5月17日下午，中物联冷链委秘书长秦玉鸣一行到安徽江淮专用汽车有限公司调研。安徽江淮专用汽车有限公司总经理魏中良及安徽江淮专用汽车有限公司营销公司集团客户分公司总经理*锋热情接待了中物联冷链委一行。
走访期间，工作人员展示了专用车的冷藏车生产工艺流程，从各生产车间实操中深入了解了专用车各生产线的具体情况。
江淮冷藏车底盘、上装同企生产，整车定制，从底盘开发到上装设计一脉传承。用材讲究，全车采用高密度保温材料，保温芯材密度≥38kg/m3;外饰包边采用电镀工艺，表面硬度强、抗划痕，光泽亮丽，久不褪色;门框全部采取拉丝处理，表面光泽均匀、亮丽、美观;厢体总传热系数≤0.3W/㎡.K，厢体总传热系数≤0.3W/㎡.K(气密性和隔热性能指标均高于国家A级标准)。
魏总阐述了专用车公司从64年建厂以来的发展的概况，同时讲述了专用车的价值体系、产品优势、未来发展目标，重点介绍了江淮专用车的质量、性能、近几年的销售情况，特别是在专用车产品升级、改进方面取得的成果。针对江淮专用车企业的经营状况，魏总提出了优化企业产品结构调整的几种思路，在魏总的代领下，专用车实现扭亏为盈的局面，提出了四大平台、五子登科的产品理念。
秦玉鸣秘书长详细介绍了中国物流与采购联合会及冷链委在新的经济发展形势下所承担的物流、特别是冷链物流领域相关的工作，中物联冷链委架起了国家发改委、商务部、农业部与冷链行业企业之间沟通的桥梁。他提到，近日商务部联合八部委发布《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(国办发〔〕84号)要求，积极开展供应链创新与应用试点。秦秘书长又重点说到冷链行业发展的现状，以中小型企业为主，每年统计的百强冷链物流企业所有的营业额还不到全国冷链的10%，比如年评选的百强企业营业额合计亿，冷链行业企业发展非常散;年全国冷藏车总量达到13.9万辆，全年增加2.2万辆，远远低于美国、欧洲、日本这些发国家的年增长量10万，所以未来我国冷藏的需求量是很大，目前国内的产能也是有限的，同时也需要提升国内冷藏车的规范化程度，以及行业的整车率，从市场发展的趋势来看，底盘、上装一体化也是发展的必然趋势。
最后，双方就下一步深度合作达成了初步意向。魏总表示，将加入中物联冷链委会员，并希望参与到冷链委的相关活动中，并在后续的冷藏车方面与冷链委进行更广泛的合作。
江淮专用车简介
安徽江淮专用汽车有限公司是安徽江淮汽车股份有限公司下属核心专用车生产企业，具有国家整车改装资质。公司位于合肥市包河工业区江淮重工基地，占地面积26万平方米，建筑面积12万平方米，是专用汽车的专业制造商。
公司依托股份公司国家级企业技术中心的雄厚实力，建立了专用车业务二级研发体系，具有专业的专用车研发能力。上装与底盘同一体系，整车研发设计，能保证产品的一致性，保障整车性能和产品的可靠性。先后研发了系列环卫车、冷藏保温车、挂车、自卸车等诸多品种，销售网络覆盖全国30多个省市，并远销世界多个国家和地区。
公司遵循全寿命周期质量服务理念，建立了完善的生产管理体系，质量管理体系和售后服务体系，为客户提供优质产品和服务。同时，公司不断提高生产装备的智能化水平，是行业信息化、工业化融合示范企业，拥有焊接机器人、下料机器人等智能化、自动化生产和检测设备余套。具备年产两万台各类专用车的生产能力。
公司坚持走质量效益型道路，秉承“敬客经营、质量为本、求真务实”的核心价值观，共享江淮千家销售网络、服务网络、备件网络，三网联动，为用户提供24小时无忧服务。
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