江淮

首页 » 常识 » 常识 » 原创江淮轻卡让我ldquo轻轻
TUhjnbcbe - 2021/4/6 21:02:00

塞翁失马,焉知非福。仅从企业来说,5.21事件一出,原来在蓝牌重载涉水不深的企业抽身就比较容易。产品平台储备丰富、研发实力雄厚、供应链体系管理能力比较强的企业,很快回到正轨,专注于轻物流的产品提供。轻物流有两个关键,一是上蓝牌无忧,二是自重低,用户合规拉的货更多。

作为历史悠久的汽车企业,江淮雄厚的资源整合能力决定了她的速度很快。8月22日,江淮轻商的领导团队携帅铃、骏铃、康铃三大平台营销负责人,在银川让媒体体验轻量化新品,同时配装2.7L马力安康产品的帅铃Q6与大家面对面。

媒体沟通会

轻量化和安康动力是江淮轻商重点传达的两点。

减重10%以上还必须更节能和更安全

江淮集团副总经理佘才荣说,“我们要给用户提供最大价值。用户担心轻量化后的安全性,所以我们轻量化的原则是更安全,承载力更强,效率更高。”

佘才荣(左)

轻型商用车研究院骏铃研发部部长樊振兴说,他们二类底盘可以做到仅2.吨。大家都知道,在不影响承载和平衡住成本的前提下,最难的是将宽体大马力六挡箱的轻卡做到满足蓝牌自重。配装安康马力的江淮产品就做到了这点。如果选配铝合金轮辋,还可以再降43公斤。

樊振兴

目前江淮中体和窄体轻量化车型已实现主销动力全覆盖,产品线全覆盖。包含匹配安康2.7L、安康2.8L、自产动力2.0CTI、云内D19、YN27、全柴4B2等动力,已在市场上销售并得到用户认可。宽体轻量化车型也全系匹配主销动力,此次匹配安康马力+六挡箱的帅铃蓝牌无忧产品,在当前的市场上是领先的。

轻量化是如何实现的呢?

樊振兴介绍说,江淮的轻量化从新材料、新结构、新工艺等方面展开。他们开发出了铝合金变速箱、储气筒等铝合金部件、复合材料货箱、高强钢车架、复合材料板等关键技术。新结构方面先后开发出低温高性能蓄电池、少片簧悬架、无内胎轮胎、高功率密度主减后桥、薄壁化导流罩等专项技术。新工艺方面开发了模锻前桥及精密桥壳成型技术。

众所周知,江淮是底盘专家,多年的底盘经验积累决定了她能通过底盘优化进行减重,这里减5公斤,那里减8公斤,多项累积才能实现整车自重的规模化降低。轻型营销公司总经理张先华表示,由于用户对于驾驶室的安全性很敏感,他们没有对驾驶室本身进行轻量化,顶多做一些后视镜的材料优化等。

张先华

轻量化后成本会增加吗?对于这一疑问,佘才荣明确表示,轻量化是是集成的技术,不会带来成本的巨大增长。轻量化如果做到位了,成本反而是下降的。

安康动力挑大梁

《润鼎商用车》网记者在活动现场见到了安康总经理白源。他介绍说,安康的主要产品国五的有2.7L和2.8L,国六的有3.0L、3.5L和4.0L,设计年产能20万台,其中国六10万台。

白源

对于敏感的与福田康明斯竞争问题,白源说他们从来不觉得康明斯的合资工厂之间是竞争关系,发动机自身的优势是要与整车同步开发改进优化中才能体现出来。他相信随着安康与江淮的充分融合,匹配安康动力的江淮轻卡一定会凭着独特的优势受到用户的喜爱。

据了解,江淮轻卡的三个平台今后的动力匹配是这样的:帅铃全部用安康动力,骏铃以安康动力和自有动力为主、社会动力为辅,康铃以社会动力为主、自有动力为辅。显而易见,拥有了安康动力的江淮轻卡将补齐短板,结合原来在底盘方面的优势,持续发力的日子指日可待。

事实上用户已经用钱包在为江淮轻卡投票。张先华告诉记者,“7月开始我们的市场表现不错。在行业环比下降14.6%的情况下,江淮月销轻卡1.32万台,同比增长11.3%,环比增长44.8%。”

优质的动力匹配令江淮轻卡取得了非常好的节油性,配装2.7L安康产品的江淮轻卡在各种工况下油耗均比竞品低1.5L-2.0L。配装安康2.8L产品的江淮轻卡在各种工况下油耗均比竞品低1L-1.5L。

智能化全面搭载每月20G流量免费送

“你好,智聆!”是江淮智能网联产品人机互动的问候语。本次试驾帅铃Q6驾驶室的10吋大屏就非常惹眼。目前是智聆2.0版本。等到3.0版本时,如果你说要抽根烟,智聆就把车窗打开。如果你开久了没有停车休息,智聆就提醒你该休息了。如果太晚了你还在路上行车,智聆就提醒你要回家陪伴家人。

智聆让江淮的产品成为有温度的产品,直击用户内心最柔软的地方。

轻卡使用语音互动功能,这在行业是首创。大屏其实是智能系统T-box的显示终端,T-box网联终端支持GPS/BD双模定位,4G移动通信、数据采集、远程车辆控制和诊断功能。江淮根据卡车用户需求,可以围绕“生态圈”和“生意圈”识别客户价值,为轻卡用户提供定制化服务。

虽然在现阶段元的选配价可能有些用户会舍不得花这笔钱,但随着规模扩大成本降低,江淮轻卡最终会实现国六产品上标配的定位,为用户提供价值的最大化。

结语:

每家企业都有自己的气质特点。江淮营销团队的特点是相对内敛,给力的产品亮相也采取了于无声处听惊雷的方式。这次活动让记者联想起那首歌《让我轻轻的告诉你》:“不要问我太阳有多高,我会告诉你我有多真。不要问我星星有几颗,我会告诉你很多很多……”

◆原创

上汽大通MAXUSV90试驾高端宽体轻客名副其实

◆原创

赵旭日:商用车如何实现服务升级?

◆原创

1万公里的证明德威助力深圳迈入国六新时代

◆原创

皮皮虾快上车!跟着奥铃,“鲜”!

◆原创

跟上冠*脚步太难?先get“冠*同款”奥铃才是正经事

◆原创

钟渭平:谁来分食万亿商用车服务市场奶酪?

◆原创

由天宇:最看重服务与舒适对高科技保持观望

◆原创

选择比努力重要法士特AMT让老司机“如虎添翼”

◆原创

14岁入行“资深年轻人”王鑫的钱花在哪了

◆原创

国六时代大有可为云内动力誓将“威”行四海

◆原创

解放国六致富帮手解放动力七款“三最”产品亮相内燃机展

◆视频

小丽两口子速运致富路开启

◆原创

你靠他的冰西瓜消暑他在德威助力下养家

◆原创

选AMT不等于“图享受”安全和经济收益你绝对想不到

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
1
查看完整版本: 原创江淮轻卡让我ldquo轻轻