴*策，工况续航公里以上的电动车型补贴比起年反而增加了0.9万元。
而根据北京市环保局发布了《年度第十八批符合环保排放标准车型目录公告》显示，年工况续航里程超过公里的车型，将成为北京电动车市场第一阵营的新及格线，而工况续航达到公里则是尖子生，更容易获得消费者追捧。
如此一来，无论是从*策鼓励角度上看，还是市场接受度上看，都在鼓励新能源汽车提高续航里程。为此，一场全新的技术升级战和续航升级战即将拉开序幕。
下面，一起来看看即将上市的续航里程超过公里的纯电动汽车，看看这些车型都有哪些“过人之处”？
北汽新EU新EU是北汽新能源旗下首款续航里程超过km的纯电动汽车。据了解，新款EU的前进气格栅采用多横幅式设计，并搭载了北汽新能源超级电驱技术e-MotionDrive，最大功率为KW，车身长宽高分别为**mm，轴距为mm。该车工况续航里程KM，60km/h等速续航里程超过km。
新款比亚迪e6市面上的比亚迪e6工况续航已经达到km。但新款比亚迪e6将再增加50km，使得工况续航里程高达KM，目前已经进入第十批推荐目录，预计于年上市。
据了解，比亚迪e6搭载了91KWH的磷酸铁锂电池和最大功率为90KW、峰值扭矩为牛米的永磁同步电机，并标配了智能电池恒温控制系统。新车综合续航里程可达km，等速下最高续航超过km。
新款比亚迪e5目前市场上在售的比亚迪e5带电量为47.5度，工况续航里程是公里。但在工信部发布的第十四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，两款比亚迪e5已经将续航里程升级到了公里。据悉，该车型预计在年上市销售。
新款比亚迪秦ev年前三季度，比亚迪秦以辆销量排在第三位。目前，比亚迪秦EV已经升级，搭载了WH/KG的三元电池，工况续航里程达到公里，已经进入第十批推荐目录，预计在年上市。
威马EX5威马EX5是新兴造车企业——威马汽车旗下首款纯电动SUV量产车型，定位于纯电动智能化SUV，最大续航里程可达公里，工况续航里程超过公里。该车型将于年4月接受预定，目前该车已经进入工信部新公告。
新帝豪EV新帝豪EV继续延用了三元锂电池，电池系统能量密度达.07KW/kg，综合续航里程达到公里，60公里/小时等速状态下续航里程将超过公里。
据了解，新帝豪EV还将对外观进行调整，车长为mm，宽是mm，高是mm，预计今年3月正式上市销售。
国金GM3国金GM3是国内少有的几款纯电动多用途乘用车之一。目前，纯电动MPV市场除了比亚迪e6几乎没有其他竞争对手，国金GM3的推出可谓是抢占了市场先机。
据了解，国金GM3搭载了联合电子提供的永磁同步电机及天劲股份的三元软包电池，续航里程达到公里，补贴后售价14.72-17.72万元。
江淮和悦EV（或命名江淮iEVA50）江淮和悦EV（江淮iEVA50）是基于款江淮和悦打造而成，定位为紧凑型纯电动汽车，该车型分有三种不同配置的版本——续航为KM、KM、KM。其中，搭载了能量密度为.13WH/KG三元电池的车型，其续航里程更是高达公里。据了解，该车长宽高分别是mm*mm*mm，轴距为mm，将在年正式上市。
新款腾势新款腾势的续航里程由公里提升至公里，预计外观也将有小幅调整。据了解，新款腾势车型将搭载峰值功率千瓦、峰值扭矩牛米的电动机，综合工况下续航里程均为公里，百公里消耗电量为15.9千瓦时。
腾势是比亚迪与奔驰的合资公司，定位于中高端电动汽车品牌。该款腾势新车综合续航里程达到KM，是市场上仅次于特斯拉之外的最长续航里程乘用车型。
荣威MarvelX（光之翼概念车）荣威MarvelX是光之翼概念车的量产版车型，沿袭了夸张的前脸设计，车身尺寸为//mm，轴距为mm。在动力方面，新车采用后驱双电机的配置，两个电机最大功率分别为马力和71马力，同时配备了三元电池，续航里程达到公里。
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