随着江淮乘用车3.0时代的发展，紧随着这个时代的系列产品不断布局，继年成都车展推出首款3.0掀背式运动轿车嘉悦A5之后，4月20日，江淮乘用车3.0时代首款SUV——嘉悦X7正式上市。新车与江淮大众共线生产，搭载1.5TGDI+6DCT/6MT动力组合，共推出4款车型，官方指导价8.98-11.98万元，全系车型享现金钜惠元，实际用户优享价8.28-11.28万元。同时，为消费者提供包括免息金融助购、置换补贴、车联网流量等订车礼遇。这也正式拉开了江淮反攻SUV市场的序幕。
年成都车展上，江淮的掀背式运动轿车嘉悦A5正式亮相，掀开了江淮乘用车3.0时代，年轻律动设计、德系品质、优异性能、丰富的产品价值等，成为江淮乘用车3.0时代的标签。如今，江淮乘用车不断布局3.0时代的系列产品，嘉悦X7作为新时代首款SUV接踵而至，延续大众品质以及更高级的设计。嘉悦X7搭载1.5TGDI+6DCT/6MT动力组合，与江淮大众共线生产；作为中型SUV，嘉悦X7拥有舒适宽松的大空间、卓越智能配置和全面安全性能，超强实力与惊喜价格的组合，为消费者提供了更具性价比的用车选择。
这是一款有“有颜有味”的SUV硬核产品作为江淮乘用车3.0时代首款SUV，嘉悦X7拥有更高颜值造型。首先从外观部分来看，嘉悦X7前脸采用直瀑式进气格栅，给人的视觉感受气势十足还富有层次感。此外前灯组采用时下流行的分体式设计，兼顾转向灯功能的LED日间行车灯科技感十足，远近光一体化的LED自动大灯，很有炫酷感。得益于横向贯穿式LED尾灯设计，嘉悦X7尾部更添些许识别度，视觉上也更宽更大。嘉悦X7车身尺寸为mm/mm/mm，配合mm的轴距，空间确实在同级别中优势明显。轮圈方面，新车采用了双五辐式轮圈造型，并配备有/60R18的锦湖轮胎。回顾过去，江淮在SUV市场有过表现不俗，瑞风S3曾是小型SUV市场主力车型，、年销量高达辆、辆，但在年，它出现销量大幅下跌，仅售出辆，年继续下滑至43辆；在年，虽然江淮有瑞风S4助力，但在小型SUV市场依然收获一般，瑞风S4年销量辆，瑞风S3仅售出辆，接近退市边缘。在紧凑SUV市场，瑞风S5的年销量为辆，旗舰SUV瑞风S7更是低至辆，属于市场上的绝对边缘车型。为了提升在10万元左右SUV市场的竞争力，江淮推出了嘉悦X7，希望它能扭转目前的颓势。作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV，大众赋能使嘉悦X7实现了正宗的德系品质；凭借宽适大空间、人性化智能配置以及可靠安全性能，加上元现金钜惠等多重礼遇的加持，大众赋能使嘉悦X7实现了产品质量和品质上的提升，8.28-11.28万元的售价在加上元的优惠，价格门槛下探2万元，这是嘉悦X7相比瑞风S7的核心竞争力，虽然入门级车型配置也有缩水，但在2万元的价格优势面前，多数消费者可以接受；展望嘉悦X7未来市场走势，价格门槛下探让其竞争对手变为长安CS55PLUS、欧尚X7、奇瑞瑞虎7等，相比CS55PLUS、瑞虎7，嘉悦X7的优势在于尺寸更大且采用直喷发动机，以欧尚X7上市后的市场表现来看，江淮嘉悦X7的价格进一步提升了竞争力，其市场表现值得期待。今年，江淮乘用车还将继续向市场推出嘉悦X4和另一款6座SUV，江淮乘用车3.0时代将以更具竞争力的产品矩阵发起市场进击。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇