年5月，因为超载话题导致整个轻卡市场一时间销量惨淡，经销商门前无车又无客户。卡友们也是都很心急，想买车却不知道买什么车了，就怕买到空车就超载的车辆。毕竟谁的钱都不是大风刮来的，买车还是要慎重的。
距离轻卡超载风波已经过去将近4个月了，卡友们都在期盼着各大厂家能够推出真正的能装货又不超载的轻卡。对此，今天我特意给大家找了三款在卡车之家网站上热门的10万元级别合规真蓝牌轻卡。
虎VR别看我小但我能装2吨解放虎VR88马力3.7米轻卡现价：6.88万元
在外观上解放虎VR没有继承虎V家族一贯式的设计，但是却和解放J6F的外观保持着异曲同工之妙。两者的外观说不上孰强孰弱，但我觉得解放轻卡的外观设计也从来没让卡友们失望过。别看图片上显示虎VR很大，其实它整车高度只有mm，可以在城市中自由出入地库与停车场。
虎VR采用mm的窄体驾驶室，坐两个人丝毫不显拥挤。在配置上，虎VR完全就是以日常实用为主了，配置水平符合目前轻卡市场主流配置水平。据参加评测的同事说，虎VR在舒适性和人性化设计上做的不错。
在动力匹配上，虎VR搭载全柴4A2-88C50发动机，排量为2.27升，最大输出功率为88马力，最大扭矩为牛米。与之相匹配的是蒙沃MG挡变速箱，变速箱可选万里扬5挡。后桥为型3T桥，速比为5.。刹车系统为气刹和液刹可选，前后鼓式制动器。
小结：虎VR定位十分明确，它的用户群体主要分为城市配送和城乡农副产品运输。因为车身整体尺寸较小，再加上车身强度够高、通过性也不错，在城区内活动更加灵活，能去的地方也更多。有人说虎VR动力太小，但是相对于虎VR的自身定位，以及自身动力链的匹配，个人觉得动力没问题。
跃进X上汽品质值得信赖跃进上骏X马力4.2米轻卡现价：6.66万元
上汽跃进在全系改款之后，外观上面更显大气与稳重。与旗下小福星S系相比，跃进X系列在外观设计上也更有侵略性，一体式的大灯与哑光灰色的进气格栅相互搭配，使整车在富有力量感的同时亦多了一些时尚感，可以说是非常符合当下消费者的品味。
mm的驾驶室宽度并没有让跃进X的驾驶室空间显得局促，在配置方面除了常见的基础配置外，还提供了多功能方向盘和空调。并且跃进在回归了上汽之后，整体造车的品质与工艺还是有一定的提升的，在内饰的用料和触感方面，跃进X还是投入了很多心思的。
在动力层面上，搭载的是全柴4B2-C50发动机，排量为2.55升，最大输出功率为马力，最大扭矩为牛米。与之相匹配的是南京依维柯17H6SB6挡变速箱，变速箱可选万里扬6挡。后桥为3T桥，速比为5.。刹车系统为气刹和液刹可选，前后鼓式制动器。
小结：随着跃进厂家近年来在商用车市场的不断发力，跃进也越来越被更多的人所认可。跃进X的实力还是不可小觑的，而且今年跃进厂家的促销与购车回馈力度都很大，很多地方都有优惠。
帅铃Q3全能商贸版定位短途运输江淮帅铃Q马力4.23米轻卡底盘价：8.8万元
帅铃Q3继承了帅铃家族式的前脸，采用直立化驾驶室可拥有更大的内部空间。一体式的灯组占前脸面积的尺寸比较大，最醒目的是双排32颗灯珠的LED日行灯(着车时点亮)，并且大灯带有透镜，可使光线更加汇聚。
直立化的设计加上mm宽的驾驶室完全能够满足驾驶员的日常使用需要，整体内饰布局依然是继承了家族化的风格，上手毫无难度。配置上同样也是保留了基础的常用配置，多功能方向盘的加入提高了车内娱乐设施的可玩性，相应的也提高了一些行车安全行。
在动力层面上，搭载的是江淮锐捷特HFC4DB2-1D2发动机，排量为2.0升，最大输出功率为马力。与之相匹配的是江淮MLA56挡变速箱。后桥为4T桥，速比为5.。刹车系统为气刹和液刹可选，前后鼓式制动器。
小结：帅铃做为江淮旗下高端轻卡品牌上市销售多年，其品质以及售后都是有保障的。帅铃Q3主要针对快递、商超、商贸配送等短途运输用户，其全新平台的2.0L的发动机拥有可观的动力性、经济性。帅铃做为江淮旗下高端轻卡品牌上市销售多年，其品质以及售后都是有保障的。
关于三款轻卡产品的配置参数，大家可以参考下面表格：总结：三款车型的参数在上表中有明显的差异，所以我提供几个建议给大家参考，三款车型中跃进X的性价比是最高的，相对来说比较适应大多数工况使用。如果仅是在城区内散货运输或者是配货建议入手虎VR，因为车身更小巧灵活。如果卡友想要再大一些的车型可选择帅铃Q3,毕竟其尺寸和马力更大。
三款车各有各的优缺点，就看各位卡友们如何去选择了。俗话说的好，不买好的贵的，只买最合适的。除此之外还有很多优秀可靠的载货车，小编也会努力的继续挖掘，争取给广大卡友们带来更多有料的文章。
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