5月20日晚，江淮瑞风S7超级版在北京正式上市，公布售价为10.98万元-12.98万元。其实，当天下午的一场别开生面的高速爆胎路演，早已令所有观者对瑞风S7超级版随身的“黑科技”刮目相看。一辆瑞风S7以公里/小时的速度冲过地面的扎胎器，车辆同侧的前后轮几乎同时爆胎，此时车辆仍然保持既有行驶轨迹，并按照驾驶者意图平稳制动。这要归功于S7上搭载的TESS爆胎应急安全系统，一旦出现爆胎的情况，该系统能保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍可安全、可控的行驶一段距离，保障用户在高速行驶发生险情时的安全性。要知道，在高速爆胎事故中，车辆失控是造成伤亡的最大“杀手”，TESS的应用将高速爆胎这种几乎%造成伤亡的高危情况风险大幅降低。
瑞风S7超级版在国内率先量产搭载爆胎应急安全系统（TESS），是在“安+”品牌理念下普及基础安全、进一步保障用户价值的实际体现。“安+”是江淮汽车研发的最新一代汽车安全系统，以超越同级的应急安全、智能安全和结构安全为用户建立起超级安全价值。瑞风S7超级版搭载“安+”最新一代汽车安全系统，从应急安全、智能安全和结构安全上全方位保障用户安全价值。
应急安全方面，就是前文所讲述的TESS爆胎应急装置，该系统能在爆胎后让驾驶员安全地控制车辆方向和制动，从而避免事故发生。智能安全方面，其搭载AEB自动紧急刹车系统，可以在检测到碰撞发生前2.6秒内进行碰撞预警，1.6秒开始部分制动，0.6秒进行制动收紧安全带。如果驾驶员反应正确，则后续的紧急制动取消，AEB系统的搭载可帮助减少27%的事故发生。同时还搭载LＤWS车道偏离预警系统，实现实线、虚线、点状线、路沿等不同车道的识别和报警，在车道出现偏离的时候及时向驾驶员预警，将交通事故发生的可能扼杀在萌芽期。此外，瑞风S7超级版的全功能车身电子稳定控制集成包括ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HBA紧急制动辅助系统等十四项车身稳定辅助功能，提供包括急刹车、转向过度及转向不足、车轮打滑、坡起后溜等各类型失控情况下的辅助控制，能始终保持车身在可控及正常行驶的状态。结构安全方面，瑞风S7超级版采用国际主流的笼式车身安全结构，且车身高强度钢使用比例高达74%。即使在发生碰撞的情况下，依然能保证车厢内驾乘员避免直接冲击。
除了安全方面的“黑科技”外，瑞风S7超级版在车辆互联方面同样表现卓越。瑞风S7超级版搭载了J-link智聆车联网系统，提供智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三项服务。通过智能语音管家，可语音开启车载导航，人车定位，在线实时地图等服务。智能生活管家提供Wi-Fi双向连接、资讯服务、道路救援等服务，满足实时在线互联需求。智能远程管家可实现远程启动车辆、远程开启后备箱锁、远程空调控制等，用车更便捷。为了让用户轻松畅享超级互联的用车生活，瑞风S7超级版还针对所有新车用户推出终身免费流量*策，每月可享2G流量，包括基础流量及娱乐流量。
随着瑞风S7超级版上市，江淮在业内实现了三个“第一”——首倡应急安全在行业的普及应用、首创“安+”汽车安全技术品牌、首款搭载TESS的量产乘用车品牌。瑞风S7超级版在车身尺寸、轴距和动力方面，依然与现款保持一致，1.5T+6DCT的组合，实现了马力的最大功率和牛米的最大扭矩。以主打超级安全的“黑科技”为基础，结合超级动力、超级空间、超级互联构建的四大核心优势，使瑞风S7超级版在同价位区间市场中具有更完善的价值体验，成为12万元区间SUV的“安全王”。
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