国家从年7月1日起实施新车国五排放，而江淮已经提前进入国五时代。而且，围绕产品升级，江淮不但实现了排放升级，还在底盘、驾驶室、配置等方面做了全线提升。
江淮轻卡，这是要闹哪样？走得太超前了，会不会适得其反呢？
提前研发占先机江淮国五轻卡多地表现抢眼在国内轻卡领域，江淮汽车一向是行业的技术引领者之一。年7月1日，我国3.5吨以上柴油车将全面实施国五排放标准，在新的排放法规和竞争环境下，江淮轻卡将如何推广全新升级的国五车型呢？
据江淮汽车技术中心轻型商用车研究院院长助理兼总布置技术总监李飞介绍，我国汽车排放法规从国四升级国五，时间比较短，但江淮提前就做好了充分准备。“起初，我们预估国五排放实施的时间节点是年1月。因此，我们年就开发了各个平台的国五产品；之后，经过不断的试验和完善，根据法规实施的具体情况，我们陆续将国五产品推向市场。”
李飞同时表示，江淮轻卡的国五产品不仅是排放升级，还在动力、操控、节油和智能化配置等方面做了较为全面的提升。在国五轻卡研发阶段，江淮一方面研究和学习国际上的最新技术和发展趋势；另一方面还经常去市场上走访和调研用户需求。“用户的需求和反馈信息，让我们能够更有把握研发出适销对路的产品。”
年，当国五产品具备推广条件后，江淮又拓展开发，进一步丰富国五车型系列。截止目前，江淮已经开发出多款国五产品。年，江淮轻卡旗下帅铃、骏铃和康铃三大品牌的国五新车便陆续全面上市，并在用户最为