引子：一直以来，江淮帅铃轻卡凭借其卓越品质、硬核实力，屡获市场认可。作为国内老牌国企生产的高端轻卡产品，江淮帅铃多次脱颖而出，成为各地大客户采购的首选，赢得了广大用户的真诚信赖。这其中就包括前不久赢得江淮轻卡“最美卡车”之“冷链车王”的97年江苏小伙子陈志健，入行四年已然称得上是江淮“铁粉”，陆续购入四辆江淮帅铃轻卡、三辆江淮瑞风商务车，品牌与客户互相成就，携手攀登事业发展的新高峰。
一路江淮助力见证品牌细分市场之丰
陈志健自小学就随父母的生意来到重庆生活、学习，至今已有十多年，习得一口流利重庆话的，性格中也透露着重庆人的“耿直”。年前后，陈志健的父母将汽配仓储生意扩展到配送领域，并成立了专门的物流运输公司，也是在这个时候，陈志健购入了第一辆江淮帅铃轻卡。
“年6月份，公司购入的第一辆车就是江淮帅铃H，满足国四排放标准，轴距8mm。”说起一开始为什么选择江淮帅铃轻卡，陈志健告诉《商用车之声》小编，“最初也是朋友推荐江淮车好，再加上我们家当时就有一辆江淮瑞风和畅的商务车，车子的可靠性、操控性和节油性都很满意，所以我们在对比选择后，选择了江淮帅铃轻卡。”
品牌引领价值，品质驱动效率。随着生意越来越好，江淮帅铃轻卡也更加深入地加入到陈志健家的事业中。到年年底，随着生意蒸蒸日上，陈志建便又陆续提了三台帅铃。
陈志健用实际行动力证是江淮品牌的忠实粉丝，这背后也离不开江淮产品的高品质和服务的高效率。据介绍，他公司承接的业务主要是城区内的短驳运输汽配，也就是主机厂的货通过长途运输拉倒公司的仓库，公司再按照主机厂的需求进行配送，这就对配送车辆的产品性能有着更高的要求。陈志健表示：“这个首先来讲，江淮帅铃产品的质量一直没有问题，这个是毋庸置疑的，我们自己就做汽配方面生意，也了解到江淮产品的配套零件几乎都是品牌供应的，质量信得过；其次售后服务也跟得上，可以说是有求必应，通常一个电话过去，江淮的服务人员就上门服务，能力、态度以及价格都很优秀。”
对于小编提出近年来江淮实施多品牌战略，并持续深度聚焦细分市场对用户带来的影响，陈志健认为：“整车企业深耕细分市场对用户而言肯定是有利的，这种战略下不同的产品定位更加清晰，客户在选择产品的时候会更加明确。从我个人而言，重庆奥信汽车（销售有限公司）工作人员的接待能力也很高：只要你说出实际的用工场景，他们都能很好地推荐适合的产品。我认为这背后也得益于江淮在更多细分市场领域的长期布局，能够洞悉更多市场场景对产品的不同需求。毫不夸张地说，不同的用户、不同的用工需求，江淮帅铃总有一款适合你。”
从安全到省油硬核实力赢得客户信赖
硬核实力是江淮帅铃获得客户信任的法宝。一个月大概工作26天，每天运输里程仅有一百多公里，点对点的运输服务，但每次出行的货物重量、体积不尽一样，陈志健更看重江淮帅铃的稳定、可靠，江淮帅铃车辆的驾乘舒适性、出行安全性、操作便捷性以及承载性、节油性等能够很好地满足用户需求。
“驾驶员反馈江淮帅铃卡车开起来比市面上很多品牌车都比较舒服，因为我自己一直是开的江淮车，还是很认可江淮车的舒适性。我身边有一个跑车的朋友，接触过很多不同品牌的车，直言江淮车开起来比其他品牌的车舒适性能更高。这一方面是江淮车在驾驶室里下功夫，座椅采用了气囊减震式设计，内饰进一步升级，再加上各种智能配置的加持，江淮车看得见的档次提升；另一方面还是江淮车的底盘一如既往地稳，无论是空车还是装载货物，不怎么颠簸是最明显的感受。”前些天，另一个开厂的朋友搭乘陈志健的车，上车就夸他的车坐起来舒服，说驾驶室宽敞、视野好，车子过坑也没有太明显的颠簸，他人对爱车的认可让陈志健也是很受用。
根据地在重庆，尽管主城大部分的道路都比较平坦，但仍然还是有些路段体现着西南地区的特色。陈志健向小编举例，从主城出发往北汽银翔汽车送配件，快进银翔新城途径一段陡坡上来，拐个弯就是一段长下坡，多次往返于那条路，陈志健见到了不少车直接开进了路边的沟里：“这就非常考验车辆的刹车性能以及底盘的通过性，我们的几台江淮帅铃车都禁住了考验，印象最深的一次是帅铃背了5托盘蓄电池，每个托盘接近一吨多，总重5吨左右，下陡坡路段超过2公里左右全程没有加喷水，刹车系统没有任何改装，江淮帅铃原车的优异性能表现得淋漓尽致。”
事实上，为了保障足够的承载能力，江淮帅铃还使用了多板簧的前后悬架，为了保障行车安全性，该车还搭载了克诺尔牌ABS，能够更好地保障车辆安全出行。
油耗这一块，陈志健对江淮帅铃车的表现也是非常满意。由于大多数时候是点对点的运输，每个月固定接近三四千公里的运输里程，能够很好地推算出油耗数据，江淮帅铃综合油耗为13L/百公里。“江淮经销商会在售车前后对我们用户以及驾驶员进行驾驶培训，如何科学操作更省油。我相信我们的车要是跑高速还能更省。”陈志健补充表示。
近两年来，更多智能配置如环形摄像头、北斗导航、倒车影像、陡坡辅助等智能配置安装在卡车上，这在陈志健看来，很多功能配置非常实用，比如环形摄像头可以直接连接行车记录仪，无论是车队管理还是车况信息跟踪都有很好的的效果。此外，现在很多整车企业都在推行定制化服务，陈志健认为未来卡车的选配定制是个大趋势，尤其是一些不容易出交通风险的，比如倒车雷达、内饰颜色，用户参与车辆定制，增强客户的购车体验的同时，从自身实际出发定制车辆，从性价比上大众也更容易接受。
写在最后：
国内轻卡市场竞争持续趋于白热化，但江淮轻卡的市场表现值得称赞，小编认为这跟品牌与用户之间的超强信赖有很大关系。以文章中的用户为例，一开始认定江淮帅铃，就一直选择江淮帅铃，潜移默化还会影响他身边的更多潜在用户加入其中。
明面上来看，江淮品牌与用户之间的超强粘性很直观地呈现在系列卡友比赛活动、营销策划、卓越品质、贴心服务等举措；然而，在小编看来更多功夫是下在看不见的地方，品牌对细分市场的把控，产品为精准解决用户痛点的正向研发，以及无数次对底盘系统的校对只为更满足客户的不同需求等，就像采访中最后问到对江淮车有什么建议，陈志健想了想说没有：“你想到的，没想到的，江淮车都能满足你的需求。”
当前，轻卡市场各品牌产品迭代更新加快，整车企业每向市面推出的一款产品必须是成熟的产品，加之完善的产品谱系逐渐形成占领市场的超强战斗力，有着50多年汽车生产历史的江淮轻卡深谙这一市场法则，且品牌在科学管理机制下持续引领向上。
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