∨
“但每个品牌都要有自己的“招牌动作”，让人能够一眼同品牌联想起来的典型设计。对于不缺钞票、不缺技术、不缺人才的江淮来说，是时候用一套自己的斯带欧来表达产品自信了。
1连日的大雨让*山这座旅游城市多次占据热搜。虽然大雨破坏了多条原定试驾线路，但对于江淮的产品还是充满期待。因为父亲曾任职江淮4S店，所以自己对于早期的产品十分熟悉，从而多少对现款产品也有了一些情结。
到达试驾地点前，习惯性地浏览起此行的主角，江淮嘉悦X7。十多年前便浸泡在汽车杂志中的海马体早已形成了一套“连连看”体系，看到任何一辆车都会自发地同记忆中相似的车型进行连线。这套“不一定靠谱你爱信不信连连看系统”在运行嘉悦X7的前脸时，检索出了“玛莎拉蒂+起亚”的结果，尾部则检索出了“威马EX5”，所以嘉悦X7的外观设计理念是“高开低走”？
当然，当下车型庞杂，款式众多，并且贯穿式尾灯、分体式大灯、大嘴型前进气格栅等流行元素数量有限，所以风格上略有相似实在无可厚非，更何况江淮的设计师是来自于玛莎拉蒂，所以同Levante在细节上的雷同可以说是设计师一以贯之的理念。此处有个但是。
但是，“不一定靠谱你爱信不信连连看系统”还是发出了“疑似借鉴”的红色警告。原以为是系统故障，在通过拍后脑勺、晃脑袋等一系列专业系统自检后，仍然无法消除红色警告灯。查看警告分析报告时才发现，原来是江淮的早期产品让系统对品牌产生了固有印象，包括“皖式RX”瑞鹰和“皖式蒙迪欧”宾悦等，所以再次遇到同品牌产品时，就不由自主地将它按照固有印象，错误地进行了划分。
风格上的借鉴和学习在车圈属于正常操作，毕竟当时尚趋势摆在眼前，有能力改变走向者寥寥无几，更多地则是顺势而为。像由奥迪A8所引领的贯穿式尾灯设计，之后也纷纷出现在宝马、保时捷和一众品牌身上。
2但每个品牌都要有自己的“招牌动作”，让人能够一眼同品牌联想起来的典型设计，比如宝马的“天使眼”、沃尔沃的“雷神之锤”日行灯。对于不缺钞票、不缺技术、不缺人才的江淮来说，是时候用一套自己的斯带欧来表达产品自信了，毕竟是被大众看上的仔。
当抛开对于民族品牌的期望和情结，客观评价嘉悦X7外观时，确实是时尚动感，颜值在线。不论是分体式的前大灯，还是熏黑效果的后尾灯，都能给人劈头盖脸的fashion。前后流水状转向灯也是弄潮儿必备，但尾部转向灯开启效果着实卡顿，建议用金山清理内存。（金山打钱）
相比于白色，我更pick深色车漆。突显了腰线和引擎盖线条所形成的明暗对比，赋予车身层次感的同时，也使线条向车头收拢的指向更加明朗，视觉上的冲击感更加强烈。对于用人民币投票的消费者来说，这样的好看，就够了。
其实，这个级别的消费者更