时间进入年，国内乘用车市场出现了合资与国产两极分化的情况，一些合资品牌无视车市寒冬，销量持续高歌猛进。而国产品牌车型，几乎所有品牌都多多少少出现了下滑。不过大家不约而同的唯一的增长点，都是纯电动车型。虽说国家现在还未限制燃油车的销售，但是在国内汽车市场，纯电动显然已经成为了主角。所以在今年上半年，国内汽车品牌都先后推出多款纯电动车型，今天笔者要给大家介绍的则是来自江淮新能源的iEVS4。
江淮iEVS4是江淮在年上海车展上市的一款全新纯电动小型SUV，其原型车是瑞风S4，整体的设计风格和瑞风S4比较类似。不过在细节上还是有很大差异，iEVS4采用了全封闭式中网设计，而充电口隐藏于前LOGO后方。当然在车身尺寸方面，其长、宽、高以及轴距与瑞风S4也是完全一致的，长宽高分别为//mm，轴距为mm。与同级别的北汽新能源EX3和比亚迪元EV相比还是比较有优势的。在配置方面，江淮iEVS4配备全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏、全景天窗、无钥匙进入/启动、定速巡航等，更加符合当下年轻消费者的用车需求。此外，新车还装配了车道偏离预警、超速预警、变道辅助、盲点监测等功能。在安全配置方面，新车全系标配了EPB电子驻车系统、ESC车身稳定系统、EPS电子助力转向、TCS牵引力控制系统、AUTOHOLD自动驻车以及TPMS智能胎压监测等。而在车联网领域，虽说一直不是江淮的强项，但是国内车联网整体水平还是很不错的。江淮iEVS4也搭载了江淮全新一代车联网3.0系统，除了日常的上网以及语音控制之外，还可通过手机官方App，对车辆部分功能进行控制。动力方面，江淮iEVS4目前提供km、km和km三种续航版本来供选择，分别搭载了55kWh、61kWh和66kWh的电池。电机则搭载了永磁同步电机，功率都为kW，最大扭矩Nm。竞争力分析：竞品车型：比亚迪元EV、北汽新能源EX3、名爵EZS纯电动比亚迪元EV作为比亚迪纯电动SUV的销量担当，在今年上半年的销量达到了4.35万辆，这个成绩几乎已经超过了新能源销量第三的吉利上半年销量总和。所以对于江淮iEVS4来说，比亚迪元EV就是它最大的对手。而从同价位的配置来看，江淮iEVS4在续航里程以及一些舒适性配置上还有有一定优势的。北汽新能源EX3算是江淮iEVS4的同期产品了，同样在年上海车展上市，不过在售价上而且在售价上也十分接近。不过全系车型都为km的综合续航里程，相比江淮iEVS4的-km还是有不小的优势。当然和他们同期的还有名爵EZS新能源，不过相比较前面几款车型，名爵EZS新能源全系km的综合续航里程则就显得有没有那么有竞争力了。不过相比较前面几款车型，名爵EZS在智能网联上要更加出色，而且与燃油版车型无异的外观也能让它获得更多年轻消费者的喜欢。
写在最后
江淮iEVS4算是几款车型中最均衡一款，无论是在外观尺寸、内饰配置以及动力续航上，江淮iEVS4虽说都算不上拔尖，但是也都能够排名前列。而且目前江淮iEVS4的月均销量也有左右，对于一款刚刚上市不久的纯电动新能源来说，还有很大的提升空间。
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