在刚刚过去的年，中国车市的最大惊喜无疑是自主品牌的强势崛起，自主品牌汽车市场占有率持续提高。和以往的“崛起”不同，本次是完全依靠自主品牌在产品技术的提升、一点一滴地从合资阵营中打下的阵地。
北京国际车展上，自主品牌车企向外界展示了全新实力，再度刷新了消费者的认知，让“自主崛起”的呼声甚嚣尘上。
炼成自主中国芯近年来，中国汽车市场蓬勃发展，但核心技术突破依旧是摆在中国品牌汽车面前的一大难题。
而以发动机和变速器为标志的动力总成系统，一直以来都是检验自主实力的“试金石”。随着汽车合资的推进，由于不少车企的核心技术都源于合资方，中国车企也一度沦为了“代工厂”。
为改变目前在中国市场的尴尬境地，江淮汽车自年起上马发动机项目，凭借着对技术研究的坚持、执着、专注的精神，经过十多年的努力，江淮汽车发动机从无到有，从弱到强，有效支撑了江淮汽车商用车、乘用车核心技术产品的自主配置，及高品质动力的需求。
如今，江淮汽车完成了包括汽油机、柴油机和替代燃料发动机三大类百余款的产品研发，多款产品达到了国际先进、国内领先水平。目前江淮汽车已建立起自己的发动机品牌GREENJET（锐捷特），发动机产量累计突破万台。
6年7夺“中国心”依靠着锐捷特这颗强劲的“芯”，江淮汽车在中国汽车市场上破风前行！年第一季度，江淮汽车共销售辆，同比增长28.33%，延续着年的强劲势头。
年，在国内最权威的“中国心”年度十佳发动机评选中，江淮汽车自主研发的1.5LTGDI发动机从包括合资品牌在内的40款发动机中脱颖而出，荣膺“中国心”年度十佳发动机！
值得一提的是，自年至年，江淮汽车2.0LTCI、1.3LVVT、1.5LVVT、1.9LCTI、1.5LTGDI汽油机、1.5LE乙醇发动机、2.8LCTI柴油机等不同燃料、不同排量的产品连续获奖，在“中国心”十年的评选历程中绝无仅有。目前，江淮汽车多款产品达到了国际先进、国内领先水平，已经成为中国自主品牌汽车发动机的新标杆。
开启自主芯时代在今年的北京车展上，江淮汽车又隆重推出了两款全新的发动机产品——锐捷特（GREENJET)2.0L、2.7L柴油发动机。
作为江淮自主研发的国五柴油发动机，锐捷特2.0L和2.7L发动机刷新了中国小排量柴油机能效新高，代表着中国轻型柴油动力科技的前沿水平，具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪声及低排放等特点。
随着国家排放标准的不断升级，掌握先进的发动机资源已成为新一轮市场竞争的关键。在锐捷特2.0L、2.7L国五柴油新机型上市后，加上目前大热的迈斯福3.2L、4.8L动力，江淮自产国五动力已实现全面布局，在新一轮市场竞争中抢得先机。
5月20日，江淮汽车将迈入第52个年头！52年来的创新突破，让江淮汽车始终保持活力，历久弥新。无论是锐捷特开启自主动力新时代、江淮iEV引领绿色新风尚，还是江淮瑞风SUV掀起热销新风暴......江淮汽车的每一次突破，都伴随着变革求新。
自主道路，征程漫漫，江淮汽车始终铭记民族汽车的使命，扛起中国自主品牌的大旗，奋斗不止。
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