在疫情和市场环境的双重影响之下，对于国内所有车企而言，年的上半程无疑是艰难的。中汽协数据显示，今年上半年，乘用车市场批发销量辆，同比下滑21.0%。无论是传统车企还是新势力，不管是自主亦或合资，销量大跌、归于沉寂，成了主旋律。
可就在这样严峻的环境之下，今年1-6月江淮乘用车批发量同比大增39.0%，跑赢大盘。与此同时，嘉悦A5销量一路走高，两款重磅SUVX7、X4先后上市，中大型SUVX8也于成都车展正式亮相。
毫无疑问，一个破茧成蝶的江淮正迎来新生。
就好像竹笋的生长一样：地下三年，一朝破土，一日三尺。地下三年在地下的三年，对于竹笋来说是黯淡的，是不为人