无意中听说了江淮汽车重型商用车公司组织发起的“我和格尔发·合影背后”的故事有奖征集活动，突然就想，我和格尔发相知、相识、相处的经历，不就是一个很好的一起成长的故事吗？我把它分享给每一个人，不是为了奖金，只是为了感谢，感谢江淮格尔发——它成就了我的财富传奇。
我叫陈景春，是淮北江淮格尔发濉溪分销商。在我的人生履历上，可以这么填写：江淮格尔发送车员、江淮格尔发车主、江淮格尔发4S店销售经理以及如今的江淮经销商。可以说，我人生的重要转折都和江淮汽车密切相关，我们注定将有一生的不解情缘。
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在我的记忆中，家里一直就很穷。儿时的梦想是开着拖拉机在一望无际的田野中驰骋，然而，直到年我大专毕业也没有实现这个梦想。那时候，家中唯一的交通工具就是一辆二手的永久牌自行车。
为了实现我的汽车梦想，大专时期我选择了汽车制造专业，毕业后，我进入了江苏英田汽车公司，并于年成为了英田的边陲区域经理。然而，儿时的梦想一直萦绕在心头，我想拥有一辆汽车，我想独自一人开车闯天涯。于是，经过江淮汽车扬州分公司的介绍，我成为了江汽物流公司车队的一名送车员。
同事和家人都说我脑子进水了，区域经理不当非要做送车员，我选择了坚持，我没告诉他们我的梦想，就这样我与江淮重卡有了第一次接触。
我第一次开的是亮剑二类车（没装货厢的车），不认识路，物流公司的队长就安排我跟在老驾驶员后面跑。我不敢开得太快，又不敢跟的太紧，怕追尾，师傅们开一会车在前面等一会，一路上反反复复数十次。
送车是为了确保经销商早些将车交付给客户，师傅们一天行驶三百公里。晚上找个一晚上10元的停车场休息就餐，吃的是自带的面包、香肠以及方便面。开着商品车停在路边睡觉，柴油、电瓶或者备胎很容易被偷走。凌晨三点，师傅喊了几次，才把睡梦中的我唤醒。按照师傅交代，我不时用毛巾擦眼睛、尽量让自己眼睛睁大些，踉踉跄跄地跟着，坚持开到了天亮。早餐是利用加油的时间完成的，几分钟后又开始上路。中午我和三位师傅找了个小饭店，吃饭时师傅们笑说：终于“开荤”了！这顿饭我负责结账，才30元。
从合肥到四川省广元市两千多公里，西南地区山路多弯道多，上面峭壁高不可攀，下面悬崖深不可测，悬崖边有水泥石块挡着，路上常常可以看到水泥石被车辆碾下去的痕迹，就这样战战兢兢的我，走了一个星期，抵达了目的地。两千多公里的行程，格尔发的车子什么毛病都没有出过！老师傅很骄傲的对我说：“小伙子，你来我们江淮厂工作就对了，这就是江淮汽车的品质呀！”
四川广元的经销商为我们接风，他在饭桌上感谢我们：“这几台车子是加急订单，客户已经催了好久了，差点要退单，幸亏你们及时将车子送到，我才没有遭受经济损失。”
返回时，记得当时硬座也已经售完，我们买了“站票”，饿了就吃降价的2元快餐，困了就在座位下面铺上几张旧报纸一躺，到了下半夜好不容易找到了座位。这一趟我挣了元，比他们都少。师傅们承担了我的火车票以及路上的就餐费用，这便是我的第一次送车经历，虽辛苦但很满足。首先很感谢江淮的送车师傅，其次我看到了江淮汽车的品质、看到了制造江淮汽车的人，我相信这些会是我实现汽车梦想的不可或缺的动力和源泉。
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转眼间，我送车已经两年有余，腰包也逐渐鼓了起来。看到身边不少师傅都购买格尔发跑运输，自己当老板，我儿时的梦想又开始蠢蠢欲动。年初，我开着一辆崭新的“亮剑”踏上征途，我专跑西安，单程一趟多元纯利润，说实话，当时这个收入我做梦都在笑。
车子是我的赚钱工具，我的呵护不亚于疼爱自己的儿子。有一点异常或者不对劲，我会立刻找就近的服务站进行检查；如果它“生病”了，我会给他用最好的机油、换最好的轮胎、用原厂的配件，在我的精心呵护下，我的爱车一年之内仅仅换了一个曲轴油封；而我朋友买的其他品牌的车，好多发动机都大修过，这让他们颇为羡慕，也让我颇为自豪的。
年3月，我从南京配货到西安然后辗转甘肃张掖、酒泉等地，在经过武威市古浪地界时，发动机四缸的一根高压油管断裂。当时真是叫天天不应，叫地地不灵，四周是一望无际的大沙漠，根本就没有修车的就甭说卖配件的了，天寒地冻的，我和妻子蜷缩在驾驶室里。经手机联系，武威、兰州的三包员已经回江淮公司开会去了，但厂里积极协调酒泉的杨经理来为我服务。
天气严寒，多公里路程，杨经理坐大巴驱车6个多小时赶到。他一下车就开始处理问题，天已经黑了，趁着微弱的手电光，杨经理干了一个小时把故障排除。看着杨经理的手冻得红肿，衣服沾上了油和雪，我感动的无法用语言表达，只是一个劲的握着他的手说：谢谢！
随后，我们赶往附近的宾馆休息。杨经理在甘肃做三包服务已经好几年，他说这是少数民族地界，老百姓较为贫穷，买辆车子养家实在不易，不管是为了把本职工作做好，还是为了民族团结，他都必须把车辆三包做到位。他是一个南方人，来到这个天寒地冻、沙土肆虐的地方，怎么可能习惯？杨经理妻子在江淮专用车厂工作，比较支持他，他说想老婆孩子了，就打电话倾诉下思念之情，说到妻儿，杨经理像个孩子一样抽泣了起来！看到这情景，我真的感觉好心酸，这就是江淮的员工，这就是奉献的员工！有这样的江汽人，我怎么能不相信江汽车？
转眼间我跑运输已经满一年。一算纯利润赚了11万多！我和妻子都欢呼起来，江淮重卡你就是我全家的摇钱树啊！在挣到钱的同时内心也有一丝失落感，我开车，妻子帮我押车，我们的孩子在我父母和岳父母之间传来递去，一年也见不到几次，常常是在路上心里也牵挂，每每想到此，我和妻子都会留下心酸的泪水。离别时，孩子撕心裂肺的哭喊成为心中抹不去的悲痛。
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年下半年，我又全款购置了一辆前四后四自卸车，还找了两个司机。我和妻子重新计划：她照顾孩子并负责管理这两辆车；我利用自己的汽车专业知识应聘淮北江淮轻重卡4S店销售任主管一职。
那个时候的我，对重卡产品如亮剑、7米8的载货、9米6的载货车滚瓜烂熟；而对江淮威铃、骏铃、康铃等轻卡系列，我还很陌生。到职初期，我六点半准时到公司，学习相关车型配置以及其他专业知识，经过一个月的魔*加班，我终于胜任了管理工作。因为我对当地市场情况了解，所以对自己的工作团队进行了专门的精心打造，半年之后，人员素质、店面管理、工资分配、人员储备、库存管理、服务提升、客户满意度等都达到了老总的要求。两年后，我参加了江淮重卡商务年会，拿到了全国第三的营销大师奖牌，还获得名牌相机和现金奖励等。
我的成功源于多个日日夜夜的加班，无数的报表、计划、市场策划、大客户管理与维护、客户纠纷处理等等一切切的事物！那时候的工作就像麻辣烫一样五味俱全，为了和竞品竞争什么“*辣”手段都使出来了。
某次一个客户带着当天必须买车的想法来到4S店，并看中了亮剑四缸机，详谈后我们最终报价，元。其实在当天，这个客户已经意向选择了另一品牌报价98，元的车。为了说动客户，我现场制作了一个关于亮剑和另一款车的对比图，层层剖析，让他明白江淮的优势所在，但客户最高出价，元。谈不拢，我决定先让客户走，但安排销售员尾随保持联系。客户到了另一品牌展场，我立即给销售员发命令：如果客户在展场待了很久，又去对方办公室的话，那就说明客户打算购买了，要在他购买之前和他打电话以，元的价格卖给他；如果客户只是在展场看了一会并没有进办公室，那就说明客户没有看中，这时候我们要沉住气，抱住，元价格不松口。事情结果和我预料相符，在客户预备购买时，我们立刻和客户打电话同意降价销售，结果做成一单。跟踪销售（也叫“特务销售”）是我的独创，为此，安徽江淮商学会还专门表扬了我。
说实话在汽车城工作了这么久，的确得罪了好多竞品的同行们，只要是我认为合理的营销手段全部都用上了，这就是残酷的市场竞争。
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入职两年之后，我决定退出。老总的挽留、家人的反对都没有改变我的想法，因为我要自己当老板。这个决定让家人很是震惊，在他们怀疑的眼光中我一步步前行，其实之前我所经历的一切，从做英田的边陲经理、做江淮重卡送车员、自己开江淮重卡、到进江淮重卡4S店做销售主管，我都在为我自己创建事业进行磨炼和积累经验，我要实现儿时的梦想，只是这个梦想现在更清晰了！目前我经过努力，已经做成了江淮格尔发亮剑的二级网点代理，还有江淮皮卡的代理、车辆挂靠贷款业务等。
年，我的店除去工人工资、房租、税收算下来纯盈利，元多，加上两个格尔发车辆的收入，一年下来大概有50多万，而这才是刚起步。现在条件好了，以前对家人、父母的照顾不周也能逐步补偿了；我觉得只要努力、勤奋、坚持，我以后应该能够做到江淮汽车某一个产品系列的一级经销商，我会与江淮汽车一同成长。
我相信，随着江淮重卡技术的升级和服务的完善，我的生意会越来越好；如今我车子、房子、汽车城门面都已经购买了，这一切既有我的付出，也离不开江淮重卡，我为自己成功地做了个江淮人而感到由衷的自豪。在此，我想以我年至今的创业经历告诉大家：买江淮格尔发，你选对了！
微视频《每一天我们一路同行》