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年8月的新车基本可以分为两个部分：其一是已经上市但后期官方宣布降价的车型，包括起亚狮跑和智跑、现代ix35、绅宝X65、国产揽胜极光等；其而是价格全面跳水的上市新车，例
如日产全新楼兰、丰田全新皇冠2.0T＋、雷克萨斯新款ES。本期8月上市新车回顾我们将看到，在定价策略上，很多中期改款甚至全新上市车型也有明显放低姿态。
●一汽-丰田皇冠2.0T＋
▲售价区间：26.48万-38.98万元
▲新车亮点：配自动启停、双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i（w），价格全面下探。
新车在外观的设计上与此前上市的2.5L车型保持一致，都采用了丰田的最新家族设计理念，且车身尺寸完全不变，长宽高分别是mm/mm/mm，轴距mm。新车与2.5L车型最大的区别就是车尾加入了“D-4ST”标识，以突显其2.0T的身份。
动力部分是此次新车的最大亮点，这款新增的2.0T涡轮增压发动机拥有四双技术，最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米，传动方面匹配8AT变速箱，将帮助全新皇冠在7.7s内完成破百，动力参数非常可观。（配图为皇冠2.5LV6车型）
●编辑点评：
相比老款车型，全新丰田皇冠内外均有颠覆性变化，全新开放式前脸设计、运动化的车身造型明显在迎合年轻消费者的诉求。此次推出的2.0T发动机车型也进一步扩大皇冠的受众范围，在与众多德系车的角逐中也更显底气。关于这款2.0T发动机，其配备的“四双技术”具体会有怎样的表现也非常值得期待。
●雷克萨斯新款ES
▲售价区间：29.80万-49.80万元
▲新车亮点：首推2.0L入门级，售价全面下探。
新款雷克萨斯ES增加了琥珀色、宝石蓝、至臻黑和超音速石英白四种车身颜色，加上现款的6种颜色共有十种车身配色可选。细节方面，作为中期改款车型，新款ES在细节方面有所调整，包括中网尺寸更大，横幅格栅更粗犷，大灯组和雾灯造型也有变化。
动力方面，新款ES除现款的2.5L以及2.5L混动版外，还推出2.0L入门级车型，而老款3.5LV6车型则被取消。参数方面，2.0L发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米；2.5L发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米；2.5L混动版综合最大功率马力。传动系统方面，与发动机匹配的是6AT和E-CVT变速箱。
●编辑点评：
新款ES推出的ES车型让整个产品线有所下探，作为一款进口车，新车进口车身份以及30万元左右的起价格已经极具性价比。另外，雷克萨斯四年或10万公里（混动车型为六年或15万公里）的免费保养*策也让这款车在后期用车成本上有很大优势。
●东风日产楼兰
▲售价区间：23.88万-37.98万元
▲新车亮点：外观年轻化，推混动版。
全新楼兰的外观设计摈弃了老款的中庸，而是采用了海外车型的设计风格，犀利的前大灯造型让新楼兰的前脸有了一股凶狠劲，并且大量出现的镀铬装饰条也让新车显得更加大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为mm*mm*mm，轴距达到了mm。
动力方面，全新楼兰放弃了第二代车型上的3.5L自然吸气发动机，转而使用2.5L发动机以及一套混动系统。其中，2.5L自然吸气发动机的最大功率为马力，峰值扭矩为牛米，在传动系统部分搭载的是CVT变速箱。混动系统版使用的2.5L机械增压发动机的最大功率为马力，峰值扭矩为牛米，电动机的最大功率为20马力，峰值扭矩为牛米。据悉，混动版车型的百公里综合油耗为8-8.2L。同时，新车还将有两驱版和四驱版车型以供大家选择，其中四驱可在：50-50:50的范围内自行进行扭矩分配。
●编辑点评：
在今年中型SUV换代狂潮中，日产楼兰算是压轴出场的后来者，对比已经上市的福特锐界、丰田汉兰达、别克昂科威，楼兰推出的混动版车型是一大亮点。新车的售价与竞争对手也咬得很紧，价格相比老款更是一个天一个地，给力的价格必能挽救现款车寒碜的销量，至于能否一举登顶，目前还不好说。
●广汽本田锋范
▲售价区间：7.98-11.98万元
▲新车亮点：全新外观，1.5L+CVT动力总成。
外观方面，全新一代锋范采用本田最新家族设计，前脸造型与全新一代飞度有些相似，包括粗壮的镀铬横条，与中网连成一体的大灯组，下进气口及雾灯造型也与飞度相似。尾部上看，新车尾部上扬，配合大尺寸的尾灯设计，看上去很有运动感。
动力方面，全新锋范搭载的是地球梦科技的1.5Li-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，其最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米。传动系统与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。
●编辑点评：
全新一代锋范定位提高后开始涉足A0级车市场，从目前的市场格局来看，三厢的A0级车主要有大众桑塔纳·尚纳、福特福睿斯以及即将走入产品周期末期的丰田花冠。三厢版的桑塔纳无疑是这一级别最有影响力的选手，好在全新锋范搭载1.5L全球梦发动机配合CVT变速箱是本田的王牌，这套动力总成在全新飞度上也有应用，颇受好评。
●三菱欧蓝德
▲售价区间：19.98万-28.48万元
▲新车亮点：全新家族设计，主推四驱版。
新款欧蓝德运用了三菱DynamicShield设计语言，前脸采用X型设计，并采用镀铬装饰条进行装饰。此外新车还加入了LED头灯，比现款的视觉效果更佳。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。
动力方面，新款欧蓝德搭载2.0L、2.4L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米，2.4L发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米。传动系统与发动机匹配的是CVT变速箱。
●编辑点评：
三菱现款欧蓝德车型已经是久经沙场的老将，出色的四驱能力让其在众多年轻化的城市SUV中有一席之地，但多年来销量一直被严重压缩。新款欧蓝德依旧使用进口方式引入国内，家族样式设计全面年轻化，竞争力有不小提升。遗憾的是，新车内饰并未改动、2.0L/2.4L发动机相比同级别的众多涡轮增压车型也没有优势，海外的混动版也引入国内市场。
●东风雪铁龙新款C4L
▲售价区间：13.19万-18.99万元
▲新车亮点：新增1.2T三缸发动机车型。
雪铁龙新款C4L外观上基本延续老款的设计理念，只是新增了爱琴海蓝色车漆可选。配置方面，三种动力的豪华版、尊贵版以及旗舰版车型新增了电动折叠后视镜、前大灯自动点亮等功能。此外，部分车型还配备有倒车影像、电子防眩目内后视镜等配置。除此之外，新款C4L旗舰版还额外配备有导航和车载互联系统，而尊贵版则需要进行选装。
动力方面，新款C4L最大的亮点就是增加搭载1.2THP发动机的车型，该发动机也曾在标致S上出现，其最大功率马力，峰值扭矩为N·m，用于取代1.6L车型。而1.8L和1.6T车型与老款保持一致。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
●编辑点评：
新款C4L入门级使用的是1.2T发动机，相比老款1.6L车型是一个不小的进步，雪铁龙也将C4L定位为高端紧凑车，主要以标致、别克威朗、大众凌渡竞争对手，但就品牌影响力而言，雪铁龙相比别克、大众还差那么点意思，C4L也无奈退居二线，主要对标卡罗拉、昂克赛拉、福克斯等。
●福特野马GT
▲售价区间：75.8万-76.4万元
▲新车亮点：动力和操控性全面提升。
外观方面，福特野马5.0LGT车型推出电光蓝、魅影灰和宝石红三种专属车身颜色的选择。配置方面，机油冷却器、LinkLock弹射预备暖胎功能、运动风格底盘悬架、运动化的电子稳定系统、大尺寸散热器以及K型塔顶平衡拉杆等配置被应用在新车上。此外，在制动方面，新车装配了前15英寸制动盘+Brembo对向6活塞刹车卡钳，以及后13英寸制动盘+单活塞浮动卡钳。同时采用了前/40R19、后/40R19的倍耐力P-Zero高性能胎。
动力方面，福特给新车配备了一台5.0LV8自然吸气发动机，最大输出功率PS，峰值扭矩为N·m。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱，同时增添了换挡拨片功能。
●编辑点评：
相比此前上市的2.7T车型，此次推出的5.0LV8车型在加速性能和制动性能方面都有显著提升，售价也贵了近一倍，前者是玩具，后者才是干货。新车依旧使用多连杆独立悬架，在运动和操控方面不再像老款的整体桥后悬那样生硬，向都市跑车看齐，不知道这是野马的一种进步还是一种妥协。
●吉利帝豪RS
▲售价区间：7.68万-9.48万元
▲新车亮点：全新外观套件，配置升级。
外观方面，帝豪RS相比现款新帝豪两厢版增加了前后包围和侧裙、铝合金车顶行李架，还有钢琴烤漆材质的双色多辐条轮圈，这些细节部分的改进让帝豪RS看起来更加运动。
动力方面，帝豪RS搭载了两款发动机，其中1.3L的涡轮增压发动机最大输出功率为98千万（马力），峰值扭矩为牛·米；另外还有一台1.5L发动机，最大输出功率80千瓦（马力），最大扭矩牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动/6速手动或CVT变速箱，这与两厢版车型保持一致。
●编辑点评：
作为自主紧凑轿车里的优秀代表，吉利帝豪以往的销量成绩已经积累了足够的产品知名度与市场口碑，而此次推出的帝豪RS不仅为帝豪系列打开了全新的细分市场，成功完善了产品序列，在外观和内饰上也都做出了更为时尚而富有运动感的改变，为不少年轻消费群体提供了全新的选择，市场表现非常值得期待。
●陆风X7
▲售价区间：12.98万-14.78万元
▲新车亮点：山寨版揽胜极光。
外观方面，陆风X7外观设计借鉴了路虎揽胜极光的风格，整体采用平直的车身线条设计。前大灯组与单横条幅镀铬格栅相连，配合C型日间行车灯，使新车前脸看起来非常时尚。车身尺寸方面，陆风X7长宽高分别为//mm，轴距为mm。
动力方面，陆风X7搭载一台2.0T发动机，最大输出功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统与发动机匹配的为8速自动变速箱。
●编辑点评：
陆风X7在正式发布以后，国内曾有消息称，路虎将联合奇瑞汽车状告陆风汽车推出的X7抄袭揽胜极光，如今X7已正式上市，奇瑞路虎捷豹的合资公司也并未就该消息发表回应。也许对路虎来说，或许揽胜极光已经被抄袭太多，早见怪不怪了，况且公知上也确定陆风X7属于抄袭，路虎好像也乐于有人为自己提高知名度。
●江淮瑞风S2
▲新车亮点：定位低于瑞风S3，价格更低。
江淮瑞风S2定位于瑞风S3之下，新车将会继续采用全新的家族式设计前脸，整体造型年轻运动，特别是大尺寸的前进气格栅极具视觉冲击力。车身尺寸方面，该车长宽高分别4//mm，轴距为mm，定位于小型SUV。
动力方面，瑞风S2搭载最大功率马力，峰值扭矩牛·米的1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。
◎编辑点评：
瑞风S3的火爆让江淮有钱落实更多SUV产品的开发，这款瑞风S2能如此之快与消费者见面，除了基于和悦平台打造，研发周期短外，厂商的积极推进也是重要的主观因素。从产品定位来看，这款全新小型SUV主要与哈弗H1同台竞争，但H1的定价已经与瑞风H3重叠，这款瑞风S2如果价格进一步下探，还是很有竞争力的。
●小结：
包括官方降价在内的话，今年8月的新车已经接近20款产品，是除了车展月以外难得的上市新车爆发期，由此足见各大品牌以价格强势挽回销量的决心。
中国汽车消费网，
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