欧洲电动车销量反超中国
回顾电动车的发展进程，伴随着电动车行业的发展进程，以及系统具体的*策扶持。中国在很长一段时间内都把持着“全球电动车销量冠*”这个称号。然而从最近的数据来看，电动车市场的发展已经开始逆转。
柏林独立汽车分析师MatthiasSchmidt公布了一份调查数据，其中显示年1-7月欧洲累计电动车注册量已达到50万辆（纯电动汽车注册量26.9万辆，插电式混合动力汽车注册量23.1万辆），而且按照这个势头发展下去，年全年欧洲电动车销量将超过万辆。
而在国内，根据中汽协公布的数据显示，年1—7月，中国累计售出电动车48.6万辆，同比下滑32.8%。其中在乘用车领域，1—7月累计销量为43.6万辆，同比下滑33.4%。而且按照目前的发展态势，中国很难在年全年完成万辆新能源销量，如此看来，当年结束时，“最大新能源汽车市场”这个称号恐怕就将易主了。
之所以销量能赶超中国，与欧洲各国近期公布的电动车补贴*策密切相关。与年相比，德国对每款纯电动车的平均补贴提升了0—欧元，对每款插电式混合动力车型的平均补贴提升了—欧元；法国对每辆纯电动车的补贴最高达到1.2万欧元（限20万辆），荷兰则对售价在4.5万欧元以下的车型每辆补贴欧元。
9月26日北京车展将如期而至
近日，北京车展官方账号发文，确认（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTOCHINA）（简称“北京车展”），将于年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，总展出面积将达到20万平米。
以展示国内外乘用车、商用车为主的国展新馆展区9月26日、27日为媒体日，专门接待海内外的媒体记者到场参观、采访报道；9月28日至30日是专业观众日；10月1日至10月5日为公众参观日。设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是年9月28日—9月30日。
本届北京车展吸引了近乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展。包括大众汽车品牌（上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车）、奥迪及一汽-大众奥迪、斯柯达及上汽斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马MINI、标致及东风标致、雪铁龙及东风雪铁龙、福特及长安福特、林肯、通用及上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、丰田及一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、本田及东风本田、广汽本田、广汽讴歌、日产及东风日产、英菲尼迪及东风英菲尼迪、马自达及一汽马自达、长安马自达、三菱汽车及广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等国际主流汽车品牌。
众多豪华车品牌也都将北京车展作为今年全球最重要的汽车展会。保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及阿尔法·罗密欧等著名豪华车品牌悉数参展。此外，还有众多豪华改装车、高端商务改装及房车也将在北京车展精彩亮相。
国内六大汽车集团的一汽集团（红旗、奔腾）、东风公司（东风风神、东风风行、东风风光、启辰、郑州日产、猛士）、上汽集团（荣威、名爵、大通、新宝骏）、长安汽车（长安乘用车、长安欧尚）、北汽集团（BEIJING汽车、北京越野)、广汽集团（广汽传祺、广汽新能源）均组织集团旗下所有品牌和全系列产品大规模参加本届车展。吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城皮卡、江淮、捷途、星途及观致等品牌也将给观众带来最新研发的技术及产品。新能源汽车品牌中，特斯拉、蔚来、Polestar、威马、欧拉等品牌时隔2年多带着全新的产品继续强势登陆北京车展。值得一提的是，小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi等品牌将首次亮相北京车展。
国内六大汽车集团的一汽集团（红旗、奔腾）、东风公司（东风风神、东风风行、东风风光、启辰、郑州日产、猛士）、上汽集团（荣威、名爵、大通、新宝骏）、长安汽车（长安乘用车、长安欧尚）、北汽集团（BEIJING汽车、北京越野)、广汽集团（广汽传祺、广汽新能源）旗下所有品牌和全系列产品都将大规模展出。吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城皮卡、江淮、捷途、星途及观致等品牌也将带来最新研发的技术及产品。
在新能源汽车品牌中，主要包含特斯拉、蔚来、Polestar、威马、欧拉等品牌的全新产品。随着汽车产业升级，传统车企也纷纷推出新能源品牌：东风集团将在北京车展首次对公众展出新能源品牌岚图；北汽新能源旗下全新品牌ARCFOX、吉利集团中高端纯电品牌几何汽车也都会在北京车展上与观众见面。值得一提的是，小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi等品牌也将首次亮相北京车展。
本届展会商用车展区的北汽福田汽车、北奔重型汽车将携最新代表车型参展。零部件展区，将设立汽车部件及组件、电子及智能网联、经销商及维修站管理、可替代能源及燃料、移动服务及自动驾驶、用品及改装等六大展示专区。参展的海内外零部件企业有：博世、博格华纳、AISINSEIKI、电装、住友电木、上海日用友捷以及中国兵器、凌云集团、海纳川、亚太机电、华阳集团、万得嘉瑞、株洲齿轮、中航光电、中车时代、瑞立集团、瑞明工业、精进电机、万集科技、磁雷革、亿纬锂能、怡利电子等数百家企业。华为、地平线、速腾聚创、移远科技等公司也将第一次在北京车展展出。
路特斯落户吉利武汉工厂
近日，据湖北省投资项目在线审批监管平台公示信息显示，路特斯国产项目将落户武汉，在吉利武汉工厂正式投产。
早前吉利集团计划投资至少19亿美元用以重振路特斯，计划包括在英国设立工厂、研发中心以及未来10将路特斯国产化。早在去年10月份有消息曝出，路特斯在杭州设立工程部门，在宁波设立研发中心。从路特斯杭州研发中心的招聘启事来看，里面还包括了电池系统设计、电控系统等方面的招聘信息，意味着也将在华推出路特斯新能源车型。这与路特斯的未来规划不谋而合，未来路特斯将会以混合动力和纯电动汽车为主要发展方向。
在路特斯的未来规划中，路特斯计划打造一款纯电动超跑。新车预计在今年发布概念版，而量产版售价或将超过万英镑（折合人民币约万元）。在动力方面，新车或将搭载双电机或多电机的电驱动系统，实现四轮驱动模式，最大功率或达千瓦，路特斯计划让该车的续航能力可超过公里。
另外，国产路特斯旗下首款车型为纯电SUVLambda，预计于年正式投产，年产能为2万辆。路特斯Lambda基于沃尔沃SPA平台打造，环评报告显示，其尺寸与宝马X5相当。新车提供4座和5座车型，并有燃油、混动、纯电动三种动力总成。具体而言，Lambda燃油版本车型预计搭载沃尔沃2.0T发动机，纯电动版Lambda采用前后双电机，综合最大功率达到千瓦。其中，前电机最大功率为千瓦，后电机最大功率为千瓦，综合最大扭矩牛·米，新车NEDC工况下续航里程达到公里。
Lambda假想图
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